コラムはがねいちバックナンバー 2201〜2400

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コラムはがねいち2400 そろそろ靴を新調しようかな?今ボクは普段履きにしてるのはアシックスのハダシウォーカー(コーヒーブラウン)。以前ホームセンターで安い靴を買い、これで半年持てばいいやと思ったら痛くて2日で諦めて近所のスニーカーショップへ。ここで感じのいい女性店員に「長時間クルマ運転をして、本格的じゃなくちょっとした山道を歩いて...と、1足で自分の使い方が出来る靴で足が痛くないのない?と聞いたら自信を持ってこれですねと持ってきたのが今の靴。大満足でこれが7500円くらいだったかな?今度もお店で同じこと言ってみようと思います。


コラムはがねいち2399 久しぶりに車内の清掃をした。布団も積んでるし、車内で食べることもあるし、悪路にも行くので落ち葉やら泥やらも車内に入ります、マメに車内清掃はしません。今回は小さな掃除機を使うとかじゃなく荒っぽく荷物を全部出してドア全開、業務用エアーコンプレッサーからの強力ブロアでシート下からブワワワーっと小石とかまで吹き飛ばし車外に出します。舞い上がるホコリもブワワワーっと荒っぽくいきます、面白え〜。予想通り硬貨も出てきて合計270円の収穫もあった。2リッター分のガソリン代もゲット?今度の土日は連休。久しぶりに出撃かな?


コラムはがねいち2398 関東の大雪は当然のこととして交通マヒを引き起こす。高速道路が通行止となると一般道に集中する。渋滞がひどく進まない中で更に雪が降り積もり、ノーマルタイヤ車が立ち往生して事実上の通行止めになるパターン。クルマを諦めるというのもドライバーの大事な判断なんですけどね。ただこの展開は予想出来る、普通タイヤなんて非常識だが、こうなるんです。ただ消防車、救急車などが駆けつけられない事態になるので、大問題でもある。ただ繰り返すと、「この雪で普通タイヤはないだろ!」と怒っても、こうなるんです。雪のリスクの範疇です。


コラムはがねいち2397 大阪も結構降りました、大阪で4センチの積雪ってなかなかないです。降り始めが夜明け前、みぞれスタートでした。そういうこともあって大阪市内は普通タイヤで仕事出来ましたから。それにしても、北海道や東北など雪の多いところで配送の仕事してる人大変だよね。クルマもそうだけど、雪などで滑って怪我する話もある。ボクは配送先とかで雨の日とかに「大変っすね」って言われても、「雪の多いところで頑張ってる人に比べたら大阪のドライバーなんて楽なもんです」といつも言ってる。さて土曜日は仕事、雪だけど関東方面からの荷物届くかな?


コラムはがねいち2396 エアコンが効かないという話はよく聞くし、ボクも仕事ではエアコンが壊れたまま夏を越したことが何回かある(死にそう)。でもヒーターが壊れた話はあまり聞いたことない。効きが悪いというのはありますね、はい、それがボクが仕事で乗ってるファイターっす。ゴーゴーと送風の音が聞こえるけど、主に足元から風を出してるけど、なんか暖かくならない。どうもね、運転席の足元への風がやたら弱いことが判明。それよりも問題は助手席の足元へは常に冷たい風がゴーゴー出るのね、こんな壊れ方あんの?ま、2月だしね、もうこのまま冬越しますけど。


コラムはがねいち2395 大阪は守口の中央環状線、22時半で渋滞。通行止?へ?本線が工事で通行止め、それで信号のある(本線にもあるけど少ない)側道へ、ここで渋滞。中央環状線(チューカン)なんかこの時間まだまだクルマ多いし、近畿道なんて使ってられない。この工事、近畿道の橋梁工事とか書いてあったな。最近は高速道路の老朽化、補修のお金がいくらで..なんて話も聞く、自分の任期。自分の定年までのことしか考えないからニュースなる、無料化はボクの死後?また老朽化するだろが。それはともかく、今後は橋梁工事だらけ、渋滞だらけになるよな。


コラムはがねいち2394 ボクは普段のんびり運転、そしてF1などのレースにも興味はないのだが、クルマを走らせるゲームはなぜか好きだったりする。というわけで(?)プレステ4でGT6です。このゲームね、先に進むともうとんでもなく速いクルマを操らなくてはダメでついて行けないんですけど、今はフィットRSと懐かしいR32スカイラインのGTS‐Mとかなんで現実味があり面白いんですね。中には実際に新車で買えるクルマも登場するし、景色のいいところで写真を撮りに行けちゃったりするのね。自動車のゲーム歴30数年、ここまで来た。でも、やはりどこか行きたい。


コラムはがねいち2393 3月に定期点検を受けたら、アウトバック乗り潰しドライブとして去年に引き続き“狭路かかって来いドライブ”に燃えます。それまでは本格的に充電期間に入っております。息抜き(?)に神戸ドライブを考えてましたが、天気でボツ。これは裏六甲(旧有料路の名前)が台風被害から復旧したことや、日本一短い国道やら、実は知らない六甲山の山頂って?など少々寝坊しても楽しめる日帰りドライブを企画してたんですけどね、残念。とりあえず休日は去年買ったけど難しくて進んでないGT6(ゲーム)でもやるかな?これで次の愛車選びを...???


コラムはがねいち2392 実は大雪を期待してた尼崎市民は結構ガッカリ、さらにこの日帰宅して見ればネットが繋がらずに苦労、なかなか風邪が治りきらずに火曜日も多分家で過ごすことになりそうと試練続き(大袈裟、怒られるぞ)なのです。テレビは見てないけど多分大雪で立ち往生してるクルマ、タイヤを空転させてるクルマとか映してるでしょ(それで雪融かす気?)。街中であんだけ降ったら例えば宅配便とかは様子見で配送しません。チェーン巻いても他方から事故もらい面倒、配送先も仕事になってません。大手の長距離便なら待機させますよ、これがプロの判断。


コラムはがねいち2391 土曜日は太平洋側でも雪。休みだったら暖房の部屋から国道を見下ろして優雅なひと時(?)を過ごすのだが、仕事ですわ。大阪だと2センチ積もると阪神高速が全面通行止め(凍結防止剤撒くはずだが)になり、一般道はガチガチに混雑、さらに朝はいたるところにある橋が凍結してダメとマヒ状態になる。ちょっと楽しみではあるんだけど、どうだろ?職場に着いたところでもしここまで積もってたら、仕事になりません。大阪など例えチェーン巻いても、そんな状況なら立ち往生のクルマで通せんぼです。次のコラム、たいしたことなかった..と書きたい。


コラムはがねいち2390 これ書いてる時点では新型レガシィの発表はまだだけど、オーストラリアの「カーアドバイス」がリークした画像を見ると..へ?レヴォーグが国内向けで日本人が好きそうなカッコにしてきたから、新型レガシィは近未来型のスタイルか?と期待したが、先行したイメージイラストはなぁ〜に?って感じになってる。ま、だいたい最初はカッコ悪く見えるモノ、慣れてきたらそれなりに見えて来るもの。でも現行のレガシィB4は今もってダメ、と言うことは..新型もそんな感じ。アメリカじゃああいうカッコがウケるんだ。ボクはアメ車でカッコいいって思ったことない。


コラムはがねいち2389 もうすぐレガシィの新型が発表。エンジンとサイズが興味の大半でデザインはスバルですから驚くようなものではないでしょう。ツーリングワゴンが設定されないので、アウトバックがどうなるかが気になるところなんだけど、どうだろう?アメリカ向けならスバルの場合それほど高価になるとは思わないんだけど、サイズは幅で1840mm、長さ4840mmくらいやろか?現行のツーリングワゴンは借りて乗って大いに気に入ってるので最終お得モデルでも出たら手が出るかもしれない。今年はこういう気持になることあるよね。明日の10時半か(米国時間)。


コラムはがねいち2388 「耐久ドライブ」という言葉をご存知ですか?徳島の啓すけ氏が使っていて最近ボクも使うようになってきた言葉。一般的に長距離ドライブ、ロングドライブってところ。グランドツーリングは文語っぽい感じ。以前ボクはここで自分のこれを車上生活と表現したのだが、啓すけ氏やボクなどは3000キロ超えのドライブだし、もっと距離を走った人もいる、これはもう走行生活、運転暮らし、ドライブジャンキー..いや、カーライフなんて言葉もあるけど、3000キロドライブはまさにカーライフ?あと、ドライブ中毒でドラ中狂..啓すけさん、HNで名乗ってますやん。


コラムはがねいち2387 最近、ドライブ中に飲むコーヒーの量が増えた。これには2つの理由がある。ひとつはセブンイレブンのコーヒーが安くてイケること。セブンカフェのアイス、ホットならセブンオリジナルの微糖がいい。ちなみに微糖は近所にはあるが、昨日寄った羽島のセブンにはなくて、代わりにブラックがあった。もうひとつはジョージアのエメラルドマウンテンが飲めるようになったこと。登場してすぐ、初めて飲んだ時にこりゃダメだと思い以来飲まなかったが、去年差し入れでもらったのを飲んだら、許容内の味に思えたのね。ジョージアはどんな田舎にもあるのがいい。


コラムはがねいち2386 この2日間、ちょっと太ってもいいやとひたすらこたつで菓子食って寝てた。帰省前に車庫入れの際の余裕はどれくらいかを見て来ると言うことをここで書いたので実践して来た。今のアウトバックなら一発で普通に入れてるけど、この時の左フェンダーと向かいの家の壁との間は20センチ。右側はリアのタイヤが半分溝に落ちてるけど、落ちることはない。でもそんなに余裕はないか。とにかく切り返しが出来ないので一発勝負なのだ。理屈ではクルマを降りて確認して行けばアテンザワゴンも入るか?慣れればなんとかなると自分に言い聞かせておく。


コラムはがねいち2385 朝5時半に出発、一宮市の実家に11時過ぎに到着。どんなルート?阪神高速→西名阪→名阪国道→東名阪→弥富インターから国道155号線というルート。途中のパーキングで休憩しまくりです。名阪国道の最高速度が70キロに変更になった区間も増えて気持ちだけだろうけど、走りやすくなった感じ。東名阪では弥冨インターの出口案内がやはり不思議。普通は2キロ、1キロ、500m手前、そして出口と看板はあるんだけど、弥冨は500mじゃなく、550mにあるんです。そんなこんなで片道170キロも帰省ルートにも興味の対象はあります。


コラムはがねいち2384 この土日でちょいと帰省して来ます。その際、実家の車庫に入るクルマの大きさの限界はどんなもんやろ?ってのを確認してきます。多分いままで、幅なら1800mm以上で全長4800mm以上のクルマは入れてないんじゃないかな?ボクのアウトバックならもう慣れたけど、もう一回り大きくなったところで、夜中1人で誘導なしにバックモニターやら、日産の上から見るようなやつも無しに入れれるかどうか..こんなこと書くとクルマ買い替えるのか?なんて思われそうですが、今まだそんな話ないです。ただ現行アウトバックが入るかどうかは知りたい。


コラムはがねいち2384 この土日でちょいと帰省して来ます。その際、実家の車庫に入るクルマの大きさの限界はどんなもんやろ?ってのを確認してきます。多分いままで、幅なら1800mm以上で全長4800mm以上のクルマは入れてないんじゃないかな?ボクのアウトバックならもう慣れたけど、もう一回り大きくなったところで、夜中1人で誘導なしにバックモニターやら、日産の上から見るようなやつも無しに入れれるかどうか..こんなこと書くとクルマ買い替えるのか?なんて思われそうですが、今まだそんな話ないです。ただ現行アウトバックが入るかどうかは知りたい。


コラムはがねいち2383 道路やクルマ等に関する法律が変わるとやはり見てわかります。原付のヘルメット着用や2段階右折などは違反すると反則金とかありましたから。そんな中で、自転車の右側通行だけはそれなりにアナウンスしてると思うんだけど、まるっきり無視されてる法律に見える。反則切符や反則金の制度外だから逮捕、送検、裁判の手順が必要なんでしょ?そりゃ取り締まらないでしょ、ヒマじゃない、面倒です。大変危険な右側通行、これを徹底すると危険な道路横断、信号無視も増える気がするけど。今のままのぬるいやり方だといつまでも変わりません。


コラムはがねいち2382 軽自動車が勝手に動いて踏切に進入、列車との衝突事故。パーキングブレーキが甘い以前にDレンジのままクルマから降りちゃうのは???そういう癖が付いてた?そういうボクもMT車のトラックではサイドブレーキが甘く、それでいてギアをRや1速に入れたつもりでニュートラルだった、そして少し坂になっていて勝手に動き出してしまい、走って飛び乗ってやばかったことがある。これ歩き出した方向に勝手に動いたからよかったけど、反対に動いてたら気付かず大変だったよ。それにしてもこの事故の映像ニュース、BGMがポップ過ぎ(日テレ)。


コラムはがねいち2381 来月16日は休日だけど出勤です。よし、この日はアウトバックの室内清掃の日にしましょう。布団積んでると細かい繊維がどうしても舞う、多分アブの死骸も出てくる、硬貨も出てくる。パワーシートの下などからは失くしてたもの、忘れてるものが絶対出て来ると思うな。ドアを全部開けて荷物全部出して、ロングノズルのエアダスターで埃をすっ飛ばすの楽しいのだ。大型トラックをジャッキアップする強力エアーを使い放題だもんね。この時のためだけにシルバーのカッコいいマイエアダスター(銃みたいなの)を持ってたりする。年に1回しか使わんけど。


コラムはがねいち2380 スバルのレヴォーグの試乗記事がちょいちょい出てきた。そりゃこの時点でのダメ出しはない。ボクはテンパータイヤすら積んでないのはペケと言ったが、オプションで積めたらヨシ、なんて思ってたけど、現実的な1.6GTアイサイトの地上最低高は130mm。コインパーキングも150mm以下は一応お断りですけどね。ちなみにインプレッサは145mm、WRXは150mm。しかしそこまで下げるか?実際にはアプローチアングルとかの方が大事だろうが、ここを話し出すとクロカン乗れって言われる。何の話だっけ?次の愛車候補、レヴォーグはない。


コラムはがねいち2379 ずっと寝て、起きてネットをちょっと徘徊、また寝て、起きたら少し食べて、また寝て..という連休でございました。こう見えても、やっておきたいことやらドライブ以外にもあったんですが、2週続けて調子悪く冷えピタ貼って基本寝て過ごしてしまうとはなんともったいない。来月は祝日も出勤だし..帰省、定期点検もあります。3月まではやはりドライブ行けないかなあ、昨日全国版マップル買ってここしばらく閉じ込め、抑え込んでいた出かけたいマインドが動き出してる。3月は消費税アップで仕事は鬼の忙しさ、4月以降にドライブを爆発させますよ。


コラムはがねいち2378 ノーマークだったけど嫌いじゃないクルマに日産ティアナってのがあって、これがモデルチェンジしてました。日産のモデルチェンジは実に静かですね。へぇ〜地味でこのクルマらしいなぁ、とWEBのカタログみてたんだけど、3つあるグレードの主な装備の部分、一番廉価のところの「ステアリングホイール」ってのは装備というより..違和感ありありだぞ。ボクはウケたけど、間違いかな?それにしても、日産のクルマは言葉悪いがジジ臭いイメージがある。ジジイが乗れる若者クルマ作ればいいのに、なーんで最初から若者を除外したクルマ作るの?


