コラムはがねいちバックナンバー 2401〜2700

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コラムはがねいち2700 最近はずっと「2万円で買ったカメラ」という自分なりの括りで買ったコンデジばかり使っている。コンデジゆえに数社のモデルを同時に持ち出せることをいいことに各モデルの得意技を使えるのが面白いのだが、晴れてる日の日中はニコンのP340が多くなってきた。とにかくボクが今までやって来たことと同じような処理、補正、縮小をするとカリッとした画像になりますね。コンクリートやアスファルトなんかガリガリのザラザラが伝わって来ます。そのうち画質に納得出来なくて一眼に戻ると思うけど、それはいつになるかな。紅葉は一眼レフだろうね。


コラムはがねいち2699 先週に引き続き、また愛媛県に行ってた。土曜日の午前に病院行ってからなんで出遅れたので淡路島のダムでも...だったけど、もう目の前の鳴門大橋を渡っちゃえば四国だし、渡っちゃったらもう行っちゃえ、と言うわけでした。おとなしく出来ないからね、病院に薬もらいに行ってるけど(2軒3種)、飲んでる限りこれドライブにはなーんの影響もない部分の薬なんで元気なんです。先日の祝日を家で過ごして節約したつもりだけど、ストレスで次の休みに高速道路代バンバン使ってしまうことが判明しました。ドライブの病気は不治かも知れないな。


コラムはがねいち2698 2ヶ月に一度なんだけど、土曜日の朝に病院です(別に行かなくても死にませんが)。天気のいい連休なのに..です。昼前からどこかに行って日曜日の午後に戻るつもり。ところでボクのクルマの中、すごい匂いです。リアのマットにドバっと消臭元の液体こぼしまして、マットが消臭アイテムになってしまいました。一応倒れないようにして、普段は蓋を閉めてるんだけど、すっかり忘れて倒したままになってました。そのうち効果も薄れるし、マットがダメになることもないでしょう。この匂いを消すのに別の消臭剤を使うのは面白すぎるので止めておこう。


コラムはがねいち2697 スマホの方だがyoutubeを立ち上げると「あなたへのおすすめ」としてクラッシュとか事故とか衝突とかの動画を薦めてくるのなんの。確かにドライブレコーダーの事故の動画はのべで10時間以上見てると思う、始まった瞬間に「あぁ、これはあの事故だな」って分かったりします。悪い趣味じゃなく、事故防止の教材としてですね。だからこそ「これはどうしようもないかも」ってのは見てて怖いです。雪道をスピードオーバーで走りスピンするのは呆れるけど、対向車の身になると怖い。それにしても海外のトラックドライバーのレベルの低さはすごいぞ。


コラムはがねいち2696 仕事での中型車でいきなりリアの方向指示灯が切れた。貨物車はとにかくよく切れるので予備は積んでる。ツイッターでも書いたが今までに50回は電球交換してる。それにしても市街地走行中のリアの方向指示灯切れは怖い(予備必須です)、ヘッドライトやストップランプの方がマシです。では自家用車は?と言うと、今までに一度も自分で電球交換したことない。以前キセノンランプが寿命で弱くなった時には店で替えてもらい。後はナンバー灯とルーム灯しか切れたこと無いから定期点検の時に替えてもらった。やはり貨物車の電球切れすぎ。


コラムはがねいち2695 新しく発表されたり、発売されたりするクルマに興味がないと言うのはとても幸せでございます。日産からリーフというクルマが出た頃だったかな?電気自動車のゴリ押し記事ばかりに思えてクルマの雑誌はほとんど見なくなったボクです。そういうこともあって、いきなり何このクルマ、という現象が国産車でもあるんですよ。ホンダなんかあまり大々的に広告出さないんじゃないか?走ってるのを見て初めて知るパターン。ヴェゼルとかそうだった、オデッセイなんていつモデルチェンジしたかも知らなかった。スバルの情報小出し作戦、どっちがいい?


コラムはがねいち2694 国道11号線で見かけた軽自動車、ドライバーはおばあさん。なんか左に寄って行く...縁石にホイールを当てて砂を舞い上げたら、車線の真ん中に復活。またすぐジワジワと左に寄って行き、電柱に当たる!と思ったらミラーに当たった?ってくらいのところでクルマは真っ直ぐ進む。この後も数キロに渡り左側に異常、異様に寄ってボディを擦りそうになりながら走り続けた。あれで当たってないのがすごい。あそこまで寄せて走れと言われてもボクは無理。実は異常に左に寄る運転はお年寄りに多い印象。先日のは最高ランクの危なさだった。


コラムはがねいち2693 生き返った、運転しないと死んじゃうヤツっているんですな、尼崎に。さて今回は950キロほどのドライブ、しまなみ海道から四国入りして翌日は観音寺までベタベタ下道走って帰ってきました。土日は土曜日の方が天気予報は悪かったんだけど、結果は逆で土曜日は晴れ、日曜日はイマイチでした。晴れの日にしまなみ海道ドライブ出来たのは大当たりでした。高速道路で300キロ走り、いきなり極狭路でダムに行くところはボクらしい。なぜか塩気が欲しくて道の駅でおみやげ用のポテチを買ったが失敗。焼豚玉子飯風だと?ただ塩辛いだけや。


コラムはがねいち2692 この土日は無責任な独り言通りにしまなみ海道から四国入りするドライブに行って来ます。一気に高速道路で尾道まで行くところまでは決定でしょう、その後は天気やらハイドラCP次第なんでわっかりません。今回はミラーレスカメラ用の小さなバッグひとつに持ち物押し込んでひたすら走り回る予定。しまなみ海道とダムを組み合わせてドライブなんかしたことないから、知らないルートを走ることになりそうで楽しみです。昼はボチボチ暖かくなりそうだし、休日に引きこもってたストレスを発散して来ます。まずは苦手な夜明け後の山陽道の眠気が敵。


コラムはがねいち2691 自宅待機で過ごした昨日、長くしんどかった。趣味のドライブは気持ちがあってもさらに時間、お金、体力と必要、そりゃいつの日かドライブから引退しなきゃいけない日も来るけど、出来たら上手に他の趣味に移行していたい。ドライブ行きたい病のボク、今の気持ちのまま、このまま歳を取り、金銭的に行けなくなった相当辛いし、そのまま老けこんでやばい。やっぱりドライブ先でポックリってが一番楽しい気がする。その地の地元の方、警察の方には迷惑ですけど。明日はどこ行こう?そうして車内で寝てる間にポックリ、これなら今週でもいい。


コラムはがねいち2690 韓国の多重事故、いくら濃霧でもあれはない。ドライブレコーダーの映像が出ていたが前見えないのに普通に走って突っ込んでる。この映像や事故は呆れるしかないし、ボクの後ろにこんなクルマが走ってないことを祈るだけだが、いつもと違う状況、先の見えないカーブなのにスピードを落とさないクルマはどこにでもいる。もろに逆光ならサンバイザーしたらいいってものじゃなく、多少はスピードも落とそうよ。都市高速などの先の見えないカーブに普通に突っ込むクルマにボクはついて行けない。「ヤツはニュータイプなのか..」いや、違うやろ。


コラムはがねいち2689 もう家でゆっくりしようと決めました。1,2月分の給与明細書は見てはいけないと知ってるのに、チラッと見てしまいすっかり戦意喪失して出掛ける気失せました。土日は出かけるので我慢です。危険はアマゾンとかでついポチってしまうことですね、節約で家にいて出費するパターンが怖いですから。とりあえず平日の夜、帰宅後にササッと書いちゃうブログよりもちょっとだけ手間のかかる記事書いて休日を乗り越えようと思います。寝坊して、昼寝して、早寝しちゃう可能性が大なんですけどね。明日はメールもブログのコメントも返信は速攻ですよ。


コラムはがねいち2688 休日はやっぱり自分のクルマの運転席で過ごすもんだな。昨日の日曜日の過ごし方で実感。しっかり朝まで寝たのに部屋にいたら昼前に昼寝してしまい、梅田に買い物に行った疲れなのか22時過ぎに寝てしまう、寝てばかり。水曜日の祝日もドライブの予定ないけどダラダラ過ごしたくないな。せっかく買って来たコンデジ用(ミラーレス用)のカメラバッグでちょっと出かけたいんだけどな。思いっきり死語を炸裂させてみると、しかもおっさんが言ってはならない言葉だけど、すでにルンルン気分ってやつね。新しいバッグってそういう気持ちになる。


コラムはがねいち2687 コンデジ用に軽いSLIKの三脚と欲しかったthinkTANKのカメラバッグ(ミラーレスムーバー20)を買ってポイント吐き出して来ました。後はカメラコーナーでオリンパスのOM-D(E‐M1)を触りまくって来ました。来年?考えておきますわ。今年もカメラはコンデジをメインにしてます。その為のバッグと三脚買って来たわけで。それにしても、電車で梅田まで行って、2時間半で帰宅した買い物、クルマで500キロ走るより体にこたえました。梅田はいつ行ってもどこかで工事やってるからこの歳になってもわからんまま。ま、梅田には当分行きませんから。


コラムはがねいち2686 ボクは別にヨドバシカメラの宣伝をしてるわけではないですよ。日曜日に行こうと思ってますが、頑張って電車で行く予定です。大阪駅前にあるここってクルマで行こうという気にならないし、考えたこともない。調べると1000台分か、1時間600円(後は30分300円)。何も買わず3時間駐車すると1800円。1万円分買っても2時間しか無料にならないから、ゆっくりしてられんね。あそこ3時間は楽に過ごせちゃう。そんなことより、駐車場に出入りするだけでかなり時間かからないか?外の道路も混んでるし、あれもしかして駐車場渋滞じゃない?


コラムはがねいち2685 職場事務所に何気なくマツダデミオとCX‐3のカタログが置いてあるんです。これはどういう意図があるんだろ?見積もりの説明を受けた価格表まで挟んであったが、誰のかわかんない。カタログって購入するなら持っておくもの、何部ももらったから置いたのか?いや、ボクもびっくりしたがディーゼルを選ぶと250万くらい。「高いなあ..」と、これで諦めたからこそこんな無造作にカタログを放置しておいたのか。この春、誰かデミオで出勤して来るのかな?それにしてもデミオを乗り継ぎたい人も新型の価格にビビってるんじゃない?50万アップ!


コラムはがねいち2684 ここ数日、ヨドバシカメラのポイントの使い道をしつこく考えてます(仕事中もね)。ドライブに活かせるモノと決めていたが、ボクの場合は普段の生活であれ、ドライブと重なる部分が多いので広く考えてみる。手元にたくさんのコンデジがありますが、これの液晶に貼る保護シールとか買いませんよ、不器用なんで貼ったら汚くなります。専用のケースとか?買いませんよ、デジモノと言われるものはこの感触が大事なんですよ、カバーやケースで覆ってどうする。今のところ本命はコンデジ用の軽い三脚。これなら6000ポイントの範囲でなんとかなる。


コラムはがねいち2683 高速道路での電光掲示版は重要なことを知らせる役目がある。「この先渋滞」なんてのはとても大事で路肩にこれを知らせるためだけにパトカーやネクスコのクルマが停車してたりします。ところが渋滞に入ってから見かける「渋滞中」ってのはドライバーとしてどうしていいものか、「わかっとる!」としか言いようがない。あの「渋滞中」には何の意味があるんだ?真面目にこんなこと考えこんでしまった。出てきた答えが「これが渋滞ってやつよ」って教えてくれてると。一般道より流れていても高速では「渋滞扱い」ってこともある。(実際は何でしょう)


コラムはがねいち2682 ヨドバシカメラから葉書が届いてまして「ヘッヘッヘ、はがねいちよ。お前の6000ポイントはもうすぐ消えて無くなるぞ、ヘッヘッヘ」と脅迫文が書いてあるではないか。いつか忘れたけどソニーのRX100(カメラ)を買ってから行ってないもんね。ヨドバシで買えるドライブに使える便利なモノ、楽しくなるモノってなんだろう?ポイントを使うことを考えて1万円くらいで考えてみたい。ドライブレコーダーとか考えてるけど安いのでいいのだろうか?面倒で難しいんだろうか?品揃えがすごいし、いつもカメラコーナーばかりだから別のフロアにも行ってみます。