コラムはがねいち2377 マー君の160億円の話が盛り上がり過ぎ。あんだけもらったらもう楽しみがなくなるんじゃないか?それでもモチベーションが続くというなら、それは今までの自分を越えるってのがどんなものよりも面白く、楽しみだという証しだね、スポーツであれなんであれ。ボク?どんな額でもオッケー、「100億あったら何に使う?」などというつまらんけど、考えちゃう話に答えが用意してある。それが何兆円になってもオッケー。ところでメーカーに自分だけのクルマをオリジナルで作ってくれとデザイン持ち込んでスペック伝えたら何億で作ってくれるんだろうね。


コラムはがねいち2376 薬効いたのか、一週間もすれば治って来るのか、楽になりました。昨日の続きネタになりますが、風邪薬等には服用後は運転とかするなとあります。ボク?飲んでましたけど運転してた。でも風邪でしんどいけど薬飲んだらダメだからとしんどいまま運転するくらいなら..これ現実にはいくらでもある話だと思う。最近は眠くなる成分が入ってないというのも売り文句になってる。それよりも効き目と言うか、症状に合わせることが優先なんで..「仕事は休め」とは言わずに「ちゃんと薬飲め」という意味はいいように解釈するしかない。運転職永遠の課題?


コラムはがねいち2375 ちょっと風邪もマシになりました。この一週間はドライブのことを考えるのはブログのコメントのやりとりの時だけで、やはり喉が、鼻が、頭が..というわけで好きなことにも考えが回らない状態でした。だから、ここで何か書くことがあるかと言えば風邪薬の話?だったりする。さて今夜のボクはこの手元にある小林薬品工業の「ハリーエース錠V」ってのに賭けてます。もし劇的に効いたら、ボクの風邪にドンピシャだったらここで大宣伝してあげる。服用後、乗り物、機械類の運転操作をしないこと、か。それでも休めないなら飲む方がいいという現実なの。


コラムはがねいち2374 風邪ひいて5日、全然良くなりません、熱が出て点滴打った方が回復は早いんじゃないかな、ずっと喉と鼻がしんどい。運転の仕事なんで出発時に点呼受けますが、どんな状態であれ「健康状態異常なし、薬の服用なし」で入力されちゃうのでワハハです。今体温計りました、37.0度?これ微熱ってやつ?ま、この時期は特に出かける予定もなく、風邪ひくなら今のうちですね。そういえば去年はノロにボクはやられたような記憶がある。そういえば..去年の総集編下半期やら、その他自分でいくつか考えた企画すべて忘れてるわ。もう今さらだな。


コラムはがねいち2373 冬休みのドライブの記事でも書き進めるぞと思っていた連休も風邪をひき、この土日はさらに悪化、WEBの閲覧は横着なカッコで可能でも、記事を書くのはしんどくて薬が効いたこともあった寝てしまったりでもったいない連休になってしまいました。ところでお世話になってる昭文社のサイト、3月くらいに新年度版出るんだっけ?と覗いてみたけど、ツーリングマップル、スーパーマップルとか品切れだらけ。これは新刊近しの証しだと思うけど、マップルショップという自社製品の通販でこの品切れだらけはどうなん?ボク?東九州道完成後に全国版買う。


コラムはがねいち2372 どうも体の調子が悪いなと思った時、もし今から3連休で天気が日本中どこでも晴れてるとなればどうする?と考える。これ書いてる今は..「すぐに出かけたい気持ちはあるけど、ちょいしんどい、箱ユンケル飲んで思い切り寝て残りの2連休に勝負だ」くらいの体調です。はい、全国で5人ほどわかってもらえたら結構です。昨日まで休まずに仕事してるわけはカンタン、仕事休んで土日に復活じゃとドライブとか行ったりすると憲法に照らし合わせてもさほど問題でもないが、やはり気まずさがあるんですよ、こう見えてボクにも。でもこの土日は休養日です。


コラムはがねいち2371 また新年会に集まったメンバーのネタ。今回はK氏。免許取りたて頃ってのは親のクルマを持ち出してくることが多い。そこでK氏の親のシーマの出動となりました。こいつが最初に出た時はインパクト大、多分190馬力しか市販車になかった頃にいきなり255馬力です。これを初心者の若者4人でGO!です、この時点で危険な香りです。阪神高速を走ってると「今のクルマ停車してる、危ない」、「あれ、また止まってる」、違います静かだから気付かないだけで自分らのクルマが180キロ出てる..会話しててここまで速くなってるの誰も気付かず..


コラムはがねいち2370 新年会に集まったメンバーのネタ、今回はO氏、同時期に免許取ったんですね。ボクは家のブルーバードG6というハンドルの重いブルーバードを夜中持ち出して運転の練習、っていうか、乗り回してた。ところがこのクルマが調子悪くエンストしまくり、バッテリーが弱くセルが回らない。これMT車なんで「押しがけ」してもらうんですね、O氏に箕面や吹田で何度も何度押してもらってた。なんとか近所まで帰ってきてまたエンスト(ヘタですから)、もうO氏も面倒になってバイト先の社長に借りたクルマなのに“体当たり”して来ました。強力な押しがけです。


コラムはがねいち2369 先日の新年会に集まったメンバーの中には「200万円のファミコンソフト」という話がある。この時点で鋭い諸氏なら想像出来るかも。T氏はボクの家にファイナルファンタジー4というソフトを借り(ボクも誰かから借りてた)にシビックフェリオを走らせて深夜やって来た。その帰り道に居眠り運転するとこうなりますよと教えてくれたわけですね、自損事故で廃車、面白すぎる200万円のファミコンソフトのお話だったりする。T氏本人がほとんど無傷ってのがいいネタなんすよね、これで誰かに損害を与えていたらここまで笑えない。T氏の次のネタ待ってますよ。


コラムはがねいち2368 貼るカイロを5個正月ドライブに持って行った。現地調達も難しくないものだが、前の冬に買いだめして使い切れなかったものも使用期限内だったので持って行ったんです。ところが、1枚も使わなかった。安くて便利ではあるけど、以前背中に貼ったまま高速道路をひたすら運転してたらシートに密着して長時間最高温度になったのか、低温やけどに。車内では不必要なんで貼るのはボクのドライブでは要らない?となったわけだが、クルマから離れての日の出待ちとなれば必要。初日の出待つ時のカイロのありがたみは買った値段の何倍分にもなる。


コラムはがねいち2367 アウトバックには限定版でアイサイトのEXエディションUなんてのがあるんです。見てみると、あれ?アイサイト付きで特別装備があるのになんか安い。これはつまり特別装備を前面に出しながら実はカットした装備などがあるはずだと。そこで見てみるとスペアタイヤがない、それとどうもCVTが違う?アウトバックの2.5リットル版はアダプティブ制御付きのトランスミッションなんだけど、限定盤はこのアダプティブ制御という言葉がない。このカットした部分をちゃんと分かり易くして欲しいよな。人によっては致命的な装備もあるかも。ちゃんと見ないとね。


コラムはがねいち2366 5億円の使い道を綿密に考えたところで満を持して(?)当選番号を確認、167万分の1の当選金に少々予定が狂ってしまう。九州からの帰りの道、5億円を最も有意義に、なおかつ誰にもばれないように(やらしいぞ)、それをドライブで使うにはどうすればいいかと宝塚インターを通り過ぎてしまいかけるほど考えたのに牛丼一杯になってしまった(あ、レギュラー2リットルでもいいです)。で、牛丼食べてまた九州ドライブの余韻にひたるか。ドライブは行く前、道中、帰ってからと3回楽しめちゃいます。まだまだ帰ってからのお楽しみが続きますから。


コラムはがねいち2365 この3連休も伊勢神宮は初詣の人でいっぱい。ボクとしてはこの間の朝から夕方まで伊勢、伊勢西インターから流出することが規制されてるという(2輪とかバスは可だったと思う)。他の出口から出て、どこぞでバスに乗り換えさせられるわけですね。面倒なパーク&ライド。実はそんな混み方の伊勢、そこに初詣にボクはクルマで行ったことあるんです。朝一番に乗り込んでサクッと済ませて来たんですよね、その翌年くらいからどんどん混み方がすごくなって今の規制やむなしと。ちなみにボクの初詣はまだ、2月になり神様がヒマになってからです。


コラムはがねいち2364 左足でクラッチペダルを踏み込むと..違和感?音がしたような気がする。何だろ?クラッチ大丈夫か?うっ、違う..ボクの左足首から足の甲にかけて痛みが走る。クラッチペダル踏んで足痛めるなんて聞いたことがない、そりゃ中型トラックのクラッチは軽くはないけど、情けない。どうやら6年前に痛めたじん帯がまた伸びた感じ。でも痛いだけで歩けるからいいや(ちょっと変な歩きみたいだが)。で、6年前に痛めた時ですが、足引きずって群馬県までドライブ行ってます。足引きずってコンビニ行ったの覚えてる。この時はAT車で良かったと心底思った。


コラムはがねいち2363 九州の帰り、年末と違い雪も降ることもなさそうと言うわけでボクは中国道を走って帰って来た。最悪の場合用でチェーンは持ってるけど使う気もない、天気予報をチェックして雪はないと確信して中国道へ進む。もちろん路面には雪などないけど路肩には結構残ってる。戸河内から西の一番クルマの少ないところが一番雪も多い、1mくらい除雪して融けずに残ってるのだが...この1mくらいの雪の壁(と言うほどのもんでもないが)が車道の方に崩れることがあるんですよね。きつめのカーブの多い中国道、左カーブ直後にこれを見るとびっくりします。


コラムはがねいち2362 ボクのクルマ、さすがに先日洗車したんです。汚れ方が泥、灰、水垢、塩カリなどのミックス攻撃でした。そんな「クルマなんざ汚れるもんだぜ」のボクでも洗車したわけだが、ドライブ中はその汚れがひどい状態のまま、だけど写真にするとこれが結構きれいなクルマなんですわ。デジカメの進歩もすごい、何せあの汚れだけはなかったことにしてくれる。テレビの方は知らないけど4Kって言うの?多分クルマの汚れとか正直に映すでしょ、画面もみんな大きいし。ボクは自分のモニターより大きな画像に興味なし。このサイズならいつもクルマはピカピカ。


コラムはがねいち2361 今日から写真館いろいろ編の各写真、記事のタイトルをちょっとだけ細かく(?)します。今年アップした分だけちょっと変えました。多いので以前のものは多分そのままかな?どうしたかと言うと例えば昨日アップしたのは「大分県大分市」と相当大雑把だったのが、ここに佐賀関という地名を付けた。この今までの大雑把なのは地図好きなボクの「あ、ここも○○市なんだ」という楽しみと、例えば展望台や有名な場所ならともかく、道路沿いの何でもないところもあるので、そういう時タイトルを決めるのが面倒なんで大雑把だったんです。ボクらしいでしょ。


コラムはがねいち2360 昨日はオイル交換、近所にもなんとかバックスとかあるけどイエローなんとかに行く。待ち時間もそんなにないし、去年のオートなんとかの宇和島店の店員のモノの言い方が気に食わず以来なんとかハットばかり行くようになったわけ。ただ、ここでオイル交換をすると某芸能レポーターみたいな人がいつも「お伝えしたいことがございます」とやって来てあれこれ言う。そりゃ18万キロ超えてれば何か言いたいことあるでしょ。待合室の北斗の拳読んでるのにうるさいです、本気で秘孔突いたろかと思いましたわ。商売熱心はいいけど、うるさいですハイ。


コラムはがねいち2359 こっそりとか言いながら誰にも気づかれなかったら悔しい、普通に控えめに始めます。と言うのがもうひとつのブログ、名付けて「はがねいち君のドライブ論 離れ」、はっきり言って仮題なんでそのうち変わるような気もします、別館でもいいけど。でもあくまでも目立つ気もないので右の写真館の下にこっそり置いてあります。ここではこのサイトのボツ、サポート、お遊び、おまけ等をボチボチやって行きます。放置はしないけど、マメにやることもないというスタンスで。こっちではドライブとはちょい関係ない話題にも触れちゃう?というもの。あくまでも軽くね。


コラムはがねいち2358 12月27日21時出発、1月4日の昼過ぎに帰宅。ま、いろいろありましたが、一番はドライブ友達5名(みんカラ等)と会えて楽しかったことでしょう。走行距離は3145キロでだいたい思ってた通り、行き帰りの高速は渋滞にも引っ掛かることなくスムーズに移動出来ました。事故渋滞にやられまくった2年前とは大違い。洗車もオイル交換も(洗濯も部屋の掃除もね)帰って来てすぐにやる元気もなく、ただ撮ってきた写真をチェックして、多分、普段はまだ働いてるような時間に寝ちゃいそう。費用は燃料5万円と飲食費1万円、高速代1万3千円等でした。


コラムはがねいち2357 12月28日から1月5日朝まで車上生活...うむ、言葉がイマイチ、グランドツーリングに.. ちょっとカッコつけ過ぎ。えーっと..まぁ適当に走りに行ってきます。この間はツイッターのみになります。メールやブログのチェックはしますけど返信は正月明けになります。(短いものは返信します)いつものボクのドライブなんですが、冬なんで基本的に海に近いところの県道を走り、自分の好きな人があまりいない、そして景色雰囲気のいいところを求めてウロウロします。2014年はGWも盆も九州の山に攻め込もうと思ってます。ではみなさん安全運転で。


コラムはがねいち2356 貴重な先日の連休はほとんど部屋で昼寝三昧だったわけだが思い出した、オイル交換に行こうかな?と思っていたこと。正月休み前で混んでることは承知、2時間待ちって言われてもクルマでシート倒して待ってもいいとか思ってたのに仕事の忙しさ、そして帰宅後の眠気の前にすっかり忘れてた。前回の交換から8000キロ、1万キロが交換の目安だったんで長距離に出る前に交換しようと思ってました、まあいいや。正月は営業してるかわかんないけど、カー用品店ってロングドライブだとだいたい一度は寄る。雨になれば九州で交換でもいいや。


コラムはがねいち2355 そろそろ九州の天気予報をチェックしてみましょう。ヤフー天気は週間予報が見やすくなってるのでチェックしてみると、28日に出発して九州入りしたら定番の小倉から南下、我慢の国道10号線パターン。どこぞで山中の県道に入り込んでみるけどかなり冷え込むようなので標高の高いところは微妙という感じ。福岡、佐賀、長崎方面は雪だるまマークが出ちゃってます。大分、宮崎は晴れマークが出てるのでこっち方面でしょう。ぐるっと九州を時計回りにドライブ出来たらいいな。それと今年のドライブのネタは今年中、出発前にアップしてしまおう。


コラムはがねいち2354 貴重な繁忙期の連休は思ったよりもグッタリ。いろいろやっておこうと思ってたことあったんですが、ほとんどゴロゴロして昼寝しまくりでした。そんな中で正月ドライブ向けの準備をボチボチやっておく。明日から4日間も忙しく「仕事して帰宅してすぐ寝る」の4日になると思う。27日の夜は何時に仕事が終わるかわかんないけど、出来ることなら少しでも西に行っておきたいところ。帰宅→風呂→出発の素早さは女性では有り得ない芸術的な流れでボクはドライブに出発出来ますからね、本当に早いよ。そのための準備はバッチリ、他の準備は遅いくせにね。


コラムはがねいち2353 ぐったりしてました、明日大阪モーターショーに元気があればと思っていたけど無理、せっかく家から30分かからない場所でそういうイベントをやってくれるのは羨ましがられることだけどバテてます、もう部屋にこもります。それでもって今年のドライブを振り返る年に一回だけ作る写真いっぱい(それでも20数枚)のブログを「みんカラ」の方にアップします。そいでもって気分転換にGT6で遊んだら勝てないレース2回目で居眠り運転をしてしまいゲームもだめ。今日は写真選びだけしてまた寝ます、あれだけ昼寝しても寝る自信あり。明日は早起きだ。


コラムはがねいち2352 仕事中でもボクのこと、ドライブのこと考えたり、ここの話題を考えたり、時間を見つけて地図を見たりするんですが、さすがに年末のこの数日、27日まではそういう余裕ないね、一応休憩も仕事のうちとか言いながらそれはないのが現実。ボクは最長連休のために28日の土曜日も休み取ったけど、仕事疲れでこの日は出発も昼前とかなるんじゃないかな?なんて思い出したし、なんかそういう方がいいような気がしてきました。去年は風邪ひいて年末は2日寝込んでから伊豆に行ったんだし、今年もやばいかな。健康管理..仕事にさせてもらえない。