コラムはがねいち2681 ガソリンが安くなったという話をすることも多いでしょ。ボクの場合リッター160円だと20万キロ走った時に291万円(燃費11キロ)、130円だと236万円です。この場合だと55万円違ってきます。これは大袈裟にしても距離走りますから結構な金額になります。ガソリン代なんてちょっとした世界情勢ですぐ跳ね上がります、産油国の動きひとつでしょう。ちなみにボクですが、都合よく考えて満タンにする度に1500円のキャッシュバックがあったつもりで気分よく食費に充ててる。これは今後160円以上にならないと思ってのこと。(根拠特になし)


コラムはがねいち2680 半年点検に行って来ました。雑誌を席で読みだしてすぐ、チェックしていたメカニックと営業担当が2人で一緒に飛んで来た。何かと思えば「オイルどこかで替えられました?」とのこと、ボクのクルマはすでに24000キロ、13000キロ越えたところで替えてるけど、その時にもらった次回交換の目安とかのシール、ボクは捨てちゃったのね。ボクは1万キロごとに一番安いの(あるいは純正)に替えるとしてるのに、やたら早いサイクルで交換させようとする走行距離書いて来るから。新車から一度も替えてない!と思ったらしい。そんなことないない。


コラムはがねいち2679 この土日で名古屋スバルに行き、アウトバックの半年点検に行ってきます。ここまでの走行は23000キロほど、一般的には「えーっ!」ってくらいの距離なんですが、交流のある人、ドライブ趣味の人を見てると普通に思えてくる。実際はスバルのいうシビアコンディション、ボクの場合はさらにスーパーが付くかも知れません。さすがに、今のところスバルにも興味のあるクルマはないので点検中もコーヒー飲んでスマホ触ってるだけですね。この点検は日曜日の午後一番の予約。それまで土曜日は愛知県の渥美半島でもウロウロして来ますね。


コラムはがねいち2678 ブログやWEBを公開してる人はいろいろ気苦労もあるようで、そこから続かなかったり、閉じちゃったりする人もいます。放置するのではなく、閉じちゃうってところがそれぞれの人の気の問題なんでしょうね。更新の義務感に追われたり、睡眠時間削るようじゃしんどいでしょう。そのあたり、ボクの場合は別なんですわ。逆に現実で落ち込むことがあった時に逃げ込める(?)のがこのWEBだったりするんですよ。つまりはいろいろ自分の都合のいいようになってるんでしょうね。ちなみにWEB等を作るコツの1つは..ネタを使い切らないようにすることね。


コラムはがねいち2677 今朝はどうも風邪気味っぽい感覚でまずいと思ってたけど、ちょっと持ち直した?油断せずに今日は早めに寝ましょう。いつも仕事中に使う堤防の道が舗装工事に入りました。大型車も走る道はちょっとした凸凹がどんどん育ってびっくりするくらいクルマが跳ねたりします。この道は阪神大震災の朝、部屋も片付けずに出勤した道。同僚のバイクが揺れでコケてエンジンがかからないのでボクのスクーター(リード90)で2人乗り。地震で出来た大きな段差や陥没があると2人でスクーターを担いで越えたりした道。エライことになってる中で出社したな。


コラムはがねいち2676 カメラバッグは3つ持ってますが、最初のは引退、3つ目に買ったのは現在一眼レフと交換レンズが入ってる。2つ目に買ったものを再び最近使い出した。これは背負えるタイプだけど、デカすぎる。だってコンデジ4つと予備のメガネやタオルだけ、着替えを持って行かないドライブ用にしたい。実はカメラバッグじゃなくていい?と思われそうだけど、仕切りが欲しい。カメラバッグはネットでは買いにくい、こればかりは現物見たいよね。安っぽくなくて、小さくて仕切りで4つになってるもの希望。一眼レフ機のスペースをさらに仕切って自分用を作らねば。


コラムはがねいち2675 Google Mapはよくお世話になるんだけど、これって道路名がやたら好きと言うか、しつこいと言うか、これでもかと表示してくるよね。有名ドコロではビーナスラインとか近くにあるよもぎこば林道とか普通に多くの人が見る縮尺よりも大きめに標示させてみると笑っちゃうくらい道路名がいっぱい出てくる。国道なら国道のマークというか、標識みたいなのが同じような間隔で出てくるけど、道路名も同じようにいっぱい並べてくるからしつこさ満点ですね。東京湾アクアラインなんかこれが2本並んでますからね。誰も困らない。そしてボクはウケてます。


コラムはがねいち2674 いきなり連休になってしまった土日、土曜日の午前に用事を済ませたところでボクの頭に浮かんだアイデアはどこぞに走りに行っちゃえ..ま、ボクですからそれしかない。いきなりにしては高速代が予算オーバーだが淡路島、そして四国のちょいとだけドライブ。ポケットのカメラ(フジXF‐1)だけで履き替える靴下も歯磨きセットも何もない、病院と床屋に行った(これが用事だったりする)そのままで出かけてしまった。帰宅はスイスイ。少し早めに切り上げたが、まだ今月は正月休みの反動があるのか、寒いからだけなのか帰りの高速道路も渋滞無し。


コラムはがねいち2673 「明日休んで下さい、今月もう2回土曜日休みありますから」と、いきなりであります。予定なんて基本的にないようなボクだけど、やはりいきなり。これは先月の29日に出勤したから。休みなのに連絡ミス、9連休が6連休になってしまった件の代休ですね。その29日は怒って帰っても良かったけど、しっかり働いておいたから代休がもらえたわけ、土曜日の午前に用事は済ませられるので土曜日の午後から日曜日はどうする。考えてみれば、ドライブ行き損ねた分の休日だからな、取り返したい気分だよな。明日床屋で作戦(近距離)を練りますわ。


コラムはがねいち2672 見たことある人も多いと思いますが、初心者マークと高齢者マークの両方を付けてるクルマを見かける。いろんな解釈が出来るんですね、とりあえず近寄らない(隣に駐車しないこと)、どしどし道を譲りましょうということ。ボクはこういうクルマを見ると家族で使うクルマなんで複数のマークを付けっぱなしにしてるんかな?なんて思ってる。はっきり言ってそのまんまで高齢者で初心者は怖すぎる。でもね、他のドライバーにあれこれ考えさせちゃうのはやっぱり問題。でも付けないよりマシ、とも言える。うん、そうだ付けないよりいい、そういうこと。


コラムはがねいち2671 大きなお世話なんだけど、地方の駅前で客を待ってるタクシー、一日でどれだけお客さんってあるんだろ?と思ったりする。実は手堅くて賢いのだろうか?仕事で通りかかるガソリンスタンド(エネオス)は平均価格より30円以上高い、レギュラー1リッター169円とか法外な価格のままなんですね。150m先にはリッター30円以上安いセルフがあります。リッター30円以上のサービスでもあるんだろか?大きなお世話かな。いつものファミマの店員(女子高生かな?)は1年以上「トレーニング中」の札を付けてる。確かに頼りない。大きなお世話かな。


コラムはがねいち2670 いつまで九州のネタを引っ張るんだ?と言われそうですが、今週はまだ続きます。その後はネタが切れるのでどうしようかな?と思案中。その年末から正月のドライブはほとんど何も車内では聴かなかったのです。最低限のニュースもスマホがあるし、だいたいネタもないでしょう。なぜか以前はまったく興味もないのに箱根駅伝とか聴いてました。関東じゃともかく、関西人にはあの盛り上がりが全くわかんないのです。それよりも、駅伝のせいで迷惑してるドライブ好きもきっといるよね。いつだったか正月に神奈川県走って失敗したと思ったことある。


コラムはがねいち2689 以前、そうだな20年前に比べて全体的にクルマの運転ってみんな穏やかになったと思う。そりゃ個別に言い出せばおかしな奴もいます。こう言うのは昨日、名神高速で岐阜羽島から尼崎まで走ったけど追い越し車線でガンガン車間詰めて行くクルマ、車線を変えまくって追い越しまくるクルマ、ちょっとそれっぽいのは見かけたけど、20年前ってもっと多かったぞ、これはデータこそ無いけど間違いないと感覚的に思う。大型貨物にリミッターがついたことも実際ボクはありがたいと思ってる。ただ、ボクは平日のラッシュ時は知らない。どうなんだろう?


コラムはがねいち2688 2日間の食っては寝る実家暮らし、もう少しでこたつと一体化しそうな状態でした。帰りは岐阜羽島インター前のセルフで給油(だいたい尼崎より岐阜羽島の方が安い)、リッター129円。セルフで給油する時って確認などしなくていいけど、給油量と価格の数字を見てしまいます。給油の数字がグングン大きくなるのは結構、その下の価格の数字は見ないほうがいいかも。でも以前リッター160円台後半だった頃に比べたら、この数字の増え方も明らかに穏やかですよね、見てても「お、おい、ちょっと待て!」と言いたくなった160円台とは違う。


コラムはがねいち2687 先日の古い友人たちとの新年会でも話題になってたのがバイクの話。ボクは中型まで持ってるけどペーパーライダーで20年以上前にリード90なんて坊さんがよく乗ってたスクーターに乗ってたくらいです。周りがみんなツーリングに行ったり、バイクの話になってもボクは影響されなかったし、そう言えば「バイク乗らないの?」って言われることもなかった。正直なところ、あんなの怖くてよう乗らんってのが正解。乗ってもゆっくり走るので集団では走れないね。もしボクが当時、まだホンダのVTとか全盛だった頃、乗ってたら?やっぱり乗ってないわ。


コラムはがねいち2686 「みんカラ」の方では主に去年買ったコンデジを「今さらレビュー」として自分なりに紹介しました。7台も持ってどうする?なんて思われたかも知れないが、ボクは例えばシェーバーだって複数(3つ以上)持っていてもいいし、米好きなら炊飯器いくつも並べて気分で使い分けてもいい、洗濯機を何台も並べるのはしんどいが洗濯機に特別な思いが(?)あればそれもヨシ、これがボクの考えなのだ。クルマに興味がなければクルマを何台も、それも例えばオープンカーなど理解してもらえない。カメラ7台なんて普通、腕時計いっぱいの人も普通です。


コラムはがねいち2685 凍結防止作業の車両って見たことあるでしょ。高速道路で凍結防止の薬剤を撒きながら走ります。中国道でこの車両に遭遇しまして..追い越しました、すんません。「追い越し禁止」とか電光掲示してたけど。その際にバチバチバチってフロントに薬剤の塊当たりまくり。フロントバンパー付近をパーキングで見たらエライことになってた。このおかげで洗車代かかりました。ところであの作業車、抜かずに耐えられるかな?他にクルマがいたらそのクルマも多分抜いて行ってたけど、他にクルマは居なくてボクは2分くらい迷った。(これで余計汚れた)


コラムはがねいち2684 職場でもインフルエンザが流行して年明けから休んでる人いっぱい。ボクはマスクすると息苦しいのでしないんだけど大丈夫かな?今週の土日は帰省、土曜日は朝4時に出て交野や京都の山科あたりのハイドラCPの取りこぼしを拾って昼までには実家に戻るつもり。帰ってしまえば食っちゃ寝してゴルゴ13でも読むわけで体力は回復、栄養もしっかり摂る予定。それまでの数日が怖いんだよな。ドライバー職で独り者だと実は風邪とかのウイルスから避けて暮らすのは案外楽な方なんだけどね。とにかく寝て身を守る、これアップしてすぐ寝るわ。


コラムはがねいち2683 昨晩は送迎係のボク、20数年ぶりに吹田市南部の道を走ったんだけど、景色が変わってしまってるので後部座席から指示してもらってなんとか走ってる状態。20年以上だもん、20歳の自分の戻ってみると、つまりは生まれる前の景色ってこと、そりゃ変わってしまう年月だ。逆に昔のまんまの場所が嬉しくなっちゃうね。クルマやバイクの話でも盛り上がってた(ボクは聞き役に徹してる)のですが、ほぼ公開出来ない話で、ボクの国なら過去に遡って逮捕ですな。若いとあれでも死なないというネタばかり。○○から京都まで40分とかピーですよ。


コラムはがねいち2682 珍しく家でのんびりしてる日曜日、先日のドライブの写真を時間をかけて見てみると...呆れるほどどうでもいい写真が登場しますな。撮ってるその時っていい加減にやってるつもりないのに家で見てみるとなんじゃい?ってやつ。あれはドライブのテンションがそうさせるんだろうな。もう少し落ち着いて設定をちょっとだけでも変えればいいのに、とか家で自分に言ってるわけ。撮った直後に確認してブレてないと思っても、じっくり見るとブレてる写真が大量。今のカメラ賢いんだから「今のブレてまっせ、撮り直しなはれ」とか教えてくれてもいいじゃん。


コラムはがねいち2681 日曜日は新年会の送迎係なんですね、帰りは普段寝てる時間になるんで、土曜日は夜更かしして日曜日は寝坊気味に起きて対応するというパーフェクトな仕事っぷりで対応します。人を自分のクルマに乗せるのは年に一回この新年会だけですからね、これ去年も一昨年も多分ここで書いてると思います。来週は帰省、その次の週は病院、次は定期(半年)点検とあのはがねいちがドライブに行かないんですね...あ、定期点検は尼崎から名古屋スバルまで行くのでここで愛知県ドライブをしてしまおう、という作戦なのでした。渥美半島行こう。


コラムはがねいち2680 ヤフー自動車のページから東京オートサロンの特集記事に飛んでみる。クルマの写真の枚数も多いけど、コンパニオンの写真の方が多いか?250枚以上貼り付けるって主役間違えてる?あ、こっちが主役なのかもね。以前モーターショーに行ったけど一眼レフでコンパニオン撮りまくってる人いたわ。展示されてたクルマの写真を先ほどから眺めてはいるんだけど、反応しないなあ。魅せるクルマ、見せるクルマってのがやはり?で道具として走らせての目線だからだろうな。ま、これはカスタムカーの祭典ですからね、目立ってナンボですからね。


コラムはがねいち2679 来月ですがスバルに半年点検に行ます。走行は22000キロですけど、まだまだ交換する部品とかもなくお金はかからない予定。作業時間もそれほどかからないでしょうからコーヒーでも飲みながら過ごします。ところで、ボクは今のクルマを買うまではスバルのサイトは毎日覗いておりました。そしてクルマを注文したところで、封印しておりました。この時点であれこれ気になっても遅いからですね。と、言うわけで久しぶりにスバルのサイト見てきます。→「ボディカラー切り替え」はサイト構成ミス。いちいちスクロールさせるなってば、では半年後。


コラムはがねいち2678 先日のニュースで知った話だけど正月休みの中、三重県内の高速道路のパーキング5箇所が暴走族対策でいきなり閉鎖されてた。告知は3時間前だったらしいが、これだと苦情を入れる間もないどころか、知らんかったということになる。高速道路内の電光掲示でそう書かれても納得出来ないレベル。さすがに知事が批判していたが、暴走族対策でここまで一般人が迷惑するなんて...中日本高速道路の言い訳は呆れたし。暴走族対策も何も、逆に一網打尽にするチャンスなんだけどな。15キロオーバーで違反キップ切って暴走族野放しって。



コラムはがねいち2677 冬になるとロングドライブと言うか、クルマ暮らしでも2日に一回しか風呂入ってない。自分では気にならないけど、布団とか積んでるし、匂いとかどうかな?と。一応車用の消臭グッズは積んでる。ところがこれが効いてる気がしない。そこで「お部屋の消臭元」なるものを家に置く前にクルマで使ってみた。帰宅時にセットして翌朝クルマに乗り込むとそりゃすごい匂いです。匂いなんて人間わりとすぐ慣れるんですけど、かなり強烈。そりゃ部屋と車内じゃ広さが違う。でも、車内用は効いてる気がしない。お部屋の消臭元をクルマで一本使ってみます。


コラムはがねいち2676 高速道路のパーキングでボクは窓を拭くことがある。他に室内拭きにも使うので雑巾を持って洗面所に向かおうとしたら、清掃作業の女性に「それはこっちでお願い!」ってトイレの外の水道に誘導された。掃除するバケツに水を入れたり、水を撒くホースを繋げる屋外の蛇口の方へ。窓拭きの雑巾って洗面所で濡らして絞ったらダメだった?そんなに汚いいかにも雑巾ってほどのものでもないが。逆にボクは勝手に屋外のあの蛇口を使う方はダメかな?なんて思ってたけどね。これに決まりはないと思うし、清掃作業員次第ってことでいい?


コラムはがねいち2675 年末年始ドライブから戻りました、6日間で3300キロ。楽しかったですよ、寝てるか運転してるかの日々。帰宅して届いていたカード明細を見て現実パンチを喰らいましたわ。去年は4万キロ走り、超過走行ペースでしたから、ちょっとペース落とさないと。家でのんびりする休日が去年はほぼなかったです。九州ドライブにはコンパクトカメラ4台で挑みました。あえて一眼は置いて出たけど、なるほど欲しい場面があるある。その前に..先月29日だ、会社に行ったら「あれ?今日休みなのに来たんですか?」って..連絡ミスっすわ。9連休だったのに。


コラムはがねいち2674 年末年始ドライブは九州に行って来ます。29日夕方出発で帰宅は4日の夕方前予定なんで結構急ぎ足ですね。コンパクトカメラ4台だけで、今回は一眼は持ち出しません、どうせ駅や標識などしか撮らないと思うので、海沿いの素晴らしい景色は今回ちょっとパスして、また来年以降に、どうしても「またあの風景が見たいな」とテンションが上がったらその勢いで見に行く、その時に一眼レフ持ち出すと。今までにも年末から九州に行くドライブは何度もやってるけど、今回はなんか一番気楽な気持ちです。ツイッターとハイドラは営業中なんでよろしく。


コラムはがねいち2673 予期せぬ出費が500円。これ冷却シート、知多半島のハイドラCPを拾う目的で乗り込んだのですが、苦手な半島で昼過ぎくらいから身体が熱っぽく、その他いろんな症状がこま目に出てきて休憩ばかり。以前この半島に来た時はここでは書いてないけど、ある発作で運転不可になり、こりゃアカンとあまり走らず帰り、いろんな検査受けまくったことがある苦手な半島でした(偶然だけど)。結局18時にこの日は終了。リポD2000飲んで9時間寝てやったらドライブ中だとあれが治るんだからスゴイ。最悪年末から家でのダウンも考えた。睡眠大事。


コラムはがねいち2672 寒波が年末年始来るそうですね。ボクとしては広島あたりの山陽道が生きていれば大丈夫でしょう、30日の朝と4日の朝の2回、広島県よろしく。九州滞在は4日間だけなんで急ぎ足で大分→宮崎→鹿児島→熊本と走り抜けて渋滞のないタイミングで福岡県を抜けるというパターンかな?今回は何度も行ってるポイントは外しますから。基本線路沿いですので。こう書いてると出発するようですが、出発は29日で仕事から戻ったら風呂入ってすぐ旅立ちます。この土日はやけくそ(連休取れなかった)で年末調整をガソリンに変えて近場走ってくる。


コラムはがねいち2671 年末の忙しさも一段落した感じ、29日が仕事でなければこの時間は明日帰宅後すぐ九州に向けて出撃出来るように準備をするんだけど、この年末に普通の土日連休、どうしましょ。この時期になってガソリンがありがたいことにレギュラーで135円〜155円くらいですかね、満タンで1000円くらいは一頃より落ち着いて来ました。満タンにするとその都度2食分くらい助かる勘定です、これは3000キロ走って来るつもりのボクにはありがたいです。あ、この土日は年末調整で3万円もらった(返って来ただけ)のでガソリンに変えて燃やして来ます。


コラムはがねいち2670 今日は事故が多かった、今日やらかすと「クリスマスクラッシュ」とボクに言われますよ。それにしても、数年前に比べてクリスマスだという異常なまでに無理やり押し付けるようなものはなくなって来ましたね。コンビニでも以前は12月になるとサンタコスプレの店員いましたもん。ボクは○月○日だから、何をしましょうというのに全く興味が無い。これドライブになーんにも繋がらないです。イベントの押し付けはお断り、イベントは自分でプロデュースして自分で盛り上がりますから。でも25日の夜、売れ残りケーキは買うかも、売れ残りの仕事っすわ。


コラムはがねいち2669 最寄りのセブンイレブンじゃ徒歩3分のところにあるのに、クルマで行くと9時間掛かってしまいました。200キロ以上あるんですね、遠い。最寄りのはずなのに他のコンビニでハッシュドポテト買ったりしてましたが..と、兵庫県南部のダムにアタック。あ、ここに来てハッシュドポテトなるものに目覚めました。12月にもなれば忙しいし、寒いしいくらドライブ好きでも大人しくしてるだろうと自分でも思ってたけど、ここまでバカだとは思ってもなかったわ。最近は人生も後ろから数えるので何やっても「まあいいか」だからな。これは危険な徴候だと思う...


コラムはがねいち2668 首都高に自転車?結局トラックにはねられて男性は死亡。路肩も狭い首都高だと大型トラックの運転手も「!?」と思っらところで遅かったんだろう。前方不注意ではあるが、まったく想定してない自転車は目に付かなかったりするもんだろうか。先日、阪神高速でボクの前に原付が紛れ込んでた。どうなったかと言うと、阪神高速のクルマが黄色いパトランプ付けて先導して次のランプで強制退去させてた。逆走して出てゆけとも言えないのでこういうやり方になるんだな。自転車だったら?同じようにする?ワンボックスで駆けつけて運びだしちゃうの?


コラムはがねいち2667 家から徒歩3分のところにある病院にクルマで行くと5時間もかかって、走行メーターが120キロも回ってしまい、凍結路でちょっとズルっといったり、猿とバチバチやりあったり(?)と日曜日の朝から何やってるんだか。今日の時点で年末出発のドライブの準備はほぼ終了(あとは新しい靴が届くのを待つだけです)、残るは一番大事なことだけど健康管理だけです。過去に2度ほど年末に繁忙期の忙しさを乗り越えて気が緩むのか風邪ひいてますから。今から一週間ほど特別に予算を計上して250円級の栄養ドリンクを毎朝飲んで気合入れます。


コラムはがねいち2666 土曜日なんでゆっくり目に出勤してみた。すると、ガンガン煽りまくってくる黒いワゴンRちゃん、右のミラーにフロントの3分の2見えてます、それでもちゃんとボクは停止線で左右確認します。朝の尼崎の繁華街、後ろのワゴンRちゃんと同じタイプの運転してるのが来たらぶつかりますから。その後、追い越し際に何か怒鳴ってきたら面白いと思ったが、そうでもない。そしてコンビニに寄ることに。「え、そこ駐車する?」ってところに「ハザード点けたら無敵なのさ」とドカタハイエースが数台。やはり見たくない光景が多い、いつもどおり早めの出勤しよ。


コラムはがねいち2665 10分の1の値段のカメラでどこまで遊べるか?その実験やってるので画質は落ちるんですが面白い。10分の1と言うのは、ボクのメインであるオリンパスE‐5(4年前のカメラ)にZD11−22mmのレンズ、これが今の最安値で合計23万円なんで、2万円ほどで買ったコンデジで太刀打ち出来ちゃったら困るんです。でも結構頑張って写ると嬉しいんです。2300万円のクルマ乗ってる人が、200万円のクルマを何台も買って「結構これも楽しい」っていうのと同じ。それは違うぞ、というツッコミを2300万円クルマ乗ってる人からお待ちしてます。


コラムはがねいち2664 大雪のピークは超えたようで、JARTICで規制状況を見ても黒い部分が減ってきました。名二環とかまだ通行止めですね、都市高速は雪に弱い。名古屋で20センチ以上積もると大変で伊勢湾岸から新名神のルートがなかった頃は名神に交通が集中、大雪だと事故が多発して通行止め、一般道もガチガチの渋滞で麻痺状態になったものだが、名神と新名神の2ルートになったおかげで、あの大雪でも関東から無事に関西に荷物は届きました。以前、これだけ名古屋で雪が積もれば関東からのトラックはほとんど半日から1日遅れになってました。