コラムはがねいち2351 昨日過去にどっち方面にドライブに行ったかという超大雑把なものを書き足したんだけど、詳細は面倒だし書かない、そもそも覚えてない。ただもう少しだけ内容を書き足そうと。ボクはドライブを線で表現しないようにしてるんですよね、点で表現したい。日本一周と言うものに全く興味がないのもそれ。ボクは日本中を自分の趣味の点でいっぱいにして日本中を埋め尽くすして結果として日本制覇したみたいな感じ。だからどのルートで走ったか、何キロとかほとんど書かないです、あまり興味もないし。自己満足なこだわりだけどそういうところなんです。


コラムはがねいち2350 今年のドライブは何回だったのかな?数えてみたら去年出発の正月ドライブから先日の中国地方ドライブまでで20回でした。日付が確かな2006年から2013年(デジタル一眼導入以降)までのドライブの超大雑把なデータ?いやデータとも言えないようなものだけど、自己紹介ページの下の方に足しました。今後これをもうちょっとちゃんとしたものにするか、面倒で止めちゃうかは未定。年内は無理、正月休みドライブのネタを書き終えた時点でやる気があればいいけどね。自己紹介ページは右上の「はがねいち君のドライブ論」のページからです。


コラムはがねいち2349 2年前の年末にアウトバックのドアを破壊された。車上荒らしがドライバーか何かでこじ開けようとしたみたい、でもドアノブと鍵穴は潰れたけど、それ以外は無事だった。修理は鍵穴も塞ぎ、見た目に少々凹みが残ってるが黙ってなきゃ気付かれないくらい、安く済ませた。何せおかしなおばちゃんがニュースで登場する尼崎、治安はよろしくない、この話をすると文字数がここじゃとても足らない。そんな尼崎なんでやはりクルマに何かされる可能性はあると思う。でも年末からのドライブの前に今のタイミングだけはカンベン。もう出発前、修理する時間もない。


コラムはがねいち2348 先日は長い連休をずっとクルマで過ごすようなドライブをすると洗濯物がいっぱいで...なんて書きました。そこで思いついたのがルーフキャリア、ルーフボックスの利用。これを導入してもいいんじゃ?なんて軽く思いついてネットで見てみると思ってたより倍、いやそれ以上にかかるものなのね(2万円くらいでなんとかなると思ってました)。オイル交換待ちでカー用品店の中をじっくり見て回ったけどこれらの値段にまで気が回らなかった、結構するのね。あんなにするんだったら盗難されたりしない?導入はかなり、いや無理だな。でも考えておこうか。


コラムはがねいち2347 2か月前にここで書いたことだが、運転席に座るとなんかお腹に感じるものがる、あれ?肉が付いた?と言うわけでダイエットに入り一ヵ月少々で3キロ減らした。これで目標達成、ここから急に元の食生活にするとリバウンドするんでそのまま続けて合計4キロ減、もうリバウンドもないでしょう。これだけ減ると運転席に座るだけで腹が凹んだこと実感。ボクはこの座った時の感覚がずっと気になったからダイエットしたけど、クルマ運転する人なら同じような感覚があると思う。誰だって太った?と思う瞬間があるだろうけど、それが運転席ってのはボクらしい。


コラムはがねいち2346 他人のブログ等を見ていると結構普通に登場するけど、価格的にもそんなにポンポン登場するものかな?とも思う。ボクも好きだけど実際これは遠い存在、無理すればボクにだって...でもなんかもうちょっと安くできるんじゃないの?普通に3000円とかでしょう、牛丼なら10杯分ですよ。あ、なんの話って?うなぎ丼のことっすよ。ドライブやツーリングとかの記事にうな丼が登場するとこっちが好きなのに、振り向いてくれないうなぎ丼にモニターの右上の×押しちゃいそう、ううぅ。この連休はGT6もうなぎも忘れて年内のドライブ記事を書き終わらせる。


コラムはがねいち2345 仕事帰りにセルフのスタンドで給油。洗車後の拭き取りを専用スペースでない店内でやるのはどうかと思うが、クラウンのおっさんがピカピカにした愛車に大満足の様子。このクラウンはゼロクラウン。すっかり覆面御用達になってるけど今もボクの趣味ではないがクラウンらしい感じ。なんというか、現行のクラウンってとにかく鍛えて「割れた腹筋見てくれ!」とか「郷です!」みたいな気合が見てとれるが、ゼロクラウンなんて「歳とったらこれくらい肉つくでぇ」と前向きに開き直ってるし、それでいてデブってることもない。現行クラウンよ、楽になりなよ。


コラムはがねいち2344 「らしさ」ってのは記事になるんだね。オデッセイやエクストレイルのモデルチェンジに「らしさが失われた..」なんてことをいう人がいるとか、そりゃいるでしょ。オデッセイなら低い車高やスライドじゃないドア。エクストレイルなら角ばったデザインのことだろう。なんでそうなったかは売れないから路線変更しただけ(特にオデは)。この「らしさ」ってのは大々的に宣伝しなくても売れるくらいのクルマなら「らしさ」で作ればいいし、そうでもないならこの「らしさ」は邪魔になると思う。以前乗ってたスカイラインは「らしさ」で自爆した。R34型、今でも好きだけどな。


コラムはがねいち2343 年末年始ドライブを目論むボク、以前にも8連休ドライブをしたことがあった。やはり同じ冬休みで九州。ボクですからドライブという言い方をしますが、クルマ生活と言い換えてもいい。別にその日その時自分で決めるだけなんで気楽なもの、雨の1日なら古本屋に行き、家電量販店、ホームセンターなどウロウロしたりする。地元でも出来ることなんだけど。そんな楽しみな長いクルマ生活、一週間分の着替えが実は大変なんですよ。バッグは着替えだらけ、途中で洗濯も考える。洗濯モノは目一杯丸めてビニール袋に詰め混んでリアシートの足元へ隠す。


コラムはがねいち2342 ブログの返信でも書いたネタですけど、落石注意を落ちてくる石に注意せよだと思ってる人もいるようです、いや結構多いかも。この警戒標識も転がって来る石に気を付けろって感じです、もちろんその意味も含んでるけど、これを避けようとすると余計に危険です。落石という言葉には落ちてくる石も、落ちている石も意味として含んでますよね。そこで落ちている石は「路石」と呼ぶ?これボクが作った単語、検索してもこんなのなかった。これだと未舗装の石だらけの道の石とはなんとなく区別出来る気もするんだけどな。ダメかな?ボクは今後使います。


コラムはがねいち2341 仕事中にマツダのディーラーの前を通るので赤いアクセラがカッコいいなあと眺めてる。これのディーゼル版にすごいそそられてるんだけど、このグレードってサンルーフやらオーディオやら最初からいっぱいの豪華版しかないの?20万円分簡素にしてくれたら10万キロまでのタイヤ代が出るのに..とか勝手にオーナー気分ですよ。ディーゼルのMTってトラックと同じだけど、いやだからこそ新しい乗用車向けのディーゼルユニットってどんなだろう?って気になっちゃうのね。2000ccだとMTがないのでディーゼルよりだいぶ安くなるけど興味薄いですね。


コラムはがねいち2340 道路地図にある「交通量少ない」という類のコメント、これだけ道路地図を見ていてもよくわからないコメントだったりする。単純に意味は日本語ですからわかります。でもその道にこうコメントを入れる意味が今ひとつわかんない。「交通量が少ないから走りやすいですよ」でもないでしょ。このコメントは山間部の狭路に多い。ならば「何かあった時も誰も通りかかりませんぜ」という意味?誰も来ないなんてことはないでしょう。それとも「スピード出せるよ、最高速やってみる?」とでも?だから山間狭路に多いコメント、違うな。このコメントは地図の独り言だね。


コラムはがねいち2339 あと3週間で今年も終わり、今年のドライブ総集編をブログ(みんカラ)限定で作ろうとは思ってます。その前に直近のドライブのものを記憶がはっきりしてるうちに書いておきたいし、来週の連休あたりで体力があれば作りたいと思います。今年も自分が思ってたくらいには走りまくれましたのでいい年でした。一応無事故、無違反だったしね。クルマのトラブルはありましたけど。あ、そうか、今年のドライブ事件簿(このタイトルは大袈裟)、と言うかドライブにおけるいろんなことをベスト10にでもして考えてみようかな?ドライブ行かなくても楽しい12月です。


コラムはがねいち2338 ま〜だGT6が届いてない。今日の予定だったけどな、まぁ遊べるとしたら日曜日からなんだけど。12月は仕事も忙しくて6時には家を出て、帰宅は早くて22時。平日は時間ないですね、でも今月はいいんです。フフフ、サラリーマンで良かった?9連休を確保しましたよ、年末から年始にかけて。仕事がしんどくても、眠くても「9連休があるやないか」と自分に言い聞かせて頑張る。日曜日にはHP作成とその他の用事、ゲームしてる時間ないや。あ、サラリーマンで良かったなんて書いたけど、ボーナスのほとんどないサラリーマンです。ちょっと泣かせて。


コラムはがねいち2337 早い人だと今日の時点(12月5日)でGT6が届いてるようだけど、ボクのところはまだです。アマゾンでは今日発送したとのこと、明日ポストに入れててくれると助かるな、不在届で持ち帰られると日曜日の配達指定にしてもらった上で自宅にいないといけない。と楽しみではあるけど、そんなので遊んでる時間はあんまりない。でも今月はドライブには行かない。ボチボチ遊びますかね、この歳だと速いクルマは扱えません、前作と身に染みてる。ゲームでも雪道とか無理です。ライセンスも全部無理、ゲームの中でクルマの写真とるだけになるのか?


コラムはがねいち2336 最近JARTICのサイトが見やすく便利になった。地域によって高速のパーキングの状態まで見られるが、これはまだ全国的にはなってないね。それよりも一般道の通行止め、冬季閉鎖などの情報にまでリンクされるのでとりあえずこのサイトからチェック出来るようになってありがたい。冬季閉鎖に関して開始日や解除日の時間まで記されている。日付はともかく、時間まで書いてあるのは助かるよね。この冬季閉鎖の開始と解除の時間帯は結構バラバラなんですよ。朝だったり昼だったり夕方だったり。県によって対応がバラバラなのも逆に面白い。


コラムはがねいち2335 中国道の宝塚インターが西に向かう時にお世話になるところ。名神の尼崎インターよりも遠い。朝なら距離のある宝塚インターも苦にならないけど、夜出発の時や、夕方に宝塚インターから帰る時は時間がかかり、この時間で高速道を走ればどこまで行けるのよ..と思うこともあります。宝塚インターまでの県道42号線は尼宝線と言い、アマホーで通じます。これと並行するように阪神高速南北線を、という計画と言うか、妄想が昔あったようななかったような..ボクとしては武庫川にフタをして道にしてサクッと南北移動させて欲しいのであります。


コラムはがねいち2334 日曜日は岡山県南部をウロウロ、昼になりとっとと高速道路で帰ることにする。山陽道と言っても岡山インターは市の中心部の北にあり、玉野にいるボクをそこに誘導するナビはここで切ってやった。国道2号線のバイパスは快適で、70キロ制限。いいねえ、兵庫県とかはもしかすると40キロとかに制限するかもしれないもんね。そして山陽インターへ。いつもは備前までブルーラインだけど今回は気分を変えてみる。山陽道の山陽インター。この山陽は以前の山陽町から(今は赤磐市)。その山陽町って西山村と高陽村の合成地名なのね、今日知った。


コラムはがねいち2333 3週連続で中国地方ドライブ、飽きた?まさかそんなはずもなく満喫。3回目は800キロほど、中国道の宝塚トンネル渋滞の前に帰宅、あの渋滞がないと岡山県って近くだわ。新名神全通であの渋滞なんとかなったら嬉しいけど、それまであと10年(2023年全通?)、長いな。でも多分生きてるし、ドライブしてるような気もする。ま、先のことはいいや。と言うわけで(?)次回のドライブは年末から年始のドライブ。このHPは休みも冬期閉鎖しないのでよろしく。しばらくは中国地方ドライブばかり更新ですね。今年の総集編ブログも簡単に作るつもり。


コラムはがねいち2332 この土日で今年のドライブの締めくくり、とか言いながらすぐ年末から年始に3000キロくらい走りますけどね。とりあえずボクの中で一区切り、また西に行きます。また宝塚インターの近くの松屋で朝ごはん食べることになるのか?あそこの店員も3週続けて土曜日の5時に来る客がまさかドライブバカだと気付いてないだろう。仕事明けに寂しく食ってると思われてるだろうな。違うんだぜヘヘヘ。とりあえずこれ書いてる今は山陽道の岡山県内のインターから山間部に入り、翌朝は鷲羽山あたりから海沿いを行く?と妄想中。天気予報は晴れ、よっしゃ。


コラムはがねいち2331 仕事で使ってる年季モノのファイター。これの装備について、「三角停止板とか発煙筒はちゃんと積んでる?」という話しに。ありがたいことにどちらも使ったことない。結構なこと、三角停止板を魔術師とか、発煙筒の貴公子とか言われて手際よく使いこなせても嬉しくないし、別の問題が大アリでしょう。さて、どちらもちゃんと積んでます、問題無し..ん?使用期限2006年?ダメじゃん。こんな発煙筒、使ったらどうなる、と言うか怖いな。有効期限が4年らしいから、新車当時のままだったんだ。もちろん新しいの注文です。でも捨てる前に使ってみる?


コラムはがねいち2330 スバル好きなんでレヴォーグとか気になってるのは確か、でも来年発売ならマツダのアクセラスポーツのディーゼル版がとても気になるのよね。そういえばディーゼルってスバルもホンダも国内じゃ出す予定まだ無し?出たとしても価格が跳ね上がりそうだもんな。エクストレイルも新しいのはディーゼルの設定まだ無し?アラフォー世代、その上だとディーゼルの乗用車には特に白いボディに黒いすすを、ひどいものだとトランクまで黒くして走ってるの覚えてるんじゃない?それが最新は..いいんだろうな(知らんけど)。HVよりディーゼルが気になるな。


コラムはがねいち2329 え?来年高速料金の実質値上げってこと?深夜割引きなどの縮小?まだ細かいところはわかんないけど、土日祝の半額が縮小されればちょっとボクのドライブも変わるかもね。高速道路を年間20万円利用するからかなり増税される感じ。なんかやっぱり割引でフェリーを廃止させ、渋滞を作り、高速道路を整備する必用性をアピールし、ある程度具体化したところで料金を戻すみたい。この話も今後詰めて行くところで変わってゆくはず。最初は平日の割引をなくすって言ってた。効果が薄いって言ってたけど、それって調査して設定したんと違うの?


コラムはがねいち2328 この時期、ヒートテックのお世話になっちゃいかん、寒いのはこれから。と言うより、動くと暑すぎるのね。そんな11月、先日のドライブでは記念品だから実際に着ちゃうの?はい、着ちゃいます、と言うことで名神開通50周年Tシャツ(栗東)を着て中国地方走ってました。夏じゃないので下着代わり、誰にも見せてません。うーむ、夏でもほとんどTシャツだけにはならないボクだけど、オタクっぽさ見せつけてやろうかな?来年は。このTシャツ、全部で何種類あるの?栗東〜尼崎が最初に開通したからこの間のインターの数だけか?コンプリートしようか?


コラムはがねいち2327 先週に続きこの土日も中国地方を走って来た。今回は900キロ、来週も行って中国地方のジェットストリームアタックを完成させようと思ったけど、来週は雪になるかもとのこと、もしかするとこの土日のドライブでレギュラーシーズン(何それ?)おしまいかも知れない。年末年始にお金が要るので12月は基本的にドライブお休みです。仕事も忙しくなるしね。こう書いてるけど、次週までは11月ということで、やる気満々。なんとか天気と相談して2013年の締めくくりドライブを画策してたりします。ドライブしてない自分、ショボいもんね、出かけてナンボ。


コラムはがねいち2326 もうひとつラジオの話。「オレ、ラジオで紹介されたんすよ」と自慢?しかしこいつが紹介されるような番組なんてあるの?と思って訊いてみると交通情報だって?何それと思ったら、「○○交差点でパンクしたトラックがあり、2キロ渋滞してます」って言ってたんすよ、「このパンクのトラックがオレなんすよ」あのな、それは紹介じゃねーだろ。ただ渋滞の原因になってただけじゃん。そう言えばずっと昔、昼のラジオ番組でクイズのコーナーがあって電話でチャレンジしてる声になんか覚えがあると思ったら忙しいはずのあいつやんけ、ってのもあったっけ。


コラムはがねいち2325 ボクは基本的に仕事であろうとドライブであろうとAMラジオ派です。このラジオからネタをひとつ。もう20数年前、運転中にラジオを聴いていたら、「こちらのスーパーの店長さんはなんと20歳でーす」と番組のレポーターが中継してました。そして若いのに頑張ってます的なやりとりがあったのは覚えてる。そして数か月後...新入社員がドライバーとして入って来て、ボクが仕事を教えることになったのだが、この新人さんがラジオで紹介されてた20歳の店長さん、やはりしんどかったのか転職して来ました。確かによく働く人でしたわ。今何してんだろ?


コラムはがねいち2324 今日はスバルの「レヴォーグ」という新しいクルマが発表になった。ボクももちろん気になってた。グレード展開や装備を見てからじゃないとわからないこともあるけど、ここらはスバル好きは予想できますからね、オプションの組み合わせの不便さもね。だけど、この時点でボクは悪くいうことはないですよ、今スバルは工場のフル稼働でも追いつかないくらい好調とか。そういう状態で出てくるクルマってことで勢いがいいように出ていれば面白い存在になりますよ。ボクとしては1.6ターボの最廉価版が気になる。サイズ的にはボクが思ってた通りだったわ。


コラムはがねいち2323 最近はすっかり狭い道好きになってるようなボク、それは間違いじゃないけどね。ただクルマがこのアウトバックのうちに特に狭い道とかを走りまくっておこうという意志があるのは確かですね、乗り潰すとまでは言わないけど、走り倒すというのはこのことです。これで狭い道、ダート路に飽きたらそれはそれでいいし、もっと夢中になってさらに山道専門になるか、自分でもわかりません。ところで狭い道の楽しみってわかんない人も多いでしょ。それは「狭い道の景色が好き」ってことですね、狭い道の先にはあまりすごい景色はない、狭い道が景色。



コラムはがねいち2322 今日からちょっと冬っぽくなりましたね、昨日はまだ島根県の山間部とか走ってたんですけど、現在松江道では冬タイヤ規制ですよ。昨日も中国道で6度くらいだった場所もあったし、そろそろノーマルタイヤのボクなど山間部は雪になっちゃうことも考えないとダメか?今度の土日も中国地方の山間部に攻め込むつもりなんだけど、冬型が強まるならちょっと考えないと。もし峠道に行き、雪があって走れないなら答えはカンタン、引き返す。悩むのはもう少しで峠ってところで一気に雪になって引き返す?行っちゃう?って時。ここは戻るべきなんだろうな。


コラムはがねいち2321 土日は1100キロほど中国地方を走って来ました。土曜日はちゃんと4時半に起きたけど、山陽道ではプチ寝休憩しまくりでペース上がらず。さらにいつものことだけど、山道だから通行止め攻撃に何度もさらされる。翌日は朝から(よく寝た)走りまくるも、雨になる。晴れていたら宝塚渋滞が減って行く時間帯(20時半)で帰ろうと思ってたけど、三次に出ちゃったからもうサクッと帰りました。最近はドライブから帰って来た日に撮って来た写真をチェックすることもないけど、今日はまだ元気あるのでチェックしよう。次の土日も天気が荒れなきゃ出かけます。


コラムはがねいち2320 3週続けて土日休み、生活レベルを落としてもドライブ行きたいバカなんで、もちろん出かけます。とりあえず夜明け前に出発して山陽道を西に走り、広島県のどこぞから山間部に入って行こうかな?と思ってます。前回の奈良県のドライブはなかなかいい紅葉ドライブでした。11月も後半に入ると紅葉ドライブから落葉ドライブになって行きますね。それでもモミジは結構真っ赤に色づいたまま残ってくれるんで、これに期待しましょう。土曜日は晴れ、日曜日は曇りから雨予報。日曜日の朝はどこかで雲海とか見たいな。では明日は4時半起き、早寝しよ。


コラムはがねいち2319 昼飯時、テレビではワイドショーやっていて、結構長い時間かけて危険な踏切を話題にしてたんですよ。列車の往来も多く、距離もあるので遮断機が下りるまでに脱出出来ないお年寄りやら、自転車やら。番組は終始一貫して「対策が取られていない」と言ってるが、視聴者もみーんなわかってるのよ、お年寄りは仕方ない。ちゃんと跨線橋があるんですよ、すぐ横に。でも踏切を渡るんです。対策がと繰り返すが、電車が止まるべきとでも言いたかった?これね、大きな交差点を考えたら踏切だけじゃなく、道路も同じ。本音は踏切廃止したいのでは?


コラムはがねいち2318 この時期2週間ほど、決まったコースを走るので毎年強烈な西日にさらされる。進行方向に真正面からオレンジの太陽が眩しいのだ。数100m、いくつも交差点があるし、結構怖いからボクはかなりペースを落としてる、見難いのだから当然。でも、結構サンバイザーを使ったり、目を細めたりして“普通”に走ってるクルマが多い気がする。ちなみにサンバイザー使ってもあそこまで太陽も低いとダメだね、眩しい。今日はボクの前のクルマなんて思い切り赤信号を突っ切って行きましたよ。眩しくて..見難いけど..いつものスピードっておかしいんだよな。


コラムはがねいち2317 前回の続き、マツダの自動ブレーキの体験試乗会での事故。今日の報道でもボクの知る限りはスピードとかコースとかわからずじまいでした。あれこれ考えてたのはブレーキが自動だからとブレーキに足を乗せてなかったらふんばりも効かないよね?とかあれくらいじゃエアバックは出ないのかな?とか。当面は試乗会を自粛するとのことらしいけど、再発防止に関していろいろ答えを出さないといけないし、すでに商品化して売ってるものだから結構大変だよな。自動ブレーキって弱気でガンガン勝手にブレーキかけられても危険だし、発展途上だよね。


コラムはがねいち2316 マツダの販売店で行われた新車試乗会、自動ブレーキを体験してもらってたところ、ブレーキが効かずにフェンスに衝突。自動ブレーキが効かない状況なら運転席でもわかるようになってるはず。それにしても骨折したっていうから身構えてない?いやシートベルトしてなかったんじゃないか?ベルトしてたら低速じゃ大ケガしない。ボク的には大きなニュースなんで詳細待ちですね。このマツダの自動ブレーキはセンサー式(カメラ無し)、道路状況で反応しにくい場面もあるとの説明、これはどんなシステムでもそう。ドライバーがスイッチ触ってOFFにした?


コラムはがねいち2315 次の土日、その次、その次の土日と3週連続の連休予定。もうデカイ買い物(3万円以上です)もないはずだし、12月は基本ドライブ行かないし、休日はPS3でスポーツカー走らせる予定なんで(GT6予約済)..よし今月後半の連休×3は西日本の秋から冬をドライブで堪能してくるつもり。この時期、日の出は遅いし、日が暮れるのは早いし山間部のドライブは影ばかりになりますね、ちなみに狙ってるのは近畿〜中国地方、地味で普通のドライブコースではない道を味わい尽くして来ます。もう一発今年中に四国に行こうと思ってましたがボツりました。


コラムはがねいち2314 ボクは報道続きの誤表示だの、以前あった産地偽装だのはほぼ承知でしたので気持ちの上ではなんともないが、実際はニセモノを売るということでブランド品とかならすぐ犯罪となるわけでやはりだめかと。先日はコメダ珈琲が報道されてたが、ひとつ気になるのが「自家製と言いながら委託業者が製造してた」という件、これって問題視すると話が広がり過ぎないか?委託なら自家製とは違うと言えばそうだけど、ボクの感覚だとセーフだもん。クルマだって日産のマーク付けてるけど作ってるの三菱とかのOEMがあるわけで..話し広げ過ぎでは?


コラムはがねいち2313 阪神高速の池田線が集中工事中。と言うわけで、まわりは集中渋滞中。そろそろ迂回もみなさん上手になりました?地元の人はこの阪神高速の池田線をつい「空港線」と言ってしまう。11号なんて番号は誰も言わない?ややこしいのが「空港線」という言い方で、これは主に阪神高速池田線の高架下になる府道10号線のことを空港線と言う場合も多い。でも府道10号線も国道2号線(歌島橋)以南は淀川通りって言うことが多い。この府道10号線はちょいとマニアックな話で兵庫県道100号線でもあったりする。ここらはちょっと検索して欲しい。


コラムはがねいち2312 ボクは朝6時過ぎに家を出て職場に向かう。尼崎の繁華街を通り抜けるのだ。カラスがゴミを散らかした道、カラスは上からボクを見ている中でコンビニに入る。この時間は水商売、ホスト風の人がメインの客。何言ってるかわからんおっさん、おばはんの相手をテキトーにしながらレジを打つ店長。ボクは汚物がそこらにある歩道、時々人が潰れている歩道を歩いてクルマに戻る、その頃上空をおびただしい数のムクドリが飛んでゆく、すごい鳴き声をともに。クルマを走らせると信号無視の人とすり抜ける猛スピードのバイク..何年も続けて慣れましたわ。


コラムはがねいち2311 コインパーキングってボクはほぼ毎日利用するヘビーユーザー。でも利用しない人は逆にほとんど使わないでしょう。使う人からするとこのコインパーキング、あれ閉鎖されちゃったの?なんて思っていたら、別のコインパーキングに変わったりする。タイムズとかリパークとか多いけど、ここ尼崎だけでも覚えられないくらいコインパーキングの業者があったりする。損してることなんかないのだろうけども、わざわざ機械とか設置して1年くらいでやめたり、機械入れ替えて別業者になったりするのを見てどういう業界なんだ?と思う。結構安く作れちゃうのかな?


コラムはがねいち2310 「ぼっちドライブ」という言葉をラジオで聞いた。つまりは独りを楽しむドライブとしてこんな言葉があるらしい。この“ぼっち”とは一人ぼっちから来たものだろうから、まだ見下された感がある。でも楽しいものは独りでも楽しいもの。素直にソロドライブと言う言い方があるのにね、ソロという言葉には何の気持ちも入ってないのでいいようにとれて便利なんだ。ラジオではこの話題になり「どこが楽しいんだろ?」ってことに話は行ってしまった。タレントやパーソナリティにもソロで運転するのが好きな人はいるはず。まだドライブを語る人がほとんどいないだけです。


コラムはがねいち2309 やってしまった..前日からコインパーキングにクルマを入れていた。今日は日直業務、まあ職場にいればいいという仕事だったので朝と昼の食べ物を買い込んで出勤。クルマに荷物を入れる。ここでとなりに駐車してる黒い新アテンザが目に入り「デカイなぁ、でもカッコいいなあ」と眺め、チラッと車内を見て「高級車みたいだなあ」とか見てるうちに何を勘違いしたかこのアテンザの駐車場所の番号を覚えてしまい、その料金を払ってしまった。時すでに遅し..知らん人の800円の料金おごってしまった。結局2台分朝から払うとは。罪なアテンザだ。


コラムはがねいち2308 雨予報だったけど300キロの日帰り紅葉ドライブに行って来ました。多分紀伊半島の最強紅葉ルートはここじゃないか?と言うことで国道309号線から大台ケ原ドライブウェイというルート。この秋、初めて紅葉ドライブと言えるものでした。何度もクルマから降りるのでペースが上がらないのがこの時期のドライブ、さらに豪雨被害が今もあちこちに残り、林道や旧道はあちこちで通行止め、日帰りだとじゃあこっちへ行こうとどんどん山奥に行ってると遅くなり過ぎちゃうのでだいたいあっさりしたルートになっちゃうんだよね、いやいやそれでも寄り道したよ。


コラムはがねいち2307 仕事中にも隙あらばツイッターやってたボクです。いやぁいいなあ紅葉ドライブ、11月はじめに3連休取らずに仕事したのって10数年ぶりじゃない?やはり来年は絶対この11月はじめに連休とって樹海ラインあたりまで遠征するわ、今日は仕事でも「んなこと言われてもシャーネーだろ?」と思いながら、「申し訳ございません」でやり過ごしてストレスが溜まってしまった。ボクは仕事でストレス解消出来るほど立派じゃございません、明日雨が降り出すまで奈良の山の中に出かけます。ありゃ?奈良県道48号線の素掘りトンネル通行止め..残念。


コラムはがねいち2306 スバルの新型ワゴンは期待してる人が多いとスバル好きのボクとしては思うわけです。レギュラーガソリン仕様だったらいいな、MTはアイサイト無くてもいいから欲しいかも?それでもやはりスバルのA型はスルーかな?とかあれこれ想像しちゃうわけ。まさかフォレスターより高くなるとは思ってないけど、どのくらいの価格付けて来るんだろ?ちなみに、ボクとしては乗り心地がとても気になる。レガシィ乗ってたらインプレッサのシャシー使ったモデルはやはりバタバタするんです。このバタバタがなかったらいいな。とりあえずレヴォーグって名前がいい。


コラムはがねいち2305 最近のクルマにはスペアタイヤが積んでなかったりしますね。代わりにパンク修理剤が装備してあったりするものもあるけど、例えばダイハツの軽などはスペアタイヤも2万円のオプション装備、めったにパンクしないからその分安くしましょうという配慮(?)かも知れない。で、職場の人のダイハツタントがパンク、スペアタイヤは装備してないとか。結構面倒ですよ、保険屋のサービスでレッカーしてもらう?とかタイヤ外して店に持って行く?職場でパンクしてこの面倒な事態、場所によっちゃもっともっと面倒かも。やはりスペアタイヤ積んでおきましょうよ。


コラムはがねいち2304 ボクのことだからしっかり3連休を確保してると思いました?土曜日が仕事、月曜日も休日出勤、休みの日曜日は雨予報というわけで11月最初はドライブ無し。土日の連休も月の後半に寄ってしまったので近所で紅葉ドライブします。さてと、スバル好きは東京モーターショーで発表されるレヴォーグなる新車が気になるところ。エンジンは1.6と2.0の直噴ターボらしいが、ボクとしてはサイズが知りたいところ。全幅1800mmとかやめて欲しい、で全長4700は欲しい。日本モデルだからインプレッサベースのツーリングワゴンってことでいいのかな?


コラムはがねいち2303 先日画像をアップしようとしたらエラーになった。容量オーバーだったようです。なにせ300MBですから。これを超えるとなると引っ越ししないといけないけど、面倒だしアドレスが変わるのが嫌だし、そもそも画像も1000枚で十分、これだけの容量があれば、ボクのドライブは表現出来ると思っているのでなんとか300MBでやっていきます。とりあえずスライドショー(60MBほど使ってた)だけサーバーを別に借りて続けて、容量を確保、あと300枚ほど画像増やせます。もっとも、古いのはバンバン削除してるのでしばらくは容量を気にせずにやれそう。


コラムはがねいち2302 これ書いてる今、あと1時間半ほどでまたひとつ年を取るらしい。法律?で決まってるから年取っちゃうみたいだけど、本人としては免許更新の時期として認識してる誕生日、まあどうでもいい。ボクのドライブ趣味に年齢関係ないもんね。この趣味は年齢そのものはほとんど関係ない。実際はお金の方だろうね、将来のことを考えるとクルマにこれだけお金使うのはどうかと言われそうだけど、いやいやこんないい趣味、年取ってからドライブの素晴らしさに気付いても、「もっと早く気づいていれば..」って思うかも知れない。30前に気付いて良かった?