コラムはがねいち2663 先日の岡山ドライブは粒江PAで車中泊してました。翌日に水島インターから水島臨海鉄道を攻めようとしたんですね。この粒江PAでは何も考えず駐車した場所は喫煙コーナーの前。ボクは生まれてから一度もタバコをくわえたこともないので、匂いにも敏感、場所変えようかな?と思ったけど、気温は寝る時で3℃くらいかな?わざわざタバコ吸う人も真面目にこんなところで吸わないでしょうとそこで寝ちゃうことにした。すると男性が1人、寒い喫煙コーナーで膝を抱えてタバコを吸ってます。クルマの中では吸わしてもらえないのかな?大変ね。


コラムはがねいち2662 ボクが“どんくさい”のは今さら言うまでのことでもないのですが、自分のクルマから出る時に自分の足を痛めてしまったのであります。運転席から出る時に右足を出す、そして左足を出す時にドアを早く閉めすぎたんですね、左足のふくらはぎのところをドアの下部(角のところ)でガリッとやったようで、内出血の輪が出来て、血がにじみ、今は5センチのかさぶたの太い線が出来ております。頭の中で考え、再現もしてみたけど、なんでそうなるの?左足がまだ出てないうちにドアを閉めた?多分クルマの後方を見ながら左手で閉めた?アホです。


コラムはがねいち2661 いろいろブログにしたいこと、このサイトのタイトルになってるコーナーもそろそろ刷新したいな、などちょっと時間かけたい部分があるんですが、言い訳します、時間がない。そりゃ毎週休日は走ってるし、帰ったら用事済ませるので、ここでバテてしまい早起きもしてるので寝ちゃう。年が明けたら家で過ごす休日も作りますが、ここ何年か作ってた、と言ってもボクはカンタンなものですが、総集編的なブログは多分ボツです。思い出したんです、去年のネタですが、前編だけ作って後編作るタイミング失ってそれっきりでした。長いブログ苦手だしな。


コラムはがねいち2660 900キロほど走って来ました。出発する時は岡山県から香川県へと四国まで行くつもりでしたがボツになりまして、岡山県の南部ドライブとなりました、ちょっと広島県にもお邪魔しましたね。日本海側などでは大雪、四国でも高知道が通行止めになったり、愛媛県などでも雪が降ってたようだけど、岡山県の瀬戸内側は寒いだけ、こっちまで雪は来ません。選挙の投票に行くために早めに帰宅したのに、あれこれ用事を済ませていたら18時、急いで行きます。選挙区の投票用紙には帰りの山陽道で考えに考えた魂の一言を書いてきます、さぁ行こ。


コラムはがねいち2659 また寒波だそうで、この冬最強クラスとかいろんな言い方しますよね。天気予報の世界ではある程度緊張感を持たせると言うか、ビビらせてやろうとするから言い方を工夫します。それでも関係なくドライブに行っちゃう人も要るわけです、ここに。日本海側や山間部には4月まで行くことはないので、今回は瀬戸内海沿いに岡山県から橋を渡って香川県とかどうかな?と思ってます。一番雪の影響のないルートだと思ってます。今のところ、この土日は晴れ時々曇りってところ。山を越えて雪雲のかけらが流れてくる瀬戸内海っていい感じじゃない?


コラムはがねいち2658 あの、「ヤフー自動車」さん、“レヴォーグでグランドツーリングへ”と題してある記事が目に入ったけど、日帰り300キロって..これプチドライブです。この距離でプチと言っちゃうのが普通の感覚じゃないかもしれないが、300キロ超えたくらいでグランドツーリングって言っちゃいかんです。ボクの感覚じゃグランドツーリングって3000キロです。ボクで年に2回出来るかどうかの距離でやっとグランドツーリングです。クルマの評論家の人は3000キロのドライブ、まさかしたことないなんて言わないよね。関東日帰りでグランド..笑わせちゃいかんよ。



コラムはがねいち2657 最近のボクの記事にいろんなコンデジが登場するでしょ?実は夏から秋にかけて9万円でコンデジ5台買ってやりました。ある種の実験と趣味でこれを同時に使ってみて各社の違い、その機種にしかない機能などの面白さにハマってるわけ。いい標準ズームレンズ一本分の値段で5台ってのは普通やらない買い方ですからね。後日レビューブログも書きたい。絶版になったり、不人気で安くなったものを安く買ったのだが、みんな得意技があるので楽しい。画質は落ちるがそれよりも面白さを取ったのだ。そのうち、また画質にこだわるだろうけどね。


コラムはがねいち2656 先日仕事用に買った防寒着が宿場でNGだったのでドライブ用にすると書いた。早速これ着て出かけたんです。運転に支障のないくらいのモコモコの服、何より便利なのがポケット数で両胸のポケットが便利なんですよ。左胸のポケット(結構ゆったり目がいい)ところにカメラを入れておくといつでもサッと取り出せる。左だとシートベルトにも当たらないしね。これってごく普通のことだろうけど、ボクには今までなかったこと、助手席にセットしたカメラバッグから一眼レフをいちいち持ち出してたんですよね。この冬、職場NGの上着がドライブで大活躍する。


コラムはがねいち2655 パナソニックのサイトではDMC-TZ60(デジカメ)に★マークが付いてる。これは在庫切れの場合がありますということ。ボクは生産が終了したと解釈したけど、どうなんだろう?フジが昔からのFシリーズを終わらせた?みたいだし、パナソニックも次期型や新シリーズの情報もないまま(ボクが知らないだけならいいが)このマークが付くということは終わり?そう言えばオリンパスのコンパクト機も大幅にラインナップを縮小したし、みんなi‐Phoneに白旗上げたのか?冒頭のDMC‐TZ60は結構値下がりしてる、消える前にゲットしておこうかな?


コラムはがねいち2654 「空連道」って言葉があるのね、関西、それも大阪にいても関西国際空港に行くこともないし、交通情報でも「空港連絡道路」って言ってると思う、それを「空連道」って言うとは。今日泉南の方を走り回っていて交差点名の標識に書いてあったので知った。勝手に調べずに書くけど、南九州自動車道なんかは「南九道」って言われてるのかな?千葉東金道路は?ボクやったらセンスいいからね、「葉金道」だね、「ばきんどう」って言うわ。東海北陸道なんか素直に略したら別の道になっちゃうから、略さないでしょ。飛騨自動車道は却下されたんだよね。


コラムはがねいち2653 本格的に寒くなり防寒着を仕事中に着用するんだが、支給されたものが限界を越えてルンペン仕様になってる。でも支給されないので作業着屋で4000円もする防寒着(ジャンパー)を着てたら上司からそれはダメと注意される。中学生かいな、着るもので注意されるとは。会社の防寒着を買わされたので、せっかく買ったやつはどうしよう。結構お気に入りなんですが..これを冬のドライブ用にしようかと。まだ数日しか使ってないのでまだ新品同様。ボク自身カッコつけないが信条だし(出来ないだけ)、ポケットがいっぱいなのはとても便利なのだ。


コラムはがねいち2652 四国でも部分的に大雪になって国道192号線の四国中央市と三好市の境目峠ですけど、130台が立ち往生したと昼のニュースで見た。すごい台数だなというところを伝えたいのが報道なんだけど、「最初は1台のトラックが道を塞いで立ち往生してしまい、結果130台になった」ということなんですよね。あの雪なら、どこかでそうなっちゃうにしても、ゆっくりでも動いていればなんとか走ってられたクルマも止まったらそこでおしまい。チェーン巻いてても塞がれたらおしまい。立ち往生のニュースは冬の定番だけど、最初は1台のクルマなんですよ。


コラムはがねいち2651 14日は選挙、ボク?この日曜日は土曜と連休なんでおとなしく家にいるわけないと思いますが、ちゃんと帰宅して投票に行くつもりです、以前もこのパターンがありました。しかし、20時までが投票時間のはずなのに、19時半くらいに行ったらもう投票所は閉まってた。早く開票作業をして帰りたいんだろ?以前より投票時間を伸ばしたけど投票率は上がらなかった。でもボクみたいな人もいるんですぜ。14日のドライブ(多分どこか行く)の帰りは気持ち早めに戻り、選挙区の投票用紙には苦情を書いてやるつもり。文面はドライブ中に考える予定。


コラムはがねいち2650 代車として借りた際に感じたことだったんで、そんなもんだろうなとわかってはいたが、先代レガシィはエアコンが先々代に比べて効きにくいです。寒くなってきて暖房を入れるが暖かい風が出てくるまでの時間が長くなった。さらに温度設定も以前は年間通して23度くらいにしておけばあまり変えることもなかったけど、今は暖房は25度、冷房は22度に設定を変えてる。こんなもんですかね?別にボタン押すだけなんで困ることもないけど。これ運転席側と助手席側で温度設定を変えれるようになったけど、これがちょっと影響してるとかあるのかな?


コラムはがねいち2649 ボクはカメラ用バッグを今までに3つ買ってる。一つ目は引退の身、安定悪くて常に転がってた。すでにどこにあるかわかんない。3つ目に買ったタムラックはオリンパスのシステムを入れて現役。2つ目に買った「VANGUARD」のリュックタイプのやつ、これが一時引退してたけど、最近はこれを再び使い出した。レンズを収納するところにコンデジ3台を入れて、一眼レフ本体用のスペースにはタオルと髭剃り、さらに空いてるところ薬という今のお気楽ドライブ用。実はもうひと回り小さいの欲しいけどね。バッグは通販は使わない、買いに行こう。


コラムはがねいち2648 土日は得意の一日半のドライブでした。そこで何気に見た看板には「ビーフロード」とある。どうやら松阪の広域農道の名前、どこぞでライスラインなんてあったよな?これも酷いと思ったが、ビーフラインって。確かにみかん畑があるとすぐ「オレンジロード」と言い、何も考えなきゃ「ふるさと農道」になるんだけどさ。ただ、ビーフラインってのは苦笑いしながらも、略したらBRだなあ、ボクのアウトバックもBR型なんだよな、とか意味不明の接点から親しみを感じたり???まだ地図にはビーフラインの記載はない。将来はぜひマップルに「ビーフライン」


コラムはがねいち2647 多分今年最後の紅葉ドライブ、そしてハイドラのCP拾いドライブから戻りました。土曜日は病院だったので昼前から名阪国道から伊賀上野へ、そこから走りまくり。距離は850キロ。先日の広島ドライブでも持ちだしたコンデジ、フジの「XF1」は紅葉でもばっちり使えました、よく写ります。このシリーズはこれのみ、続編もないみたいだけど、このまま10倍レンズで手動ズームのコンデジがあれば魅力なのにね。そういうボクはこれは出た当初、片手で起動出来ないなんてコンデジでそれはない、なんて言ってたのでした。ハイドラCPの方は目標クリア。


コラムはがねいち2646 土曜日は午前中に病院に行くんですよね、しかも天気も雨とか、テンション低めです。それでも「走りまくるぞー!」とワクワクしてると風邪もあまりひかないし、ドライブは健康にいいという「健康本」でも書いてやろうか...病院に行くって人が何を言うやら。土曜日の昼からはジッとしてられませんから、60%オフで買ったカメラ2台体制で三重県のハイドラCP拾いに行って来ます。今月中に6500まで集めておけば12月と1月2日までの間に500集めて年間7000まで狙える。わからない人が大半だと思われますが、これかなりアホな数なんですよ。


コラムはがねいち2645 ガソリンが値下がりしてるとニュース記事があったけど、まだ高い。昔みたいにレギュラーで100円切るくらいにはならなくとも、120円台まで下がってもらいたいところ。ついでに軽油も店頭で100円くらいになれば、運送業は大助かりでしょ。まぁ、運賃値下げ要請されまくるだろうけどね(燃油サーチャージが確立されない限り断るけど)。今のところボクが主に給油してるところ(尼崎)でレギュラー150円切ってきたくらい。ボクとしては石油が出る以上は買ってやらないと世界経済が回らんと思ってるので、これからも上手にガソリン燃やしますよ。


コラムはがねいち2644 新しいクルマにいちいちと言うことはないんだけど、ダイハツのウェイク、そんなに「新しいクルマ」かな。ダイハツにはアトレーというクルマがあって、ウェイクを乗用車のすんごく背が高くてモノもいっぱい積めるクルマですよというのは無理がありそうですよ。角ばったアトレーじゃんってことになってる。仕事で軽トラックに荷物を積んで走るのは結構だけど、それにしたっていっぱい人や荷物積んだら曲がらん止まらんのがクルマ。後ろも見難くなりますよ。荷物積めますという売り文句の軽自動車に?のボクなんです。荷物のために自家用車って..


コラムはがねいち2643 広島市内でまたコインパーキングでの車中泊。3時半に起きて出発しようとしたんだけど。精算出来ない、故障?参ったな。ん?フラップが上がってない、つまりボクが駐車してることを機械が認識してないから精算機も反応しない。料金400円、これは得したとかじゃなく、ちゃんと払いたいのだが、こうなると困る。ここで正直に連絡をしたところで緊急時の電話をかけても警備会社に通じるだけ。もし待たされる事態、その他面倒なことになると逆にこっちが請求する事態になるか...結局そのまま出発、駐車場側もそうしてもらうがベストだったと。


コラムはがねいち2642 早めに広島県ドライブから戻りました。3連休の最終日は渋滞も普段より多いですからね。朝4時前から500キロ走り回って夕方、宝塚のトンネルで20キロ以上は避けたいです。走り回ることに関しては大満足で1050キロ走りまくり、枚数は少ないけど写真撮るのも面白い。でもハイタッチ!ドライブ的には苦戦しまくり。神社は七五三で近寄れず、城は道路からは獲得出来ず、暗闇の道を登るは危険と判断して断念。これ、あと数歩で獲得出来るかも?と僅かなライトの灯りで歩いたが断念。効率悪いダムも悪路や進入路不明で断念、などなど。


コラムはがねいち2641 秋の連休と言えるのはこの日曜日、月曜日くらい。日曜日の朝は4時起きて広島県の山間部に突入してみようかと思ってます。天気予報では晴れ(庄原)、山陽道で睡魔に負けずに一気に福山あたりまで行きたいな。この時期の山間部って15時半くらいまでですもん、明るいのは。すぐ暗くなって寒くなるもんね。今回持って行くカメラはアマゾンで投げ売りしてたフジのXF1がポチって半日で届いたので(寝る前にポチって翌日の午前!)、これです。手動ズームは面白いけど、レンズを引き出す時の安っぽさが心配。これが「投げ売り」の原因か。


コラムはがねいち2640 職場にコンデジを持ち込んでドライブ中に操作の勉強とかしたくないから、仕事の合間にあれこれ触ってるんです。説明書は読んでもわからんので触りまくって勉強。どの機種にしても水準器が出せません。職場では仕事で使いこともあるのですが、得意先の工場などでは撮影禁止が多いので隠しておかないと誤解されます。ドライブレコーダー付きのトラックとか問題になったりします。あれこれコンデジ触りまくっていて、一番落ち込む瞬間は...なかなか覚えられないこともそうだけど。自分撮りが出来るカシオ機で自分撮りした画像を見た時かな。


コラムはがねいち2639 ファッションにはほとんど興味もないので、はっきり言えば夏の格好と冬の格好しかないと言うか、春と秋は少々我慢してる状態?さらにドライブになると季節が地元尼崎とは違うところにも行くので着るものには困ってしまう。でも、基本的に薄着だよね。クルマの中でほとんどを過ごすドライブだと分厚い上着を着てゆく必要もなかったりする。「初日の出を砂浜で待つぞ」ということがあれば一番暖かい上着を持ってゆくけど、ボクの中で初日の出ブームは去ったので今後はどうだろ?さて11月下旬、夏の格好は限界、いきなり冬の格好になります。


コラムはがねいち2638 浜松市街中心部を走ってせっせとハイドラCPを収集してたんですが、眠くなって来ました。街中には車中泊する場所もない。こうなるとコインパーキングでの車中泊。大きな街だとこれがあるのがいいけど、料金がまちまちなんです。同じ21時過ぎから4時くらいまで駐車しても1000円するところもあるし、安いところないかな?ありました、300円で済みました。4時まで寝るつもりだったけど、となりのスイフトに女性3人が戻ってきて賑やか、3時に起こされてしまう。車内から窓に顔押し付けて脅かしてやったら、「キャー!」、なんて、やりませんよ。


コラムはがねいち2637 1.5m幅の標識の道を強行突破(?)した記念に道路で写真を撮ってたら自転車の男性(60歳代かな)が通りかかった。ボクが「自転車通れます?すいません」と言い、先に行ってもらおうとしたら、「人が写ったらあれやから先に撮りなよ」と言われたので先に1枚撮影したところで、「あ、すいませんね、ここ狭い道でしたわ」と言うと、「ワシがこの道を管理してたんや、だから軽自動車しか通れないようにしたんだ」と言われちゃって...そんなことあんのね。ちなみにボクが道路管理の仕事してたら、「ここが一番狭いところ→」って看板立てますね。


コラムはがねいち2636 先日のドライブは外食が無かった。朝ごはんは時々すき家に行ってたけど、最近は朝食メニューの時間帯は店閉めてますね。開いてる店もあるけど、もう朝は行かない。なんで牛丼屋が閉まってるねんって感じ。で、セブンイレブンですが、愛知県で関西にはない「きなこホイップあげぱん」なるものを発見。これ、目がハートになるくらい気に入っていまいました。関西でも売って下さいよ。それとローソンの街カフェ、これ気に入ってるから岡崎あたりでローソン行ったら、ないの?ローソン全店じゃないのね。コンビニ面白くてこれもドライブの楽しみ。


コラムはがねいち2635 紅葉ドライブと言いながら、愛知、静岡と土曜日は山道走りまくり、日曜日は駅をしばきまくるドライブになってました。走行は1000キロほど、渋滞無しで帰ってくると楽です。紅葉は山で標高を上げるとすでに散ってるし、標高を下げてみるとまだ?というなんか変な感じ。こういう年もあるんだね。新車すぐの頃は静かで乗り心地も前より良くなったと思ってたけど、まとめて乗りすぎたのかな?3ヶ月半で14000キロも走ると、実に普通になってしまいました。特に静かでもないし、バタバタするし。これは“自分のモノになった”ということなんでしょう。


コラムはがねいち2634 真っ暗な道でバックするような事態になること自体を避けなければなりませんよね。と、先に書いておいて..ボクのドライブではいろんなところに行くわけで、夜中にエライところに突っ込んじゃいました、なんてことあるんです。畦道や間違えって民家への道に入っちゃうとバックしたいけど、街灯も何もない真っ暗、しかも狭い。クルマのバックライトの頼りない灯りだけ。散策時に持ち歩くライトで下車確認などしたりして。ボクは付ける気など無かったけど、バックモニター付きならバックライトの灯りだけで十分なんだよね?暗闇のバック走行、します?


コラムはがねいち2633 「遊べる軽」がウリ文句のハスラーってクルマがRJCカーオブザイヤーの最優秀賞だそうです。ハスラーはCMのDr.スランプには反応したけどクルマには今のところ興味はないかな。軽だと、“遊び”か“燃費”に注力したクルマ作りになるしかないとは思うけど、“遊び”ってのがボクには訴えてこない。ボクのドライブなんて遊びですよ、だから好奇心のままに走ってる。どんなビジネスライクなクルマだって遊べるんです。「これで遊べるよ」と言われた遊び、ボクは苦手かもね。どんなクルマ、ものでも遊べるんです。これが遊びって決めないでよ。


コラムはがねいち2632 最後の紅葉ドライブになる?土曜日はわからなかったけど、休みになりましたんでルートを考えてみます。時期的に日本海側に行くのはそろそろおしまいだし(冬タイヤにしない)、島根県から広島県あたりで考えてます。ところで...前回のコラムで表彰されたって書いたけど、無事故表彰っすよ、とりあえず20年無事故だともらえるんだけど、これは勲章ですからね、素直に喜んで、もらったお金はぜ〜んぶ趣味に投じたわけ。無事故でもらったお金で事故したら笑えないネタになるんで慎重に走りまくり。駅めぐりって結構難易度高いんですわ。


コラムはがねいち2631 今年は休日に家で過ごすこともなく走り回ってガソリン代も結構大変、高速代も割引率が落ちて負担になってる。クルマの購入は決まってたことなんでこれは別に気にしてない。ボクは今年GWの後、珍しく出張なんですよとここで軽く触れたけど、あれは社内表彰で本社の地に出向いてたわけです。そんなこんなで副賞その他で臨時収入★十万円があったんですが、まあ気も大きくなり派手に走り回り、カメラもポンポンと買ってしまい、その臨時収入分がそろそろ底に着いてきたところですハイ。全部自分のドライブ代に使うという目的は達成です。


コラムはがねいち2630 今日もオイル交換のこと。排気量が前のクルマと同じでも、エンジン型式が変わったのでオイルの量が増えた。前のはフィルター交換しなければちょうど4リッター缶一本で丁度よかったけど、今のは確実にもう1リッター缶を買わないと足りない。でもこれが割高なのよね。3リッター缶を2つ買って、余ったオイルを次回に回すのも少し安く上げる手だけど、オイルの管理とか面倒です。ヴァンテージのスタンダードエコだけど、ディーラーに出向かないタイミングでの交換ならこれで決定。量り売りのミスターオイルってやつです。オイルは鉱物油で十分。


コラムはがねいち2629 オイル交換して来ました。ここしばらくはイエローハットに行ってたんですが、作業中に呼び出しが入り、そこであれこれ交換したほうがいいとかセールスがうるさいので吹田のイエローハットは止めました。待合室の北斗の拳が楽しみだったのに。交換したオイルはオートバックスのオイル。0W−20にしたけど最初から入ってたのが0W−20だったのか5Wー30だったのかそう言えば確認してなかったな。店でボクのクルマの欄には省燃費型とあって0W−20と書いてあったんだよね。気持ち軽くなった印象だけど、直後っていいように感じるからね。


コラムはがねいち2628 普段履き、もちろんドライブの時もそう、ずっとアシックスのHADASHIWALKERというシューズを愛用してる。近所のシューズショップで7000円とちょっとで買ったんだけど、丈夫ですね、靴は本当に値段相応だなと思います。店で「クルマ運転して、ちょっと山とかも歩いて、普段履きに使うんだけど」と言ったら出してくれた靴。さすがにボロくなって来た。それでも安物のように穴が開くようなこともないのはさすが。明日あたり同じもの買ってこよう。もっと高くてももっといいものならそれでいい。新しい靴だと歩き回りたくなる単純ドライブ野郎。


コラムはがねいち2627 オイル交換の時期が迫ってます。1ヶ月点検で交換したが走行4000キロの時、今13000キロなんで目安はあと1000キロ。オイルの銘柄は気にしないので5W−30で安いやつで決まり、なんだが...オイルの違いに敏感な方もいるのでボクにも違いがわかるのか?ディーラーで交換するなら0Wー20なんかも興味がある。これFB(NA)エンジン用の燃費スペシャル。ボクはずっと2500ccのNAエンジン車乗ってきてるけど、オイルについては高いの(100%化学合成とか)入れたのは1度だけ。もう1回くらい入れてみる?違いがわかるかな?