コラムはがねいち2301 朝5時に出発、夕方5時帰宅の330キロ日帰りドライブに行って来ました。和歌山方面の狭い道ドライブです、多分和歌山県の2車線路は全部走ってると思われるので..?ま、狭い道の方が面白いのでね。大雨のせいだろうね、お目当ての峠も県道も走れずじまいだったけど、天気もよく満足。今回はクルマに残ってるガソリンだけで済んだし、朝と昼も軽く食べるだけで済ませてボクの財布から直接出て行ったお金は800円ほど、高速代もガソリンもかかってるんだけど、なんかすごい得した気分の日帰りドライブになった。さて来月こそ紅葉ドラへ。


コラムはがねいち2300 日曜日はちょっと日帰りでドライブって来ます。夜のうちに出発じゃなく(日本シリーズ見てるから)朝からツーリングマップル関西を持って出発です。日本シリーズまでには帰宅するので本当にサクッとしたドライブでしょう。北の方は雲が残ってるので南へ、大台ケ原はだいたいボクの誕生日(10月29日)が紅葉のいい頃なんだけど、今年は先日のドライブでの紅葉の外しっぷりがあまりに大きくトラウマになってるのか、自分もネットも信用出来なくなってしましました(本当)。今回はちょっと紅葉から離れて和歌山の山間狭路をさすらって来ますわ。


コラムはがねいち2299 この連休は天気ペケ、日曜日はどうだろ?(岡山方面は回復)来週は祝日がなんと休日出勤。去年は紅葉ドライブ満喫したが、今年はどうもうまくいかない感じ。とりあえず明日は用事を全部済ませておく..ってよくここで宣言(?)してるんですが、達成率の悪いことったらありゃしない。病院行って買い出しして掃除して..と、これ書いてる今はやる気満々なんですけどね。狭いワンルーム、自分の好きなものしか置いてないわけで、掃除の途中でいつしか脱線してしまうんです。狭いワンルームすら掃除に苦労するって..ドライブしか出来んバカだな。


コラムはがねいち2298 昨日の続きでもあるんですが、日産のウイングロードです。新しいクルマが出ると最初は「なんかカッコ悪いか?」なんて思ったりします。少し見慣れて来ると「なるほど、いいかも」になるもんです。それどころか、後になってカッコ良さがわかったりするものもあって感心したりしますよね。もしかして最初は苦手に思ったウイングロード、見慣れたらこのちょっとヘンテコに思えるラインもカッコよく見えて来るのかな?そう思って8年、もし9年目にカッコいいと思えたらすごいデザインだ。営業車版が売れるから放置してる?日産はワゴン捨ててるよね...


コラムはがねいち2297 お、ビートの後継モデル出るの、カッコいい。購入対象ではないけど、エクストレイルとかアクセラとかその他外車もなんだかちょっとカッコいいかな?ってのがいっぱいです。一時期、EVの話題ばかりだったし、今後出る新車のラインナップを見てもなんともつまんないと思えた時期があって雑誌も買わなくなったもんね、今ちょっと面白くなって来たね。で、実は言いたいのは日産のウイングロード。みんなカッコよくなっていくなかでモデルチェンジとか全然しないよね。8年そのまま、こいつがカッコ良く化けるの楽しみにしてるんだけど、新型の噂もない。


コラムはがねいち2296 ラジオショッピングではカーナビは定番です、やっぱりセールストークが面白い。「タッチパネルを押す」ってのを繰り返すのもよくわかってなくてラジオショッピングらしくてマル。ジャイロセンサー搭載って今さら声を大きくして「トンネルの中でも案内してくれる」を大アピール。ボクはトンネル内でナビ操作などしたことないし、見ることもないし、多分トンネルってそのまま出るまで進むのみ。別におかしいって言ってるんじゃなく、ボクは楽しく聴いてるんですね。そしていつかラジオショッピングの得意技、2個セットの販売があるんだろな。露骨な在庫処分..


コラムはがねいち2295 また台風、土曜日に来るならそうしてよね(仕事休み)。ニュースとか見てると伊豆大島の土砂崩れはまだまだ大きく扱ってますよね。役場の対応に問題があったとか言う前に時間雨量100mmが何時間も続くとなると山間部、その付近なんか安全な場所なんかないです。山道が好きなボクも楽しんで走ると同時に「ここもよく見ると怖いよな」とも思いながら走ってるわけです。山道にはある雨量を越えると通行止めになる区間が各地に存在してる。この雨量の数字、一般の人にもどんどんリアルタイムで公表してよ。そして雨量計はもっと増やしていい。


コラムはがねいち2294 土曜日の仕事が結構ハードで帰宅後は夜更かしせず寝たんだけど、変な時間に目が覚めてしまう。ドライブ行かないのに4時に起きてしまう。出かける気がなくても出かけろと言われたような気がするけど雨、来週も雨みたい。でも紅葉ドライブは雨でもGOです。でも台風か、微妙。20代なら「台風=よし、人が少ない」だったけどね、これ死ぬ人の発想。今日のグデングデン(酔ってない)はいいとして2週続けては辛いな。結局今日は滝川クリステルに「お・も・て・な・し♪」風に「は・が・ね・い・ち♪」って言ってもらえないかな?と考えてたら終わった。


コラムはがねいち2293 ボクはセルフのスタンドで給油することが多い。残量とか関係なく夕方6時頃がドライブに行ってる時の給油のタイミング(満タンで寝たい)。先日は高崎の国道406号線だったかな?JAのセルフで給油、この給油機に感心、なんのことはない、給油のレバーを握るのが楽、それだけ。満タンなら2分くらい握るのかな?握力を必要とするものも結構あるけど、実に軽く握るだけです。給油機って製造してるメーカーなど限られてるはず。最新だからか、それともこのメーカーだから?JAだから?これからは最低限あれくらい軽いのが主流になってゆくはず。


コラムはがねいち2292 来月いきなり3連休かと思ってたら祝日が出勤だったのでズッコケた。四国にもう一度行く気だったんですけどね。土曜日は病院行きたいし..この日曜日、これはもう天気も悪いし、先日の関東までまた行って来たドライブの写真(まだ見てない)と記事の作成に明け暮れます(まだ能登に行ったドライブのも完成してません)。3連休で1960キロ走っておきながら撮った枚数は相変わらず少なめ、いろんな人のブログとか見てよくこんなにいっぱい撮ってるなと感心します。あ、でもコンデジは結構活躍した気がする。使える写真になってるか心配だけど。


コラムはがねいち2291 セーブオンというコンビニはボクのイメージでは山形あたりだったが、群馬が本拠地。先日のドライブではコーヒー目当てにセブンに行く以外はこのセーブオンをメインにしてみたんですけど、正直ボクの評価は厳しい。小出インター近くの店で最後に買ったレジにあるホットコーナー(って言うのか?)で買った鳥つくねの串モノが首を傾げてしまう味でしたので、これで見限りました。日光では栄養ドリンクの冷蔵庫の開け方がわからず(取っ手が小さい)、レジにあることから店員に取ってもらうもの?と思い言ったら「自分で取って」と言われた..もう行かない。


コラムはがねいち2290 先日のドライブ、運転席に座る度に何か違和感がある。そして気付いたのが、自分のお腹の肉が増量したかな?と。体重もベルトの穴もまだ変わってないんだけど、何か抱え込んでるような感覚、着ている服もお腹の部分に触れる感触が気になる。というわけで、ドライブ中にダイエットを決意することになりました。でっかいお腹になってからダイエットするより、今ちょっと頑張っておきます。やり方は..「1万円ダイエット」と命名、月に1万円分の食費を減らすとカロリーは抑えて、お金が残ってこれがガソリンになるというもの。素晴しい、自画自賛。


コラムはがねいち2289 関越道の小出インターから一気に高速道路で帰るつもりだった。が、やはり事故渋滞である。八日市から京都南まで「2時間以上」の赤い文字が見えたので思わず八日市で下りてしまった。こんなところから国道307号線を走り、京滋バイパスで高速道路に復帰するルート、これ1時間30分くらいかかるから、混んでいても高速の方がいいというのが正解かもしれないが、お腹も空いたし下道に逃げるのがボク。渋滞は解消しつつあったから、そのまま名神が渋滞に耐えてた方が早かったか?それにしても夜の国道307号線はペース速い、怖い。


コラムはがねいち2288 3連休は1960キロほど走って来ました。紅葉ドライブ第一弾と銘打って行きましたが訂正、秋晴れの東日本ドライブってことになりましたね。紅葉は10月になっても暑い日があったせいか、遅いです。樹海ライン(国道352号線)なんて「ちょっと早いけど、これはこれでいいかも?」なんてコメントを用意していたけど、ほとんど紅葉してないと言っていいでしょう。ただ、よく冷え込んだ朝、遠くまで見通せる気持ちいい峠道ドライブは堪能出来たので樹海ラインはまた今度。連休だと本当にここだけになっちゃうのでやはり3連休、来年は早い紅葉お願い。


コラムはがねいち2287 3連休は東に行きます。初日に一気に樹海ラインに行こうと思いましたが、天気がイマイチなんで最終日午前に走破して関越道、北陸道、名神と一気に走って帰ろうと思います。きっと月曜日の夕方の渋滞はすごいですよ。自宅にいる人はぜひJARTICのサイトで真っ赤になってる図を見て笑って下さい。ボクもその中でもがいてる可能性大です。初日は群馬県方面にまず向かいます。テキトーに県道とか走り、翌日もボチボチ知らない道を走り、最終日にお目当ての道に行くという作戦。今回は結構ここで言った通りになりそう。すごいアバウトだけど。


コラムはがねいち2286 金曜日は遅くなる仕事から帰ったらすぐに寝るのでここの更新もないかも知れない、土曜日は朝から一気に関越道の小出まで行くつもりだから。樹海ラインって通行止めじゃないよね?魚沼市観光協会のサイトでは「通行可能です」とのこと。そこからどうにか栃木県入り、翌日は日光の大混雑を避けて群馬県に出て、最終日は志賀高原を抜けて帰る、そうすると2000キロオーバーの気合の入ったドライブになる。と、今乱暴に妄想してみました。あれ?土曜日の予報が昨日と違って雨になってるじゃん。どうしよう?樹海ラインがお目当てなんすよ。


コラムはがねいち2285 この3連休は一応東日本で紅葉が始まってそうなところに出向こうかな?と思案中です。樹海ラインとか紅葉は早いかもしれないけど狙ってる。今日なんか異常な暑さで紅葉とか平地じゃまったくそんな気がない、なんか心配、秋の気配がない。一気に北陸道で新潟県目指すが、盆休みと同じで体力が心配、金曜日の仕事がせめて21時に終わってくれればいいんだが、最近は22時コース..無理はしないです。東日本はこのドライブの後はもしかすると来年のGWまで行かないかも知れないので、ボクはしっかり走り回ってやると気合入ってます。


コラムはがねいち2284 平戸大橋が台風で通行止めになってた。解除されたかどうかわかんないけど、家に帰れなくなってしまったひとが困っているところを報道ステーションでやってる。「泊まるところもない..」なんて会話もあったが、ホッホッホ、布団積んだワゴン車ヤッホーです。ボクは出勤する時間にまともに台風が来そうなことがあって台風が来る前に家で風呂に入った後でまた会社に行き、台風の暴風雨の中会社で車中泊したことがある。クルマが揺れる暴風と叩きつける雨は迫力です。でも眠けりゃ眠れる。平戸に帰れなかった人へ。一晩くらいシートで寝ちゃおう。


コラムはがねいち2283 芸能人が中国道で単独事故を起こした後、路上に出てはねられて死亡、マネージャーもはねられて死亡。もうどうすれば防げた?などの記事はいっぱい出てると思う。元も子もない話かも知れないが、他と同じようなこと書いてもね。つまり高速道路での事故はどんな対応をしても第二の事故で死ぬ可能性が一般道とは比べものにならないほど高い。本線上で事故があったところでやはり車外に出なければいけない。ダメージを受けてフラフラでも転がるように出てくることもある。事故で冷静さはないのだ。そして、追い越し車線の右カーブは最悪。


コラムはがねいち2282 今日は充電自宅待機、掃除する気だったが..連休でドライブに行っちゃうと夜明け前に出発だし、帰宅して部屋を片付ける気力などあるわけないので自宅待機の日に片づけをしないといけないことはわかってますが、結局片付かない。いいわけはあります。真面目ところで捨てるのが面倒なものが部屋にいっぱいなんです、要らないのに。ボウリングボール(2つ)、旧い掃除機、ミニコンポ、ビデオデッキ、これらを捨てないと片付かない、と言うわけでお片付けはやめてHP作りでも。と言うか、部屋中に散らばる地図帳を片付ければ見栄えはよくなる。


コラムはがねいち2281 紅葉の話題がチラホラ出来てきましたね。まだまだドライブしながらの紅葉狩りは早いので今年は紅葉情報のチェックはしてないし、そろそろこのネットの情報よりも自分の勘や経験の方がまともな気がして来たし、実際にドライブ行った人の「来週くらいがいいかも?」なんてナイスな口コミに期待しますね。で、思い出したのは去年は「10年に一度の素晴らしい紅葉」と言われていたこと。確かにそんな気がした。今年は「去年に比べて..イマイチ?」とネガティブにならないでドライブしたいね。来週の3連休、今年初の紅葉狙いか?早いか?考え中。


コラムはがねいち2280 高速道路、自動車専用道路に歩行者、自転車が入り込み、事故になってしまうことが多発してる。誤進入しないようにいろいろ細工をしても事故が減らないのは、つまりははっきり報道しないが、ボケてる人が増えてるわけ。スマホのナビを見ながら歩いて迷う?若くてもそりゃボケてます、有り得ない。ナビのせいにしてるの優し過ぎますよ。そんな人出歩いたらダメ。ボクなりにどうすれば誤進入させないように出来るか考える。やっぱり決定版の方法が出て来ない。ボクがもし「こいつどこ行こうとしてるねん?」と思ったらクラクション攻撃しましょうかね。


コラムはがねいち2279 京都の飲酒ひき逃げ事件でどんなコメントがニュースとかで出てるんだろう。ボクなんかは極論だが、飲酒が悪い。と今回は言っておく、ボクは酒飲まないからはっきり言えば、この世から酒が無くなればいいし、消費税の前に酒税上げちゃえって思うくらい。酒が原因だと思われる事故は酒が無くなればなくなります。飲酒運転の事故以外にも飲酒が原因の問題もいっぱいあるけど、日本はそもそも飲酒に甘すぎるでしょ。それにしても飲酒運転の事故に対するもっとも効果的なものは、厳罰化より全車アイサイト付きにすること、って何か違うけど事実。


コラムはがねいち2278 ドライブ中に手持ちのお金がちょい寂しくなってコンビニのATMを利用することがある人多いと思います。ボクは3連休以上のドライブになるともうどこかでお金をおろすつもりで出発時も3万円以下の所持金です。昔は日数×2万くらい持って出てた頃もありましたけど(ETCとか無かった頃、ハイカ買ったりね)。コンビニと言ってもATMはもうセブン銀行ばかり、セブンイレブンのはレスポンスよくサクサク操作出来てとにかく早い。他のコンビニのATMも進化はしてるだろうけど、今も昔も多分セブン銀行が最速だと思う、もう銀行のATMと変わらん早さ。


コラムはがねいち2277 なんか世の中、点検の放置とかが流行ってるのか?そんなの探し出したらキリがないぞ。一般人もクルマの乗る時は日常点検とかしてるか?ま、橋とかそういうものと一緒にするのは無理があるが、ちょっと何かあると一気に偏った報道になるのが嫌ですよね。そのうちこのニュースに飽きて報道されなくなる。JR北海道の件は異常箇所が267あったとか言ってたが、即日全部直しましたとか言ってたもんね、やれば出来ちゃうところが余計「なんやねんそれ」でしたね。ボクは険しい山道とか好きだから全編危険個所。ちょっと感覚的にマヒしてるかも。


コラムはがねいち2276 家でいろいろやりたいことあったんだけど、少し遅れて半沢直樹にハマったので動画サイトで昨日は大阪編を全部見てました。小木曾の机たたき、黒崎の玉つかみ、未樹のビンタ...何かドライブに生かせないかと思ったけどダメ。次の日曜日もドライブはないので東京編見ますね。このドラマ、ドライブ好きとしては芦有ドライブウェイの東六甲展望台が登場、半沢がどんなクルマに乗ってるかは出て来なかったけど、自家用でしょう。あの5億円取り返さないと自分が飛ばされるという時間の無い中、阪急バスであの展望台に行ってたらスゲエよなあ。



コラムはがねいち2275 テレビで「バンキシャ」ってのやってたのでチラ見すると京都府で起きた集団登校にクルマが突っ込んだ事故を再現してた、好きだね、再現。なんと7mもクルマが飛んだ無謀運転だと騒いで危険運転致傷罪とか言ってたが、無理っすわ。実はクルマが7m飛ぶなんてのはそんなに珍しいことじゃない。ここばかり強調しすぎ、あんな道でドリフトしちゃうのは論外だが、例えば50キロくらいで流れてる道路での事故であれば7mクルマが飛ぶような事態は見かけることはなくともあります。被害者が子供だから扱いが大きい。この手の事故はいくらでもある。


コラムはがねいち2274 天気はいいみたいだけど、日曜日は自宅で過ごそうっと、さすがに3週連続の出撃はないよな..そうは言うものの、今日の仕事がサクッと終わっていたら違ってたけどね。そうそう、盆明けからずっと東北のドライブの記事を日々ちょっとずつ更新して来ましたけど、地味でマイナー?な林道でおしまい、艫作灯台やら甲子峠への旧道、萱峠林道はボツってしまいました。明日からは台風接近で結局ほとんど日帰りになってしまったドライブの記事ね、これ一週間分くらいありそう。日曜日はじっくり先日の能登まで行った時の写真をまず自分で楽しみます。


コラムはがねいち2273 3本の本州四国連絡橋、これが大幅値上げになるのか?という話。大赤字なんで自治体が返済支援して来たけど、もう無理と言いだして結果その分を値上げしたら倍の料金になるぞ?と。ちょっと頭来て「やれるもんならやってみろ」と言いたくなった。でもなったら大変、しかしいい加減なもの。今さらこういうこと言ってもあれだけど、“こうなることわかっててやはりそうなった”んでしょ。こういう話題に触れたら、普通は“こうすればいい”とか言うもんですよね、でもここのすごいところはそこに話が行く前に終わってしまう。てか、破綻処理して国が払え。


コラムはがねいち2272 先日は能登までドライブに行ってたわけですが、狼煙まで行ったけど、灯台行ってません。軍艦島見てません、白米千枚田は国道を走り抜けて見てません、千里浜なぎさドライブウェイ走ってません、もちろん輪島の朝市も行ってないどころか興味もなかったりする。ここまで来ると何しに能登行ったの?なんて言われそうだが、何度か行ってる能登なんで有名どころを捨てて自分流のドライブに挑んだわけです..が、今撮って来た写真を見てウウゥ、となってるわけです。天気悪かったからね、そういうことにして来年以降リベンジ。楽しかったけどね。


コラムはがねいち2271 JR北海道のレールの不具合の件を報道で知ったところで、そんなもんだよなと思ったところ。観光客にインタビューして「電車を止めてクルマにする?」そんなこと言わせてるみたい。ま、そっちの方が危ないわ。ボクは仕事も趣味も運転します。これ危険な作業なんですね。世の中にある危ないもの、危ないとニュースが喜んで報道するものもそりゃ危ないんだろうけど、自分がすべきことは真剣に運転すること、それだけ。ところで線路のことなんて素人だからわかんないけど、海外とかちゃんと保線作業してるんかな?なんかテキトーな気がするけどな。


コラムはがねいち2270 京都の集団登校に突っ込んだ事故。今日の報道であれこれ運転してた少年は言ってるけどまだ供述は変わりますね、続報を待ちましょう。「アクセルを踏み過ぎた」ってのはそうだけど、それは運転操作であって、運転意識はボクが思うに弱かった、18歳だと実はみんな弱いの。今回はスポーツカーだったけど、誰だって18歳とかで免許取ったばかりの頃など危なっかしい運転してる。確かに未熟な運転技術で300馬力近いクルマってどうなん?ってあるけど、それは法的に問題ない。いくら親が気を付けろと言ってもね。現実的な答えが出て来ない。


コラムはがねいち2269 今月2回目の3連休は能登まで行って来た。土曜日5時出発で月曜日18時帰宅、1450キロほど。最初になんとなく考えてたドライブとは相当違ったものになってしまいました、うん、そんなもんでしょう、いつものことです。悔しいのは名神の通行止め、台風18号の災害で八日市から彦根まで国道を走ることになったんだけど、眠気に負けてコンビニで15分だけ寝てしまった。そしたら国道の渋滞が始まってしまった。やっと彦根に着いて東海北陸道に入ったら通行止め解除だって。あと2時間早く開通してくれたらなあ。仕方ないけど悔しいスタート。


コラムはがねいち2268 3連休は北陸方面でもどうかな?と思ってます、天気予報では南の方が崩れやすいみたいなんで。ひとつ想定外なのは名神高速の通行止め、八日市と彦根の間。ボクは東海北陸道で一気に白川郷の方まで行っちゃおうと思ったんだけど、ちょっと面倒だね。まぁそれほど遠くまで行くわけでもないのでダメージは少ないか?ちゃんと早起きで来たらいいや。日曜日は曇りがち、ここをどうするかだよね。うーむ..最終日は徳山ダムを見て夕方には戻ろうと思ってる。最初狙ってた黒菱林道は今回ボツです。後はツイッターの方で。今回距離は控えめ?


コラムはがねいち2267 3連休は北の方に行った方が良さそう、そんな予報でした。実は今度の3連休は過去にない事案(?)が割り込んで来た。それは「半沢直樹」ってドラマ。ボクはドラマなんぞ見ることなかったんだけど、先週の日曜日はドライブを諦め帰宅、台風が接近してる中、職場でも面白いと言って軽くあらすじを聞かされたこれを見てしまう。次が最終回なら見たくなった。ボクのナビにはワンセグテレビが付いてた。しっかり受信出来る場所に移動して見よう。基本的に都市部は避けたドライブしてるのでワンセグってまとも映る印象がないんだよね。(基本見ないし)


コラムはがねいち2266 台風被害、特に浸水被害だとクルマの水没が多発するわけで、そうなったクルマって多分もうダメだと思う。クルマ関係の仕事をしてると結構忙しくなるんだろうか?ボクは先日の台風被害での空撮映像を見ていてもクルマに気が行きました。路上で放置してあったクルマは動かなくなって放置したのかな?福知山では青いレガシィがナナメになって放置されたけど、あれは流された?あの大雨の中、もしかしたら「クルマを守らねば〜」とクルマを必死で高いところに移動された人っているんだろうか?住んでるところが低いところなら普段から考えてる?


コラムはがねいち2265 なんだあと3日働いたらまた3連休じゃないですか。先月、交番表を組む時にさすがに3連休を2発取るのは難しいかな?と思ったんですけど、言ってみるもんだ。ボクは台風の季節でもあるし、2発も3連休があればどちらかの連休で秋晴れドライブが出来るでしょ、と思っていたけど、一発目が大きな被害を出すほどの台風が来る始末。なんか弱気になるね、今度の連休大丈夫か?なんかまた週末から天気下り坂の予報が..見なかったことにしましょう。狙ってる黒菱林道って3連休は走れるかな?ここ相性悪い。その前に名神復旧して欲しい。


コラムはがねいち2264 ドライブ中、ボクはマメにスマホでいろいろチェックするけど、先日の岡山ドライブほど雨雲レーダーと睨めっこしたことはないね。蒜山高原の道の駅では雨雲レーダーのアニメーションを何度も再生しては「これは雨になるよな..」とブツブツ。もっと西に逃げれば大丈夫?「いや待てよこの台風思ってたよりデカいし強いんじゃ?」と思い、予報の中でも最も西に進路を取ると結構マズイか?と帰ってきたわけです。こういう判断はソロのドライブだと迷いがない。悔しい撤収の後には「また行こう」があるもの。無理して何かあると「もう行かない」になっちゃう。


コラムはがねいち2263 29時間で670キロのドライブから帰って来ました。台風が接近してるのは承知してたけど、中国地方に逃げればあまり影響はないんじゃないか?と甘く見てました、思ったよりこの台風デカイ。蒜山高原の道の駅で夜明け前に起きたんだけど、もう雨が降ってました。前日も晴れ予報だったけど、ずっと曇ってたし今回は撤退して来週の連休に賭けることにしました。ボクはソロで諦めもいいので素直に帰って来たけど、連休初日は高速道路も大混雑、台風を恨んでる人いっぱいいるだろうな。しかし“いきなり台風”だった気がする。来週は..ないよね。


コラムはがねいち2262 少し予報も好転したので明日はちょいと出かけてきます。本当は薬もらいに行かないといけない気もするが、こっちの薬はまだ来週でもいいかな?というところ、こっちは絶対に死ぬことないもん。とりあえず西へ、朝は5時に起きて宝塚インターからどこぞに向かいます。問題、ってことでもないか?自分のことだし。いつ帰って来るか?これが今回全く決めてない。いつ戻るかは最低限決めるのが普通だが、日帰りのつもりだけど、雨が降らなければ結構粘って走り回るかも知れない。日帰りなのか、月曜日の夕方まで戻らないのか?天気次第ですね。


コラムはがねいち2261 もうバカみたいに天気予報で一喜一憂してるのです。ストレス解消のために走らないといけないのね。中国、四国地方の予報がちょっとマシになり、傘マークが雲マークになってきたようなので曇りでもいいので出かけてしまおうかと思案中。それと天気が悪いと..いろいろ写真撮る時に晴れてる日に比べて考えます。青い空にいい雲が浮いてたら、もうそれだけでOK満足。でも曇ってるといろいろ考えちゃう、それで面白いの撮れました?って言われると黙ってしまうのだけど、本人としてはそうなんです。標識とかは逆光にならなくて曇りがいいかも。


コラムはがねいち2260 3連休どこかに行くぞとなれば、普通の人はあれこれ考えて予約を入れたりいろいろやるのでしょうが、ボクは逆。ずっと雨で家にいるの?ってことになれば、いったいどうやって過ごせばいいんだ?と戦々恐々だったりする。一日ならごろごろしながら動画サイトで過ごせるけどさ。土曜日は午前に病院、昼から東北ドライブの記事を完結させます。月曜日は実は西から天気回復の兆しがあるので、日帰りで行っちゃおうかなと。真ん中の日曜日ねぇ、アイデア募集中?ありがたいことに欲しいものがないので..でもついポチってしまうのが怖い日曜日。


コラムはがねいち2259 愛用のオリンパスの一眼ですが、メーカーが事実上の撤退、ミラーレスに特化すると。確かにPENなどはキヤノンやニコンに負けてない。でも一眼モデルの負け方ってそりゃもう..ひどいもんで。E-3というモデル以降は雑誌の比較記事でもオリンパスは無視されてましたもん。まだまだ使う気ですが、そのうち諦めないといけない時が来るね。光学ファインダーに拘ると他社ってことになりますけど、OM-Dねえ...高いわ〜。今のカメラとレンズ、お願いだから壊れないでちょうだい。ボクはもうカメラの事は考えずにいたいんだけどね。現状満足なんで。


コラムはがねいち2258 オリンピックが来るとなると、道路が整備される。長野にはオリンピック道路とか言われる道があったように思う。志賀草津道路も湯田中温泉あたりってオリンピックの頃に整備されたんじゃなかったっけ?多分、いや間違いなく東京にも「オリンピック道路」ってのが作られますね。こういうところは半世紀前の東京オリンピックと変わってない。道路の工事とかって素人が思うだけですが、本当に必要で大事な道路は「もうここまで作ったの?」と驚くペースで作っちゃうんです。マイペースだねえって思える道路工事は、ま、それなりの必要性なわけですよ。


コラムはがねいち2257 さて、静かに闘志を燃やす9月の連休、3連休2発確保。紅葉の前で木々の緑もちょっとお疲れなんですが、山道走りたいな、いくつか候補のエリアがあるので(四国南西部と石川県あたり)そこを攻めたい気持ち、そろそろ盆休みの東北ドライブの余韻も終わりです。それなら東北ドライブのレポートを早くね、なんて言われそう。自分でレポートなんて言葉使ってみたけど、実はレポートだとは思ってないんです、いやレポートじゃない、そもそも日付のないレポートなどないですよね。ボクは自分が撮って来た写真を見て思い出したことを書いてるだけね。


コラムはがねいち2256 ホンダのフィットが新しくなった、あれだけ走り回ってるけど、これが飽きない。自分が買うことはないけど、見ていていいなと思えるあのクラス唯一のクルマなんです。そしてそのままモデルチェンジ、これはすごいこと。もっとも、このクラスのクルマってマーチとかヴィッツって自爆チェンジしてしまったし、ミラージュなんて評論家は出た当初、どう褒めたかわかんない。価格くらいじゃない?多分、ミラージュに乗ってる人はこのサイトに来ないと思って書いてるんだけどね。新しいフィット、それにしても見事なインサイトキラーだよね。ホンダ得意の身内殺し。


コラムはがねいち2255 車検証が郵送されていたが不在してました。不在通知を持って郵便局に取りに行って来ました。そして郵便局の駐車場でフロントガラスに新しくもらった車検有効を記すシールを貼っておきました、今回は優秀です(?)。実は前回の車検の後、速やかにこうしないといけないのに、届いた車検証こそちゃんとクルマに常備したものの、なぜかシールも車検証入れに入れたまま..今思うとほとんど手間でもないのになんでそうしたのかわかんない。車検受けた直後に貼られる仮の紙が一か月以上貼られたまま。その紙のまま山梨県とかまで行ってる...


コラムはがねいち2254 前回は冠水ポイントが見えるところで休憩してた話。豪雨のニュースも多いので都市部では1時間に50mmの雨量を超えると排水能力が追いつかずに冠水、浸水するというのは良く知られるようになったと思う。1時間に50mmの雨もさらに細分化すれば降り方も10分に20mmとか偏りがあれば冠水もある。昨日の冠水ポイント、実際には大丈夫だったが、ゴミが排水溝に相当集まってた。あれじゃまともに排水してくれない。側溝の鉄網に引っ掛かるレジ袋とか最悪のゴミですよね。一つの側溝がダメならとなりに負担になるし、すぐ溢れちゃうよね。


コラムはがねいち2253 今日昼過ぎの大阪の雲は不気味最強ランク、竜巻のニュースがあったばかりであの空は怖いね。その後、強風と大雨が一気にやって来て、仕事になりません、車内で雨宿り(今日は時間に余裕あった)。雨宿りというか広い路上で時間調整ってやつですけど、この場所は幹線道路をくぐる道路の手前、なぜここ?ここには冠水注意の電光掲示があり、パトランプが常備されてるから、これが反応する瞬間を見たいという下心があったんですね。ただ、大阪市の道路維持のクルマも見回りに来るし、そういうことにはなりませんでした。ボク趣味悪いよね。


コラムはがねいち2252 クルマの写真をWebサイトやブログに貼りつける場合、ナンバープレートの数字が読めないように塗りつぶしたりするんですが、ボクは自分のPCやスマホで見て「数字は潰れて読めないな」と思ったらそのまんまにしてる。そしてナンバーを潰す時も単に白く塗るとかじゃなく、微妙に塗りつぶす色を調整してる。ふと思ったが、ボクのPCのモニターでは読めないから大丈夫と思っても、他のモニターなら読めちゃうとかあるんだろか?職場のPCは骨董品(?)なんで問題ないんだけど。もっとも、ナンバー読まれて困る一般人ってどれくらいいるんだろね?