コラムはがねいち2626 線路の近くを走るドライブが多いので踏切を通ることが多い。一時停止は道交法で決まってるから、そりゃ守ります。これ、もし電車とぶつかったらタイヘンだからと教わったが、警報機と遮断機が作動してないのに電車が来た話は聞いたことない。一時停止は実際面倒で、何のための遮断機だよ、と言いたくもなるけど。あの一時停止は踏切の向こう側を確認するためと、踏切には凸凹があるからね、と言うことかな。京都府大山崎町のJR山崎駅東の踏切とか勢い良く走りぬけようとするとアウトバックでもフロントバンパー壊しそうな凸凹だもん。


コラムはがねいち2625 ありゃ?すっかりメインのカメラになってるオリンパスのXZ‐2がいつの間にかラインナップから消えてる、すでに絶版扱い?後継機とか出るんだろか?スタイラス1sはまだまだ手が出ませんよ。先日のドライブではついに左右のポケットにカメラを忍ばせる作戦に出て、これがすんごい面白かったから、当分はこのスタイルで行ます。車内での充電も可能にしたのでこっちの心配もなし。さっぱりわかんないのがWi−Fiってやつ?これでスマホに画像を転送出来るって?スマホのカメラが全然ダメなんで使えたら便利.. だけど、面倒だからいいや。


コラムはがねいち2624 3連休は1590キロ走って来ました。3日とも天気悪いと思ってましたが、実は初日こそ雨だったけど、あとの日は出向いた関東に限ればいい天気、3日目なんて一日晴れてました。最初からこの予報なら走るコースも全く違ってたと思うし、もっと紅葉を追いかけたはず。ずっと天気悪いからとハイドラCPを集めることに専念すると意気込んだわけだし。そのCPの方は結構攻めまくったので目標の258個どころか、311個拾って来ました。夜間の霧の山道やら、混雑する埼玉県の市街地での駅めぐりなど完全に修行でした。パワーアップしたかな?


コラムはがねいち2623 3連休は雨予報ですか、こうなりゃそれなりのドライブをするだけ。新名神から新東名に進み、関東地方をウロウロして来ようかと思ってます。今回のドライブのメインはハイタッチ!ドライブのCPを拾うことなんで鬼の運転マシーンになる予定です。「みんカラ」の方ではハイタッチ!ドライブの獲得バッジやCPを見られるようにしてるので、実はボクがどこにいるか実はバレバレなんですよ。だからプロフィールで表示と非表示が選べるんだなと。目標は3連休で258個獲得して計6000にすること。ボクこんな明確な目標立てる人じゃないんだけどな。


コラムはがねいち2622 帰宅して郵便受けを見てみると、スバルからです。何だろ?「NEWレガシィ発売のフェアやってますよん」とのお知らせ。まだ納車して3ヶ月の人にも当然送ってくるのね。新型レガシィについて、B4は大きさ気にならないなら安全装備アイサイト3付きの4駆セダンが300万なら結構。アウトバックはまだ自分の先代モデルがお気に入りなんで反応せず。いろいろ評判悪かった先代レガシィも乗ってる人はこれはこれでありなんだなと納得してるんよ。ワゴンなら他にはないんだもん。それといつまでも3代目が良かったとか5ナンバーとか言っててもね。


コラムはがねいち2621 職業ドライバーは運転の適性検査ってのを受けるんだが(3年に一回)、ボクは今回もまだ運転動作や視力、視野などの検査においては優秀で全部平均超え。ところが、最後の運転シミュレーションが毎回ボロボロでここだけ散々な評価を受ける。GT(ゲーム)用のハンドルをセットされていて、パソコンの画面で運転のゲームみたいなものをやるのだが、歩行者を追い抜く際に近すぎるとか、思いやりがないとか注意を受ける。でもあのゲームみたいなので評価されるのもなあ。死ぬほどゆっくり走れば点数いいの?3年後もこれで試してみる。


コラムはがねいち2620 買い足したコンデジのインプレ。カシオのZR1100です。カシオは似たようなモデルがいっぱいなんだが、そこそこ新しいものということでこれ。操作は分かりやすく小さすぎないので持ちやすい。画質と言えば、今までボクが撮ってた風景とかになると出番はないです。300mm相当の望遠も記録用でしかないです。ただ、HDRを使った撮影(処理)やワイドショット(難しいです)や全焦点マクロ(一度も成功してない)など面白いんだこれが。性格の違うXZ‐2とZR1100の2台で5万円以下。すっかり出番が減ってるRX100入れて計10万円でした。


コラムはがねいち2619 ホンダのレジェンドが復活する?他にやることないか?なんて思ったりもした。いいクルマなんだろうけども、日本じゃホンダのクルマに400万円以上出そうという人がいったいどれだけいるんだろ?これってマツダやスバルでもそうだけど、例えばいくつかの候補があったとしてボトムで400万以上のクルマを購入しようとする人はホンダとか性能とか抜きに候補から外れちゃうでしょう。400万円以上のクルマを売るにはそれこそわかりやすい言葉でブランド力がいるんだけどな。一度作るの止めた時点でその名前のブランド力は消滅するんです。


コラムはがねいち2618 帰宅すると佐川急便の人が帰ろうとしてる。聞いてみるとボク宛でした。ハイまたコンデジを購入してしまった。発売1年で半額にまで価格が落ちてきてたからです。自分が持ってるカメラにはない機能が面白いかもとCASIOのEX‐ZR1100。広角は24mmから。ま、風景で使えるかは試してみないとね。「レンズ沼」なる言葉がありまして、カメラ好きにはドキッとしちゃうものなんだが、コンデジ沼ってのもあります。ボクの場合「レンズ交換式の一番安い標準ズームレンズより安いじゃん」といいように考えちゃって2万円台になるとポチってしまう。


コラムはがねいち2617 海外からのニュースだと「イスラム国」という単語が嫌でも耳に飛び込んでくるが、数ヶ月前まではイスラム国を文字では「ISIS」という表記をしてたはず。今は組織名をイスラム国が「IS」にした。ここは世界情勢の話をするところではない。ボクが勝手に思ってることだけど、トヨタはホッとしたと言うか、もう遅いと言うか..もうお分かりだと思うが、トヨタには「アイシス」というミニバンがあって、スペルは「ISIS」となってる。ボクは最初、トヨタがメディアに略称を変えてくれと話をねじ込んだのかと思ったくらい。このクルマはちょっと飽きられ現行のみ?


コラムはがねいち2617 本日、ボクのアウトバックが現行型ではなくなってしまいました。新型もとりあえずチェックしてみたけど国内で売る気があまりないので実に簡素な展開。忘れられないように徐々にグレードを増やしますよ、カラーバリエーションも多分減らしますよ(タングステンメタリックはいい)、などすでに今後の展開が読めます。このへんがスバルですよね。運転席まわりのデザインとか見ると言葉悪いけど「うちの車買う人ってこのへんどうでもいいんすよ」って思ってるでしょ。相変わらず無愛想な路線でグイグイ突っ走ります。スバルは男受け路線でいいんです。


コラムはがねいち2616 アマゾンの交通関連書籍ではとりあえず?1位の佐藤健太郎氏の「ふしぎな国道」。ボクは特にこういう本で知識を増やしてからドライブに行くとかではなく、現地で「なんじゃこりゃ?」って言いたい方なんだけど、読んでみる。国道マニアの人が書いてるけど、普通の人が読んでも面白い。とは思うが。これ面白いと思う人は結構どっぷりマニアです。白黒の写真とカラーの写真が混在してるのがよくわかんなくて全部カラーだったらいいのになあ。そういうボクは「国道マニア」ではないよ(好きだけど)。ボクは国道に拘らない、ゆえに底なしなんです。


コラムはがねいち2615 仕事中に足を踏み外して手から着地して両手捻挫してしまいました。シフトチャンジが痛くて苦労、パワステがあってよかった。今日のボクの手だとパワステが無かったらちょっと運転出来なかったと思う。今の時代にパワステがないクルマなんて骨董品レベルになってるけど、当たり前になった今でもパワステってありがたいよなって思ったりしてる古い人でありました。懐かしいのは後付けのパワステね。ボクが知ってるのはトラックのだけど、異常なほど軽くて異常なほどハンドルの"遊び”があったやつ。荷崩れするほどハンドルが軽かったんよ。


コラムはがねいち2614 LED化されてる信号機は見やすくていいんだけど、先日名神高速で見た電光掲示は明るすぎて目にダメージがあった。パーキングの混雑状況を知らせるものだったと思うけど、昼には見やすい明るさも夜は強烈で白い文字はきつい。詳しくないけどLEDって上手く明るさとか調節できないんだろうね、あの明るさで今後すべての電光掲示が切り替わって行くのか?ハイマウントストップランプが流行った時も、前車がNSXだったりすると信号待ちの際、目の高さで赤いビームを撃たれたみたいやったな。目を少し逸らせばいいんだけど、ちょい眩しい。


ラムはがねいち2613 富山県の「道の駅カモンパーク新湊」で早い昼飯を食べておく。高速道路のパーキングのスナックコーナーみたいなところはレストランと違い朝8時からやってましたから(ちなみにボクの朝飯は4時半です)。最近は珍しくもないもので、券売機で食券を買ったら厨房に注文が届くシステム。券売機にも、カウンターにもいっぱいこのシステムのことが書いてあり、「自動で注文がはいりますのでそのまま...」と放送までされてるのに、厨房のところに行って食券出して「そのまま待ってて下さい」と言われて落ち込んでしまった。まわり見てないのね..


コラムはがねいち2612 土日で1200キロほど走って来た。白山スーパー林道は何度も行ってるが、いつも「ちょっと遅かったかな?県境付近は完全に紅葉終わってるよね」のタイミングが何度かあったから、今回は一週間早めに行った次第。その分、国道156号線、国道360号線(天生峠越え)などはまだまだで、いつものは国道156号線に合わせていたから白山スーパー林道の県境付近の紅葉とは合わなかったわけだもんね。それよりも、初日の昼前にカメラの電池のメモリが減りだした。そうか、コンデジはメインで使うと紅葉は枚数撮るから2日は持たないのね。


コラムはがねいち2611 ちょっくら紅葉ドライブに行って来ます、多分紅葉目当てのドライブは今年はこれでおしまいかな?なんて思ってます。石川県から岐阜県へのセレブ林道から、実はこっちが本命?の峠越えで東へ行きます。今回もカメラはコンデジのみで勝負(?)してみます。ピント合わせとかタッチパネルで出来るしこれで紅葉とか思い通り撮れるのかな?という練習で。これでイマイチかな?と思ったら一眼レフ持ち出します。お気に入りカメラのこれオリンパスXZ‐2は衝動買い、発売1年で半額以下になってたやつ。これで24mmスタートだったら満点だったね。


コラムはがねいち2610 名神の大型車玉突き追突炎上事故の映像が強烈で何度も見てしまった。ボクは動画サイトで事故の映像とか相当見てきたけどこれ結構恐怖レベル高いです。これで死者無しって奇跡、本当?って思ってるくらい、すぐに出火してるし。最初に追突されたクルマはちゃんとハザード点けてるんだけど、前を見てないドライバーには意味がないわけです..ボクはそろそろ渋滞に捕まるなと思ったらバックミラーで大型車の前は避けるようにしてるけど、ノーブレーキで突っ込まれたら楽に5台くらい押しつぶしてくる。自動ブレーキの義務化早くしてくれ。


コラムはがねいち2609 北陸道で見かけた和歌山ナンバーのマークX。走行車線を90キロくらいで走ってるんだが、路側帯のラインを跨いだりしてなんか危なっかしい。その後は車線内に戻るが、また左に寄って行きラインを跨いで、の繰り返し。寝てるんかな?追い抜く際にチラッと見ると高齢の方、和歌山まで大丈夫かな?そこでボクは1つ気になってこのマークXの前でゆっくり目に走ると、追い越しをしてくれた、これを待ってたんです。どういうこと?このマークXのボディ左側が気になったのね。見てみると...もう前から後ろまでぶつけまくりの跡だらけ。怖いよ〜。


コラムはがねいち2608 最近のドライブではコンビニのアイスコーヒー(Sサイズ)がお気に入り。元々はセブン派だったが、ファミマとローソンも試してみると合格点、ローソンの方が好きかな。実はコーヒーの味に詳しくはないが、ローソンだとSサイズに対してシロップ1つが丁度いい(甘いの好き)。しかも作ってくれます。混んでる時はなんか遠慮しちゃいそうだ。ローソンのコーヒーもいけると思ったけど、クルマの純正カップホルダーには入らない、少し押し込んで入る感じ。実はこのホルダー、形状もイマイチで「おーいお茶」は入るけど、引っかかって取りにくいのね..