コラムはがねいち2251 レガシィの次期モデルの噂は何と言うか、記事を探してもコロコロ変わると言うか、この時点で信用出来るモノなし。中にはアウトバックとB4のみでツーリングワゴン消滅とかあったな、それはない。インプレッサも以前はセダンは出ないとか言ってて出してる、現時点で鵜呑みにして信じる方が不思議。そういう話を流す作戦です。ボクはスバルについては出てすぐに買いたくないどころか、最終モデル狙いですから。新型?ディーゼルのマニュアルは興味あるけど、ハイブリッドは本体価格のアップの大きさについて行けません。燃料代出します派だし。


コラムはがねいち2250 ボチボチ聞こえてくる次期レガシィの噂、先日発表されたオリンパスの予告記事。どちらも自分にとって都合がいい話になったとしてもどうすることもないんですけどね。試乗車代わりになった代車でもし次もスバルならレガシィしかないということになったわけ。いつかは次期愛車も考えないといけないわけで、消費税導入のタイミングや自動車所得税廃止のタイミング悪いなあということ。レガシィどうだろ?もうひとつはオリンパスのフラッグシップ?95%マイクロフォーサーズなんだろうな。壊れなきゃ正直ボクはずっと今のカメラとレンズでいいんだけどね。


コラムはがねいち2249 今回もバイザーの話。アウトバックは黙ってると勝手にベースキットとか言って他の装備と一緒に装着されるバイザー。このキット8万円なんで当然外した。その前のクルマでは?付けてました、気にせず。でも新車から半年でボクが狭いところの出入りでバキっと割ってしまう。そして高速で走るとバタバタしだして、これは危ないと言うことで、修理..じゃなく、面倒だと手でバリバリ剥がしてやった。去年ブレイクしたある人よりもワイルドだったんです。そして運転席側だけバイザーなしで乗り続けました。すっきりしてこっちの方がいい、以来そうなんです。


コラムはがねいち2248 ドアのバイザーって日本車など基本的に付いてるみたいだけど、これが邪魔だと言う人も結構いる。ボクもそうなんだが、先日借りたインプレッサにはこれが付いてた。車庫にバックで入れる際、あと1mのところで窓から首を出した瞬間、ゴリグリゴルグルッ!頭を削られるような痛み、普段はバイザーのない自分クルマで慣れてることをしただけなんだけど、バイザーが窓を狭くしたことになって頭を削った格好、痛かったな、あと1mのところでこれだ、抜けなくていい毛も何本か抜けたに違いない。視界も遮るし、座高のあるボクは絶対これいらない。


コラムはがねいち2247 さすがに鈍感なボクでも(?)車検整備から戻ってきたクルマだとしゃっきりした感じと言うか、なんか気持ちいい。それでもまだまだ盆休みドライブの余韻に浸るので(つまりこのサイト用の記事を書くこと、そして次の給料待ち)、今週も来週もお出かけの予定なし。今度の休日は他の方の盆休みドライブもブログ等でたっぷり楽しませてもらいます。そろそろアップされてるようなので。北海道に行った人が多いかな?行くなら夏休みですもんね。誰かボク以外で東北走りまくった人いないかな?そういう人も探してみようっと。「すごいな..」って人探そう。


コラムはがねいち2246 よくあることなんで書いておこう。ボクは趣味でも仕事でも公の道を使うので駐車にはこうみえて気を使ってるんですね。今日も某ビルに大型テレビを運びこむ際に、きっちりクルマが通れるような余地を空けて4トン車を駐車させてました。ところが、ボクが他のクルマが通行出来るように空けておいたところに乗用車が停車し助手席の人が向かいの銀行に入って行った。その直後に来たクルマのジジィが窓を開けてボクに「どこ停めとんねん!」と...喧嘩してクビになりたくないのでおとなしくしておきました。そして、乗用車はこっそり移動してました。


コラムはがねいち2245 ボクの東北ドライブ、飲食費は日に1500円とここで書いた。何食べてたって?メインはセブンイレブンのポテトサラダサンド、もうこの夏はこれとセブンカフェ、これが基本でした、尼崎戻っても続いてたりする。でも、秋田県にはセブンイレブンが少ない、と言うか進出してまだ1年3ヶ月、男鹿、能代、大館あたりにはまだないんです。そういうところではサークルKのお世話になったかな?ほとんど外食ってしなかったような気もするな、一回すき家行ったっけ?とにかく他人からするとグルメ指数はゼロに近いかも、でもボクは我慢してるんじゃないからね。


コラムはがねいち2244 東北の道の駅(全部じゃないと思うけど)での水道水の冷たさは下界の暑さとは別物、感動の気持ちよさですね、山形県小国町の道の駅にピットインして水道を借りる、普段地元でほとんどお湯になって出てくる水道水とは違い、冷たいのなんの、顔を洗ってリフレッシュ完了です。と、ボクは大喜びだったわけですけど、反対もあるわけですよね。普段、夏でも冷たい東北の水道が普通だった人がもしよその土地に行けばぬるいお湯みたいな水にビックリするかも。しかしあの冷たさは地下水(井戸)?だよね。冷たい水は別に東北だけじゃないけどさ。


コラムはがねいち2243 東北を走り倒してからだと、尼崎〜一宮って近いね、さらに言うと、盆明け最初の日曜日なんで名神も空いてたな。あの時間だと滋賀県内で渋滞が残ってるのが普通なのに。クルマの方はバッチリだけど、ボク自身が夏バテモードに入ってますから辛いかも。とりあえずボクは東北ドライブの記事を作っちゃいたい、こういうのは勢いと言うか、次のドライブに行っちゃうまでの作っておきたいもの。ボクは他人には「ドライブは行ける時に行っておきましょう」とは言ってるけどね。さて実家で撮って来た写真見て思い出してたら時間ばかり過ぎちゃいまして..


コラムはがねいち2242 車検入庫中で帰省中。お楽しみの代車は新車のインプレッサ2.0アイサイトでした。ナビのいいの付いてるしラーメンで言う「全部入り」って感じ。今までは新車の代車を借りてもラジオすらなかったりしたのに、こんなのもあるんだね。インプレッサはサイズ的にボクの先代レガシィと同じくらいなんでどんなもんかと思ったけど、やはりレガシィとインプレッサの間には高い壁が作ってありますね。レガシィを知らなければこれはこれでいいと思うかも知れないけど、レガシィ知ってるとちょっと辛いものがあります。逆に1.6のFFモデル乗ってみたかったね。


コラムはがねいち2241 この土日で車検を受けてきます。名古屋スバルに入庫して代車で実家に帰り、そこで東北ドライブの記事を書き溜めて(?)おこうという魂胆。天気も悪そうだし、さすがにロングドライブから一週間、連休明けの猛暑の中の仕事でドライブに行こうという気にはまだなりません。多分去年も同じような気持だったんじゃなかろうか?そう思って調べるとその通り、盆休みの次のドライブは9月中旬で一ヵ月は盆休みドライブの余韻で過ごしてたみたい。さて車検の見積もりを出してもらってから一ヵ月で4000キロ走りました。追加の整備、交換があるかな。


コラムはがねいち2240 ドライブから帰って来て、撮って来た写真をチェックするのはちょっと怖いけど楽しい。先日の東北ドライブから戻ったのだけど、実はまだ撮って来た写真のほとんどを見ていないんです。休み明けが思いのほか忙しくて仕事から帰っても時間が作れない。この週末から帰省するのでそこでじっくり(?)作業してやろうと思います。これは勝手な推測、1200枚撮って来たから、そのうち50枚くらいはいずれこのサイトで使うかな?そうだとしても、こういう計算に意味がないことはわかってますが、3700キロ走ってきたから、74キロ走って写真1枚ってこと。


コラムはがねいち2239 当たり前にクーラーがクルマには付いてるものだけど、ずっと前、30年くらい前だろうか?これ以前だとクーラーが付いて無くとも不思議じゃなく、営業用の安いグレード、トラックとかにはクーラーとか贅沢品でした。その頃、今よりも夏の気温が低かったとかあれど、やっぱり運転中とか熱中症(当時は日射病)になった人もいるんじゃないかな?夏の高速道路の渋滞でクーラー無しって記憶あるけど結構大変ですよ。それとも、夏はそういうものってことで結構なんとかしてたのかな?喉が渇いても水を飲んだら余計に疲れるとか言ってた時代だし?


コラムはがねいち2238 東北でのことなんでどこまでニュースになってたかわかんないけど、山形道にクマが入り込み、乗用車と接触したとのこと、このおかげで50キロ規制にしばらくの間なってました。速度規制は交通量は多い時、降雨、降雪などいろいろあるけどクマとは..と言ってるこの朝、ボクも高速道路でクマを見てる。秋田道を走行中に本線を横切って行くクマ、高速道路で動物なんて今まで見たことあったっけ?クマにも家があるなら、帰る時にまたどこかのタイミングで秋田道を横切るのかな?わざわざ遠征してのボクが見たんだから、秋田道での普通の光景?


コラムはがねいち2237 似たような写真撮りまくり..そんなドライブで自分が持ち出した2台のカメラ、メインはオリンパスE-5。これは6日間1200枚撮って電池の目盛がひとつ減っただけ。予備電池は2つ持ってるけど、過去にそれを使ったことがない。サブがソニーのRX100、こいつはサブの割に今回よく使ったけど、それでもメインの何分の1しか枚数は撮ってない、なのに電池目盛は3日目から減って移動中は充電した。他と比べることがあまりないのでわかんないけど、このE-5ってのは電池の持ちがいい方なんだろうか?純正予備電池高かったから一度使いたい?


コラムはがねいち2236 6日間144時間で3702キロのドライブより無事戻りました。使ったのお金は細かく計算してないけど、ガソリンが高かったですね、飲食費は日に1500円、宿泊もお土産も無しってのがボクらしい。思い通りにいけたところ、思ったより..なところ。やっぱり..だったか。などなど走りっぱなしの6日間。猛暑という言葉はラジオからずっと聴いてたけど、東北の山間部に逃げ込んだのは正解で涼しかった。ここだけは走っておきたかった道は実を言えば3本の県道と1本の林道だけ、あとは地図を見ながらのいつものドライブ。心地いい疲れ、寝ます。


コラムはがねいち2235 何度もやってる北陸道から東北入りするロングドライブ、同じようなドライブではなくその都度、自分すらわからんルートで攻め込みます。今のところわかってる(?)のはアイスクリーム食べまくりになるかな?ってことくらい。猛暑の中のドライブなんで首から濡れタオルを被ったり、首に巻いたり。これはいいんですよね、基本的にエアコン効かせた車内、さっと撮影してクルマに戻るだけでしょ、多分クルマから50m離れることのないドライブね。問題は夜寝られるか?ってこと。涼しいところは知ってるつもりだけどね(北東北の山間部ならなんとかなる)。


コラムはがねいち2234 原因は解明されるのかな?高速道路でクルマが止まり大型トラックに追突された事故。レンタカーのティーダラティオだが、きちっと整備しててもクルマが止まっちゃうことってあります(路肩に寄せられなかったのが気になる)。部品数がすごいクルマ、ここが壊れると止まっちゃうという部品もひとつじゃないし、ボクのドライブは高速道路も走れば凸凹道も走る。クルマにはハードなもの。走行距離も伸びてるし、今まではトラブルで動かなくなることなど最悪も最悪であまり考えるとこんなドライブやってられないと思っていたが、考えないわけにもいかない。


コラムはがねいち2233 いやぁ夏休み前のきつい一週間も終わって明日はゆっくり体力回復サンデーにしますよ。東北行きは決めてるけどどう走るかは今も未定、何度もこんな話してるけど、結局は北陸道を走ってる時のアイデア、眠気次第だったりしますね、眠けりゃ寝るも手だし、一般道に出て気分転換してもいい。去年も東北だったんで部分的に被る道路はあるけど3500キロクラスの某氏言い方をすれば耐久ドライブになるか。今月末に車検ですが現状で車検通らないブレーキパッドの量。ブレーキパッドを最後までしゃぶり尽くせドライブね。(褒められたもんじゃない)


コラムはがねいち2232 ボクは日に何度か全国の雨雲レーダーをチェックして「よく降ってるね」とか、「夕立カモーン」とか言ってるんですけど、今朝は北東北で赤い表示がいっぱい、とにかく今年はこの赤い土砂降りの表示が多い。この盆休みははっきり言ってしまうと秋田〜青森県境の県道である、釣瓶落峠に行こうとしてた。その後、ボチボチ東北の山間部を南下して18日の午前から高速で一気に戻ろうという案が..今朝からの豪雨でこの地方の峠道ダメっぽいな、と言うことになりました。秋田の道路情報は通行止めだらけです。それでも気持ちは東北です、山形かな。


コラムはがねいち2231 盆休み前の忙しさ、忙しいのはいいとして、この暑さがたまらんですよね。夕立も近畿北部の山間部では毎日のように降ってますが、雨雲は京阪神までなかなか来てくれない感じ。この猛暑、なんでも20日まで全国的に続くって?最初は「たまらんなあ」と思ったけど、考えようによっちゃ、盆休み期間はずっと晴れ予報ですよということじゃないですか。今ちょっと東北の週間予報をチェックするとずっと晴れ時々曇りが続いてる。曖昧なのは承知...夏のドライブは基本的に運転するだけ、散策などないです。暑さは我慢するわ、このまま晴れてよね。


コラムはがねいち2230 植物にはあまり詳しくないんですが、職場の周辺、それどころか結構そこら中にある夾竹桃(キョウチクトウ)、ボクはこれがどうも好きじゃないのよね。植物って結構毒があったりするもんで、そこらのの花や草木を食べることなんかないけど、夾竹桃も毒性があって、結構やっかい。排気ガスに強くてちょっと品のないピンクの花が何か月も咲くのが都合がいいようで、地元は尼崎市の木に指定してやんの。こいつが育ちまくってバリバリっとトラックの屋根に当たったりするのよね。植物には結構毒があるもの、夾竹桃には人が死ぬだけの猛毒あるのね..


コラムはがねいち2229 今週は夏休み前の忙しさで盆休みドライブの妄想とかほとんどやっておりません、それでもツイッターをチェックするとすでに夏休みに入り、いいドライブしてる人もおられます。あ、ボクはどんなに忙しい時でもツイッターとみんカラはチェックしてます。仕事中に何度も客先で「ちょっと待ってて」と言われるので以前なら「忙しいのに簡単にそう言うなよ..」なんて思ってたけど、最近は「ちょっとツイッターチェックしてて」と言われてるようでイライラしなくなりました。今日は北海道のドライブ写真やら、うな重の写真やら目に毒な画像が..連休まであと7日。


コラムはがねいち2228 「赤ちゃんが乗ってます」のステッカーというか、クルマにぶら下げていたりしますよね。ネットでも論争と言うほどのもんでもないけど、意味についていろいろ言われてる。ちょっと検索するとこの意味は事故があった時に「赤ちゃんが乗ってます」と教えて、見つけにくい赤ちゃんを助けてもらうため、なんて言われてる。そしてこれを信じてる人がいるのね。某知恵袋でもそんな回答が..ボクは違うと思ってる。大きな事故ならそんなステッカー自体わからないですよ。商品によっては赤ちゃんが乗ってます」の下に小さく「お先にどうぞ」って書いてるやん。


コラムはがねいち2227 イエローハットでオイル交換して来ました。カストロールの4リッター缶2980円の10w−30だったかな?今月中にスバル純正にまた入れ替えるのでここで奮発はしませんでした。ま、アウトバックが生きてるうちに一度100%化学合成のオイルの味を知ってもらいたいのだけど、知らないならそれでいいか?ボクがグルメじゃないしね。オイル以外は特に買い物もなし。作業待ちの間、待ちスペースで「北斗の拳」の最終回の巻を読んでたけど、誰だ最後の数ページを破って捨てたのは。最後どうだったっけ?「ケンシロー遅刻するわよ〜」の夢オチ?