コラムはがねいち2607 台風19号が接近する時間ギリギリまでドライブ、警報が出るタイミングで帰ってきました。天気の方は最終日以外は予報以上にしっかり晴れてくれました。相変わらずの走りっぱなしドライブでしたが、ハイライトは2日目の黒菱展望道路でしょう、ここは3度目の正直って感じ、今年はもしかしてアルプスとか見に行かない年になるかな?と思ったのですが、間近で見ると迫力ありますね、えぇ見るだけですよボクの場合は。それとクルマの走行距離は9900キロほどになりました。2ヶ月半で1万キロペースとはね。クルマは喜び、財布が泣いてます。


コラムはがねいち2606 気合の入った台風が近づいてますが、3連休の最終日の朝には戻るドライブに行って来ます。どちらの方向に行っても日曜日からは雨になるようだし、コンデジ片手に駅巡りと田舎の風景を目当てに走って来ます。紅葉はまだ山の上の方だけ?今年は今のところ紅葉に対する情熱がまだ弱いです。どこぞで見かけて一気に盛り上がるタイプだろか?ドライブ中はいつものことだけど、ブログやメールの返信はお休み、帰宅後の返信です。ツイッターは「営業中」で、高速道路ならパーキングで、一般道なら30分に一度はチェックしてます。返事も敏速。


コラムはがねいち2605 昔の画像フォルダを開いて見てみるとローアングルで撮ったものを見つける。今のカメラはバリアングル背面液晶のおかげで道路に寝そべって撮影することもなくなったけど、そう言えば以前は道路で寝てたわ。側溝に入りこんでみたり奇行撮影ですな。ハイアングルもバリアングル液晶で楽。よじ登る回数も激減。以前はジャンプして一番高いところでシャッターを押す荒業撮影、数打てば使える写真も...と飛びまくり、「そうか、手ブレ防止はこのためか!」と前向きに(アホとも言う)考えてジャンプ撮影とかしてたわ。はい、全滅でしたけどね。


コラムはがねいち2604 金曜日の仕事もヘタすると午前様だし、確保して大喜びした3連休にも今シーズン最強の台風が来るとかで素直に気合の入った3連休ドライブから規模を縮小した控えめなドライブに変更しようかと思っております。台風から離れた方に行こうとしても最終日に近畿に近づくとなれば逃げようもないです。台風接近となれば温泉とかは空いてるような気もするのでソファもテレビも独り占め状態とかね、予期せぬありがたい展開もあるかもね(小さい話やね〜)。なんにしても出撃はします、もしボクが埋まっても台風のせいじゃなく、ボクのせいですからね。


コラムはがねいち2603 台風19号の動きを気にしてます。「3連休取ったぞ−」といちいちじゃかましいボクではありますが、多分多くの人が思う秋の3連休よりも大袈裟に考えてるんですよ。人生でクルマに乗って走り回れる秋の3連休はあと何回あるんだ?と思うと、大事でしょ。あと20回はないですよ、10回くらい?いや、何があるかわかんない、最後かも知れないんです。それくらい貴重なんです。季節とか関係無いようなドライブであれ、暑くも寒くもないこの時期の連休ですよ。ボクは数年先の大型連休の妄想までしてます。体育日のハッピーマンデー制度バンザイ。


コラムはがねいち2602 台風だとNHKのニュースでも真顔で言うんです、「強風で閉まったドアに挟まれて...」とか「脚立が倒れて足を...」とか。さらに定番の荒れた海でサーフィン。これってマスコミが台風報道ショーだと気合が入ってるだけ。これらの原因での負傷など原因は台風と言うより、単なるドジです、普通に気をつければいいだけ、強風はそこだけじゃない。嵐の中、クルマで事故っても、嵐など関係なく運転手が悪いということになるでしょ。それよりも台風と関係なく毎日いろんな原因で死亡してる人はいっぱいです。なのにニュースでドアを挟んだって..


コラムはがねいち2601 高画質コンデジが面白いと言うか、画質的にここまで来たら一眼レフ機はもう要らないかな?と思い始めてます。一眼レフ機なら4年前に発売されたオリンパスE‐5で今も十分です。もともとボクの写真はWEB、ブログ用で(拝借の依頼があった時だけ最大の画像を送ります)1200万画素とか丁度いいんです。そのうちマイクロフォーサーズに手を出すかと思ったけど、大型センサー搭載のコンデジの方が魅力的なんです。現状のメインはオリンパスのXZ−2、サブがソニーRX100。後者はどうも風景に向いてないかな。次はC社にしてみるかな?


コラムはがねいち2600 またもや華麗な右折で日本に狙いを定めた台風18号、あれ19号も発生してる。日曜日は朝から雨になるそうなんでボクは山陽電鉄の駅めぐりをして早めに帰って早めに寝ます。今日、岡山県備前市の鹿久居(かくい)島と本土との間の橋が繋がったという記事を見た。開通は来春だが、日帰り範囲内だし、楽しみ。Google Mapの画像では中央付近が少し広くなってるけどなんだろ?この橋の上からの景色も楽しみ。鹿久居島に渡ったところで終点までの狭い道を往復するだけかな。島も道路があるのは部分的、無人島に近い岡山最大の島。


コラムはがねいち2599 まだ先のことではあるけど、タイヤのことをじっくりチェックしてみる。スバルはどうもサイズが不思議なんだが、ボクのアウトバックもそう。これは知ってはいたけど、前のアウトバックみたいにセダン向けのタイヤを履こうにもないみたい。ミニバン用かSUV用になる。タイヤは高い買い物だし、ボクみたいなオイルの違いがわからん鈍感でもタイヤはわかりますからね、履き替えは結構楽しみではあるんです。価格的にもダンロップのグラントレックあたりが今のところ本命。ディーラーだと鳩山タイヤ商会のミニバン向けレグノを薦めてくるのかな?


コラムはがねいち2598 カーナビの画面で「広域」のボタンを押しまくると、到底使うことのない縮尺になりますよね。機種によって違いはあるけど、ボクの使ってるやつだと7型ワイドに鹿児島から択捉島まで(稚内は外れる)一気に表示されちゃう。この画面を使いたい、ウケ狙いで。後続車の人が「こいつどんな画面使ってんねん」と思ってくれたらそれでヨシ。でもボクは使いにくい。地元でナビ使わない時の話だけどね。と、同時にこの使えない縮尺の画面の使い方を模索中。表示される以上は何か使い道があるはず。超大雑把なんでどこに行くかわかんない遊びとか。


コラムはがねいち2597 連休争奪の命を賭けた決死のジャンケン対決になる...こともなく、10月の3連休はゲット出来ました。でも紅葉にはちょっと早いし、今年は基本的に駅荒らしドライブになってるので、この路線になると思う。この10月の連休があと10日後ろになってくれると色づきが麓に下りて来て今までと違った紅葉を見られるんだけどね。体育の日が絡む3連休だと関西発の場合はかなり限られてしまう。以前志賀高原は飽きたと(実は飽きてない)3連休で鳥海山から蔵王と欲張ったけど忙しすぎました。さらに、昼前になり磐スカの激渋滞にもハマったしね。


コラムはがねいち2596 近鉄の伊勢石橋駅に行こうとして三重県道15号線から橋を渡って県道549号線に行こうとする。この橋が狭い(人が通行してる時はクルマは遠慮してくれ、とのこと)、ボクの車でも橋の幅はいいけど、欄干で曲がり切れない。目一杯ハンドル切って何度か切り返せば多分このクルマでも渡れるとは思うけど、対岸がどうなってるかわかんない。もしもっと狭ければ面倒だよな、と弱気になり、と言うかこれが正解なんだけど、別の橋を渡った、500m西に少し広い橋がある。で、対岸は?こっちは問題ない。と言うか、反対から橋渡らなくて良かったと。


コラムはがねいち2595 先日のドライブではアイサイトの自動ブレーキが効いた。こういう場面では急ブレーキがかかることがあると聞いてはいたけど初でした。ピーッと警告音がなってガクッと停止。ではどういう場面かと言うと紀勢本線の波田須駅(熊野市)への狭路、急な下り坂が終わる場面、平坦になった道路を壁と思っちゃうみたい(急な上り坂の始まりも同じ)。今まで警告音は聞いてたけどね。今までアイサイトを使ってみての感想と言えば、感心するほどよく出来てます。前車追従のクルコンは上手に制御してくれます。アイサイトはオフにも出来るけど常時オン。


コラムはがねいち2594 国道42号線で潮岬を目指して田辺から走らせる。何度も走ってるこの道だけど、いつもと何か雰囲気が違う。すさみまで来たら交通量などすっかり減って走りやすくなるのに、何か違うぞ?それはダンプカーが多いのなんの。近畿自動車道紀勢線(阪和道じゃないのね)の工事でダンプカーが走りまくり。あのあたりって国道42号線しか使える道がないですもんね。高速道路が新しく通るとなるとダンプカーは走りまくりです。九州ナンバーも出稼ぎに来てますね。日曜日はわかんないけど、当分はダンプカーロードになるんだろうな。(見老津以西ね)


コラムはがねいち2593 今回もランクル70のネタ。だって燃料タンク130Lなんてさすがと言えばそうだし、笑っちゃうのも一般人。ハイオク180円なら単純に23400円分入ります。カタログ燃費で走っても858キロです。ここで思ったのが、セルフの給油所の注意書き。給油機って4分とか100Lとかで止まっちゃいますよね?一度精算しないといけないのかな?とか思ったけど、そんなにガソリン入るクルマあるか?なんて注意書きを見る度に思ってたけど、ランクルとか該当しちゃうのね。真面目に考えると燃費悪いから100L使う前に給油するよね。ネタになるクルマだ。


コラムはがねいち2592 ランクル70が売れてるとわざわざニュース記事になってましたね。アッと言う間に3600台受注したのが信じられん。スペックを見ると街中では罰ゲームなんだけど、これが好きな人がいることは否定しません。ハイオクで6.6kmと燃費も実際はどれくらいか知りたいな。ちなみに燃料タンクの大きさ、130Lです、ボクが仕事で使ってる中型トラックよりデカイ。ボクはキャンセルもあったり、案外すぐに売られちゃったりすると思ってるんだけど、そんなこと言うと怒られそう。ただ余裕ある人が趣味で持つなら350万円って安いのかもね。(ボクは?だが)


コラムはがねいち2591 昨日の朝、ちょいと昼すぎまで走ってこようと日帰り用のお気に入りカメラであるオリンパスXZ‐2を持ちだそうとするとレンスがちょっと出てきて止まってる。電源スイッチの青いランプも付いてる状態で全く動かない。壊れた?とりあえず諦めて一眼の方を持って行く。帰宅するまで「修理?保証期間?」と買い直すことまで考えてたが、電池を外してまた入れて、を繰り返してると復活。またおかしくなるかも知れないけどホッとした。これ一眼やソニーRX100に比べて画質はそれなり程度なんだけど、アートフィルターと持ちやすさで今やメインです。


コラムはがねいち2590 溜池のハイドラCPに釣られて突っ込んだ道がダートになり、雑草ガサガサ...となりました。その後、道は消えてしまい、延々バック、再びガサガサとなってしまいました。「ウルトラグラスコーティング(7万円!)もあって強気、汚れもすぐに取れるわい」、と思ってたんですが、セブンでコーヒー休憩の際にフロントを見たらビックリ、何やら雑草の果実を潰して進んだのか、種子の粒やら、紫の液やらが付着しまくり、もうコーヒーどころじゃなくなって拭き掃除タイムになってしまった。しっかり乾いてこびりついてた。雑草の区別までして走りませんもの。


コラムはがねいち2589 来た来た、スバルからアンケートの封書が届きました。これインターネットでも出来るみたいなんで明日にでもじっくりやらせてもらいましょう。真面目に書きますし、名古屋スバル稲沢店にもよくしてもらってるので不満にチェックいれることはないので担当さん心配無用でございます。ちなみにボクは15年間ディーラーの人に感じ悪いとか思ったことないです、日産の人にもよくしてもらった。もっとも、ボクはディーラーの側からすればとてもありがたいお客さんの部類だと思いますよ。他の人の話を聞いて「ボクはそこまで頼めない」ってこと多いです。