コラムはがねいち2226 盆休みドライブの準備第一弾、あす床屋行って来ます、笑うな。年相応に減って来た髪がボサノバになってるからね、サッパリして来ます。こういうこと書いてボクを知らん人はどんな人を想像してるか実にこっちが想像して楽しいもんだ。普通ですよ(本人談)。それとオイル交換もして来よう、前の交換から11000キロ走ってるからね、車検整備でも交換する予定だから(この間に4000キロ走る)8月は2回もオイル交換、喜べアウトバック。ついでに大雑把に洗車して、車内の枯葉、小石も取ってやるからな。明日はイエローハットで全商品チェックしよ。


コラムはがねいち2225 ご当地ナンバーって最近増えてますよね。なんでも地名にカッコいいやらカッコ悪いがあるらしい?今日のニュースでは世田谷ナンバーに関して反対派が提訴したとのこと、ヒマな人が起こす裁判で世の中良くなったことないけどな、なんて思ったり..どうでもいいと言っておきながら、ボクが見かけて一番ダサいと思ったのは「富士山」かな。静岡県なら沼津だったよね、あれが富士だったらなんかいいと思ったかも。ご当地ナンバーでなんかいいのは?って聞かれたら「鈴鹿」と「つくば」かな?「富士山」は今になってダサいってみんな思ってませんか?


コラムはがねいち2224 前回大雑把という言葉をここで連発した。次にどこに行こうという部分がまさにそうなんだけど、これが大事なところ。だって通行止めで走れない..なんていつものこと、綿密に計画など練られるはずもない。どこで寝ちゃおうか、ってのもそう、「あくびが続いたら次のパーキングに滑り込んで本日おしまいだな」というどこで寝るかわからないスタイルだからどうしても決められない。ここまで決めずに過ごせるのが楽しいのであって、そういうゆるい部分がボクの記事に反映されてるんじゃないかと、いや多分、いや間違いなくそう。盆休みもこのノリで6連休。


コラムはがねいち2223 無事に17日の土曜日の休みをゲットすることが出来ました。これで東北の道路地図解禁です、OZPに作戦を練りましょう、え?OZPって何って?“大雑把”ですね、ボクはこの大雑把って悪いイメージにないです、みなさん上手にOZPになりましょう。ま、そういうボクですが、OZPですからね、15時半くらいに一段落付いちゃって、さてどうしよう?なんてこと多いんですよ、そういう時に風呂探したりするんですけど。12日は仕事ですが普段よりは早く終わるので夜のうちにある程度移動出来るパターンです。月の初め、猛暑、忙しいけど元気出てきた。


コラムはがねいち2222 笹子トンネルの事故の裁判が始まるんだが、予想通り。弁護士の作戦で、被害者側が多めに賠償金を求める。責任を認めつつも賠償額が想定以上なんで争うとすると、マスコミがそれはどういうことだと噛みつき(そういう報道姿勢だろう)、潜在的な味方を増やす。多めの賠償金で手を打つと前例になるので当然嫌う。結局長引いて弁護士の描くストーリーになって行くんじゃないかと。そして事故の原因の解明を、と言うことで都合のいい裁判向けの原因が作られるんだろうな。これ和解に持ち込む気だろう?最後は。ちょっと金銭的に色付けてさ。


コラムはがねいち2221 来月車検なんですが、15万円ほどかかります。ブレーキパッドは交換しないと車検も通らないかも?という状態、それで盆休みに走り倒していいのか..その他、いろいろ交換したりでこの料金、しかし見積もってもらってから一か月で4000キロ走るかも知れないのでどうなるやら、入庫後にスバルからかかってくる電話が怖いですね、「あと..も交換が必要となりまして、料金の方がですね..」という展開、今までもこれあったもんね。入庫は来月24日か、17日も土曜日休みたいんだけど調整つくかな?17日が出勤なら4連休になっちゃうなあ。


コラムはがねいち2220 雨じゃなかったので(あてにならん週間予報じゃ雨マークもあった)志摩地方の県道をまとめて走って来た。実はこういう“地域を絞って片っ端から走る”ようなことは今まで実はやったことがない。別に調査してレポート書くのが仕事じゃないので。でも今回は試しにやってみる、逆に気付かなかった面白さがあるかも?と言うわけ。この地方は毎年寒い時期のお楽しみにしてる地域で、やはり海に沿うようなルートで走ることが多かった。だから数年分まとめて(?)走って来たが、朝から7時間三重県道の峠道を連続走行してバテた、やはり飽きて来るね。


コラムはがねいち2219 前回のコラムで風景写真は天気が9割でカメラの設定が1割とした。カメラの性能って最初はしたんだけど、ここは設定にした。逆を言えば、本当に遠くまで見えるクリアな天気なら、ボクは迷うことなく、今までに「天気良かったらスゲェだろな..」って場所がいっぱいあるから、そこ目指します。実際はそんなの年に何回もないけどね。そういう年に何度かの本当に天気のいい日に、背景ぼかした花の写真とか撮ってる人を見ると、「そっちかよ」とツッコミを入れて来るの待ってるのかと思う。そりゃ趣味だし人それぞれだけど、花は今日でなくても..ってね。


コラムはがねいち2218 日曜日は三重県の県道をおらららっと走って来るつもりですが、また曇り時々晴れだって。今年のドライブ写真をずっと見てみると曇りばっかりですよ。でも最近ボクは日本で一番曇り空でもドライブを楽しんでしまう男を開き直って目指してますから。天気が好転したら、そこで天気が勝負の風景を見に行けばいいんだよね。ボクのいう「ドライブ写真」ってのは曇りだと鍛えられますね。有名撮影ポイントの風景写真になると、ボクの場合は天気9割とカメラの設定1割、設定が完璧な人なら天気10割。曇りの日のドライブ写真で自分のアイデアを試します。


コラムはがねいち2217 ツーリングマップル東北を見てたらいい時間になってしまった。去年の盆休みのドライブは岩手県方面に行き、ひたすら曇り空の下で走りまくってました。そこで達成した一度のドライブでの走行距離3400キロ。こんな距離ってのは連休次第なんで、そんなにスゴイことではない。6連休あればこれくらいの距離は今年もいける。盆休みまでボクのことだからコロコロ変わりそうだが、秋田、山形、福島狙いで、今回は岩手、青森は構想外です。ただ今年になって心配が..クルマのトラブルですね。ボクのドライブ、多分一番過酷なのは夏の東北でしょう。


コラムはがねいち2216 プロ野球のオールスターゲーム、ちゃんと言うと「マツダオールスターゲーム2013」。今朝のテレビ番組で大谷選手に「高級車がプレゼントされます」とやってる。スカイアクティブテクノロジー賞ってやつがあるらしく、この商品が免許もない大谷選手にプレゼント、それがアテンザ。うーむ、テレビで高級車と連呼してたけどクルマ的には高級なんかな?と微妙。悪いけどマツダにとっての高級車と一般的な高級車に隔たりがあるね。アテンザは高級車になりたいのかな。最後に、最近見かける現行の赤いアテンザはいいよね。赤はマツダの赤が一番。


コラムはがねいち2215 最近のドライブの写真を現像して思うに曇り空ばっかりだな。その曇りの空の天気は承知だし、ボクとしては以前よりも曇り空でのドライブも上手くなった(?)つもりですけどね。その曇り空でのドライブで撮って来た写真をどうするか?これでオリンパスのドラマチック・トーンってのが大活躍してます。ただ、ボクはこのエフェクトが面白いとこれで撮ってるだけじゃなく、もうこのエフェクトを“使いこなしてやろう”とも思ってます。そういうこともあってそれなりにコツというか、見せ方もボチボチ習得してるかな?と自己満足中。現在曇り空のドライブ写真量産中。


コラムはがねいち2214 全国的に梅雨明けしたわけではないけど、ドライブに行って来ましたというブログ等が増えましたね、今日ずっと家に居たのでゴロゴロしながら横着な格好で見てました。首が痛くなってきたら起き上がって自分のドライブの記事を書いて、また横着な格好で他の人のドライブを見て「ほぉ、ほぉ、そっちに行きましたか..」なんてね。そう言えば盆休みは?14日から18日までもしかしたら連休取れるかな?ってところ。と言うわけで5連休ゲットしたということにして妄想したいと思います。先日の経験上、休み初日は体にやさしい(?)ドライブでスタート。


コラムはがねいち2213 ボクはとにかくいろんなインターチェンジを使う。メモしてるわけでもないので数えてるわけでもないし、全部制覇を目論んでるわけでもないんですけどね。そういうボクにとって今後さらにスマートインターチェンジってやつの増加が結構楽しみ。特に好きなのは中国道の大佐とか長野道の姨捨などへのアプローチ路、元々インターチェンジなど想定してないので無理矢理感があり、大型車などは無理なところ、住宅の前を通るからなのか、夜間は使えないところとかね、なんか好き(やはり狭いの好きね)。それといきなりPA、出る前にPAって結構便利。


コラムはがねいち2212 そう言えば、日産から車検ですよと職場(!)に電話があった。スバル車に乗り換えて7年目なんだが...日産だけか?他もそうなのかな?わざわざ「もうスカイライン乗ってませんぜ」と連絡入れないといけない、そういうもんなの、そうならちゃんと電話するけどね。確かに日産からすればデータを見て順番に連絡して来るだけなんだろうから、クルマの持ち主が変わったりしたらわからんのだろうね。で、車検は来月なんでどれくらいかかるのか?それも含めてちょっとディーラーに寄ってそのまま紀伊半島にでも行こうかと。これ来週の土日の話ね。


コラムはがねいち2211 実を言うと最近まで知らなかったのだが、燃料計の給油機マークの横にある三角マークはどちら側に給油口があるかを示してる。マフラーが出てる反対側だというのが定説だが、左右両方にマフラーが出てたりするからよくわかんない。給油口を示すマークもすべてのクルマにこれがあるとは限らないけどね。この話を職場でしていると、ある人が「代車で借りた三菱のekワゴンっては違ったような気が..」とか言ってたから、気になって帰宅後に調べることになったが、やはり左側給油で、マークもその通り。このマーク知らなくても困ることないけどね。


コラムはがねいち2210 このコラムの下にボクのツイッターのタイムラインを表示させていたんだけど、いつの間にかサービスが終わっていて消えてた。先日の3連休ドライブに出てすぐに気付いたんだけど、こればかりは出先じゃなんともならない。帰宅後に復活させて今までよりも多く表示出来るようになってます。ボクのドライブ中のツイートって本当にどうでもいい本当の独り言です(でもボクのドライブの雰囲気は出てると思う)。ツイッターでは画像をすぐにアップ出来るのでバンバン撮ってアップしようか?と思ったけど、これは結構面倒、一言だけのツイートがやっぱ好き。


コラムはがねいち2209 昨日は午前中から長野道、中央道、名神高速と走り早めに帰宅しました。特に中央道の区間がいつもと違うんですよ、あんな時間に西に向かって走ったことってないですからね、陽の当たり方が新鮮で見慣れたはずの景色なのになんか良かったです。名神はさすがにもうどんな時間帯でも新鮮に見えることはないかな..もうひとつの新鮮は、朝9時に食べるソースかつ丼。駒ヶ根名物?駒ヶ岳SAのスナックコーナーで800円、美味しかったです。この日は3時から起きて走ってたので、お昼ご飯みたいなもんです。3連休で一番リッチな食事でした。


コラムはがねいち2208 3連休で1470キロのドライブに行って来ました。天気は梅雨明けとか言ってたけど梅雨前線のおかげでどこで雨が降るかわかんない状態、スマホで雨雲レーダーをチェックしながらのドライブでした。それでもこれくらいの天気なら十分楽しめたわけで、実際のところ今回ボクのドライブで辛かったところは金曜日の仕事のキツさ。土曜日の朝は出遅れてしまい、なんとなく考えてたところまで東に行けず結果的には最終日の一番天気いい日はほとんど帰るだけになってしまいました。体力使う仕事なんで夏の連休前によくあることなんで後学にします。


コラムはがねいち2207 なんとか暑さに耐えて3連休。梅雨前線が微妙な位置にあるので予報も当然曇りベース、どこに行っても曇ってるかな?というところで一応ボクは東に向かおうと思います。もし晴れるなら景色がいい場所、晴れないなら山道探索といつもの2本立てで行きたいと思います。一応群馬方面に気持は行ってます。最初、初日はいきなり高速で上田菅平まで行きたいと思ってたけど、仕事の疲れが溜まってるので多分無理、初日は出発も遅めで近県かも知れない。3連休、家にいてもつまんないので出かけますけど、どんなドライブになるやら。では寝ます。


コラムはがねいち2206 富士山フィーバーのとばっちり?来年以降は7,8月に3つある五合目までのルートが一般車通行止めになるとか?7月も後半の休日は夏休みにもなるので大混雑、ボクも新五合目付近で身動き取れない大渋滞にハマったことあります、若かったね。すっかり登山者激増のおかげで、展望台として、楽しいドライブルートとして富士山を楽しもうという人はどう思われてるんだろう?見聞きするニュースでも登山客の話しが多いよね。でも五合目までのドライブを楽しむのもちゃんとした富士山の楽しみ方。五合目は登山客の駐車場だけではないんです。


コラムはがねいち2205 ある工場内でのこと。以前構内で接触事故があったようです。こういうことがあると事故防止対策を講じなければいけないということで、ルール(Uターンの場所、方法など)を決めてるんですが、余計に危ないようなことになってました。そこで再びルールを変えたのですが、またわかりにくくなり、めったに来ないトラックなどルールなど守りません。結局は元通りでボクなんかいいと思うんですけどね、何十年もそれでやって来たんだから..こういう話って結構あるでしょう。クルマは公道と構内、同じような走り方でいいでしょう。おかしな構内ルール反対だ。


コラムはがねいち2204 大阪はまだ暑さの点じゃマシみたいですね(ボクが見た寒暖計は34.5度)。あ、みなさんお暑うございます。汗だくになりクラクラになりながらも「生きて週末はドライブに行くぞ」と自分に言ってるボクです。そろそろ週間天気予報を見てみる、東日本は雨マーク。そうなると涼しい高原に憧れつつも天気優先で西日本でもいい。ボクとしては実は群馬県の県道狙いだったんですが、3連休の真ん中の日が晴れないと遠出する意味があまりないんですよね。3連休ドライブってのはこの真ん中の日の予報で行き先が決まります、前後の日は雨でもいいの。



コラムはがねいち2203 蒸し暑い..今週末からは3連休なんですが、この海の日絡みの3連休って2008年から毎年信州方面に出向いてます、特に決めてるわけじゃないけど、でもわかる。梅雨明け直後、あるいは梅雨末期の蒸し暑さ、猛暑に「涼しいところに行きてえ」となり、単純に高原、それなら2000mまでホイホイ行けちゃう志賀高原とかになってたんでしょ。今年もそうなるかも知れない。それはともかく、今週の猛暑習慣を無事乗り越えて、体力を残して出かけられるかが問題ね。少々疲れていても土曜の朝は起きられる。でも滋賀県の名神が眠くて越せない。


コラムはがねいち2202 テレビで「ヤバ着」という言葉を見てウケてた。ヤバいという言葉は多分元々堅気の人が使うような言葉じゃなかったような気もするが、国語の学者じゃないボクは言葉の乱れは気にしない、それどころかそういうものだと思ってる。最近じゃ「ヤバい」も意味がいろいろ。そのあたりの面白さが冒頭の「ヤバ着」になったのかな?そうなるとボクなど「ヤバ男がヤバ車でヤバ道をドライブする」とか言った表現もありかと。また「ヤバ鉄のヤバ駅のヤバ弁」なんて鉄関係の人たちでは言ってるかも。さて今度のヤバ連休を考えてヤバ曲聴きながらヤバ寝しよう。


コラムはがねいち2201 久しぶりにいわゆる営業車というクルマ、うちの場合はランサーセディアに乗って60キロほど主に阪神高速をドライブ。このクルマのスペックとかわかんないので1500ccの100馬力くらい?と見当を付けていたがだいたいこんなもん。阪神高速を走行中、このクルマで普段ボクがアウトバックでやってるドライブが楽しめるだろうか?と考えてみた。やはりいろいろキツイです。でも乗り心地は我慢出来るかな。クルマの乗り心地って、これに関してウルサイ人いるけど、損なだけ。鈍感だと言われりゃ気分良くないけどね。ボク?軽トラ以外まず文句ない。