コラムはがねいち2588 連休じゃないので日帰りで今日は和歌山市近郊、火曜日も近場を走ってこよう。今日の和歌山市近郊の駅めぐりはハードだった。南海電鉄にしろJRにしろ和歌山は駅の案内が絶対に少ないし、駅前という場所もない感じで、ナビに従うと狭くて入って行けない(結構強い方だが)こともあって、こんなにバックや切り返しをした駅巡りは初めて。あれ?CP獲れないと思ったら設定されてないのが2駅あった。前のクルマなら行けたであろう道幅(両側住宅の壁)でギリギリまでいったがダメなところがあってここで軽くミラー削ったり..手強いな和歌山。


コラムはがねいち2587 先日の群馬県ドライブでのこと、その日はニュースでもやってたが、ボクが沼田インターの出口渋滞に捕まった頃、反対車線を走ってたハーレーのグループの6台が転倒したという事故。渋滞に捕まってるボクの横を緊急車両が次々現場に向かって行った。集団走行の危険なところは複数台が巻き込まれる事故になるということはみんな承知だと思う。でもどうしても接近して団体走行しちゃうでしょう。時々見かける最後尾を車間を取って走ってる人はこのあたり冷静なんだろうか、他に意図があるんだろうか。ボクはのんびり最後尾を走るタイプ。


コラムはがねいち2586 ツイッターでも言ってたことだけど、車中泊でよく夢見るんです。疲れちゃうまで走るのがイカンのかな。で、先日は群馬県みどり市の「道の駅 富弘美術館」で寝てたんです。そこでボクは熊と勝負せねばならん夢を見てしまう。向かってくる熊、その熊がアルマジロみたいに丸く突進してくるのでボクは「おりゃあ〜」とキックしたら激痛で目が覚めたわけ。布団の中でキックしてこれですから、暑くて布団の中でなけりゃ足の指くらい折ってたと思う。今日になってなんとか痛みもほぼ消えたけど、戦う夢は危ない。目覚まし時計投げたこともあるし...


コラムはがねいち2585 前回の続き。謎の「ピ!」という音。段差と長距離ドライブの組み合わせでわかったが、これ警告音、それもシートベルト未装着時の「ピコーンピコーン」の「ピ」が一瞬鳴っていたのだ。ボクはこのクルマで遠出は2回、この時だけカメラバッグを持ち出し、これを助手席に載せてた。このバッグの重さが絶妙で、段差をドンと越えるとバッグが跳ね、一瞬シートに重みが伝わる。この時に一瞬だけ人が座ってるように反応して警告音が一瞬だけ鳴ってた。このシートベルトの未着装の警告音は先代にはなかったので、この音がわかんなかった、だけの話。


コラムはがねいち2584 今のクルマに乗り換えてから謎の「ピ!」と言う音があった。どうも段差をキツめに乗り越える時に警告音みたいな「ピ!」が一瞬聞こえる。それがいつもではない。最初は知らなかっただけでショックを感じるとそんな音がするのかな?とか思ったんだけど、ロングドライブの時だけで日帰りドライブでは同じく段差を越えたことあるけど音はしなかったと思う。この謎が先日の群馬県でわかったんだけど、なるほどである。営業の人に電話入れたりしなくて良かった(教えてくれたかも)。ま、故障じゃなくて良かった。さてこの「ピ!」は何でしょう?(次回答え)


コラムはがねいち2583 群馬県ドライブでは道の駅もCP目当てで行ってみたわけだが、その中で「田園プラザ川場」と言うところがあります。なかなか評判のいいところなんですが、混みすぎです。近隣大渋滞で裏道路上駐車だらけ。結局近寄れずボクは諦めました。ボクはキャパシティを超える集客はある種の罪だと思ってる。あるアーチストが1万人集められる人気があるのに、5000人のホールでライブをしたら5000人は見られないでしょ、それなんとも思わないのが嫌です。一番混む時間でもない15時であの混雑。道の駅は集客も大事だが、なんか腑に落ちない。


コラムはがねいち2582 3日で1800キロ、群馬県ドライブはとにかくハードだった、もちろん自分の体力と相談してのドライブだったが、これくらいが限界かなと思う。これと言ってどうしても行きたかった場所があるわけでもないけど、とにかく群馬県で(ちょいと新潟、栃木にもお邪魔した)ハイドラCPを集めつつ、今までに行くこともなかった場所や、「もう行かないと思ってたけどCPあるから行って来ました」な場所に行くということ。だんだん慣れてきたのかかなり狭い住宅街とかもホイホイ走れるようになって来ました。この群馬県ですが最低もう一回は行かねばならんです。


コラムはがねいち2581 3連休は群馬県をデデデデッと走り回ってくるつもりです。3連休じゃないと行けないところまで行かないとね、っということで群馬県です。ボクは群馬県の面白いかも?って地図を見て反応した道路はほぼ一度は走ってるので、ハイドラCPを拾いながら「そこ行く?」なんて道を彷徨ったり、29ヶ所ある群馬県の道の駅もどこまで行けるかと言うわけで、「ひとつの県」にこだわってみるかな?というもの。今年は一度岐阜県にこだわってデデデデッと走ってみたが、今までとは違うルートを走ることになりちょい新鮮で面白かったからね。群馬どうだろ?


コラムはがねいち2580 今日は帰宅後にネットで運転免許の学科試験をネットでやった。50問ほどやったところで6つ間違えてたわけで、原付きなら落ちてる。普通なら後半に取り返さないといけない状態。こりゃイカンね、現実的なことをふまえて答えちゃったり、言葉のひっかけ問題にまんまとひっかかったりです。ちょっと悔しいからこの後でもう少し頑張ってみますね、結構落ち込みます。免許の更新の際に再試験がないというのは実に警察庁も優しいよなって思うわ。逆に職業ドライバーなんか勉強とかしたこと連中が真面目に勉強するかもよ。(と言うか、勉強しろよ)


コラムはがねいち2579 「一発アウト」って言葉はなかなか怖い言葉で、これは教習所などでのこと、2輪なら足を着いてしまったり、自動車なら教官にブレーキを踏まれたりすること。では学科ではどうだろう?10問までなら何を間違えても大丈夫なんです。(多分昔から変わってないはず)でもね、ボクは例えば「赤色の点滅信号は注意していれば一時停止しなくていい」を○にしたら一発アウトでもいいと思う。100問あれば問の重要度に差が出るもの。それと何を間違えたかわからないまま免許もらえちゃうってダメだと思うよな。そういうボクは今受験して合格出来るか微妙。


コラムはがねいち2578 運転のことを最近書いたけど、「イライラしてもいいことないよ」と言うこと。イライラするのは「思い通りに走らせろ」と思ってるから、みんなそう思って走ったらどうするの?イラッとしたら「試されてる」と思って下さい。完全な自動運転はコンピュータには無理、だから人が運転する、人の方が優れてるから。でもコンピュータは落ち着いてイライラしません。もし自分勝手にイラッとするならコンピュータ以下です。運転に限らずイライラした方がいいことってのがあるならボクに教えて下さい。好きで運転してるんだから落ち着こう。この手の話はまだ続く。


コラムはがねいち2577 前日の予報は雨のち晴れ、行きますか?ハイ行きます。と言うわけで前日の夜に中国道の安富PAまで行き車中泊、夜明け前から国道29号線で鳥取に向いました。結局500キロ走って戻りましたが、疲れが少ない。前のクルマ唯一の弱点は4ATだと思ってたけど、シートだったかな。そのシートでも8日間クルマで暮らしたこととかあったけどね。体力的に落ちてきたボクだけど、その分は大きく疲れにくくなったシートで取り戻した感じ。と言うか、もしかして大きなシートさえあれば小さなクルマでも疲れないんじゃない?そんなこと思ったくらい劇的。


コラムはがねいち2576 ボクは運転してる時、自分では上手くないと思ってる。そうでないと今よりも上手くなれないから。だけど他のクルマと遭遇した時はどういう場面であれ自分が上手いと思って対処する。狭い道で対向車と遭遇、基本は全部自分が下がると決めてる。その他、慣れてない人が手こずってる時も焦らせうようなことは絶対にしない、と決めてる。よく出来た考え方で、強引な運転する人や、余裕のない運転してるヤツに遭遇しても、「上手い方がなんとかするもの」と思ってるのでイライラしない。逆に避けてもらったら「下手に見られた..?」と落ち込むのです。


コラムはがねいち2575 高速道路の追越車線をいつまでもゆっくり走ってるクルマを見たらどう思います?「そんな運転すんな!」と車間詰めたりしてません?どうするかはその時によるけど、言いたいのは、そのゆっくり走ってるクルマのドライバーってね、もう“いっぱいいっぱいの状態”なんだと言うこと。それは運転技術、法律の知識とかもそうだし、車内で盛り上がってたり、電話してたりね。どっちが悪いという話になる前に、上手に避けましょうと言うことです。“イライラ丸出しの運転は後ろから見ててみっともない”。運転ってのは「上手い方がなんとかする」が基本。続く。



コラムはがねいち2574 仕事で趣味で走り回ってるボクですから、ひどい運転もいっぱい見てきた。でもそれはボクなりの対処をしてサッと忘れてる。ひどいヤツを許さないと思うのは結構だが、個別に対処するのはたまたま居合わせて見てしまい気分を悪くした人の仕事ではないから。ほんの数秒違いで見てしまい気分が悪くなる、運だとボクは思ってる。それを「このクルマがこんな運転してましたどう思います?」とブログにまでしてる人もいますね。いつまでイライラしてるんだろ。それにコメントが多く、「いいネ!」なんかも不思議に多い。明日は運転について具体的に書く。


コラムはがねいち2573 前のナビでは「大きく右に曲がります」という鋭角に折れる交差点のアナウンスが新しいのは「右手前に曲がります」という言い方になった。これにはツッコミどころがない、大いにあるのが前にはなかった「この先、狭い道に入ります」と言うアナウンスだ。「こんなの全然狭くないじゃん」という道がほとんどだけど、何回か「自転車しか無理やろ!」って道に案内しよる。普段はナビもお世話になってないけど、「ややこしそうな市街地なんで駅までお願い」ってやるとこれだもん。大混雑のアーケードに案内されたりもした。それと、もう少し色っぽく言えんか?


コラムはがねいち2572 先日スバルに行って来ました。この時「よろしく」と言われたのは、そろそろスバルからボク宛にディーラーの対応はどうでしたか?などのアンケートが届くから、へっへっへ、何書いてやろ?ボクは匿名のアンケートだとちょっとばかしふざけるんですが、これは真面目に書くつもり?だけど、へっへっへっ何書いてやろ?今のところ不満はナビの使い勝手くらいでディーラーのこと悪くいうことありません。でもせっかくだから何か書きたいけど、クルマ本体に関しては今さら何を言っても生産終了だもんな。空欄は悔しいから何か面白いことをブチかましたい。


コラムはがねいち2571 日曜日の夕方だけど実に名神高速の下りは空いてた、2キロの渋滞のみ。8月最後は家で過ごしたい人が多いから空いてると読んだけど正解?その2キロの渋滞だけど、これいわゆる「脇見渋滞」だった。でも最近はこの言葉使わないようにしてるんじゃないかな?脇見渋滞と言わなければ反対車線にあまり気が向かないので(何かあったことはわかる)、少しは渋滞もマシかな?ってくらいだと思うけどね。これはボクの実感で、交通情報でも「工事渋滞」や「事故渋滞」は言うけど「脇見渋滞」は言わないようにしてると思う。実際はわかりませんけど。


コラムはがねいち2570 前から気になってるんだがずっとそのままなのがYahoo!JAPANの広告の常連であるサイトの「トヨタ新型セリカ超割引で買う」ってやつ。ボクは今現在この世に新型セリカなる言葉は存在しないと思ってる。まさか、ボクの知らない間にそんなの出た?とトヨタのサイトに行ったらランクル70の復活、おぉ、これはセリカも、と思ったけどそんなのありまへん。この広告のサイトでは新型セリカを売ってるのか?このサイトはクルマの買取りやってるところ、高く買い取ってもらってそのお金でクルマ買おうってことだけど、そこで何故セリカ?信用ゼロですやん


コラムはがねいち2569 日曜日は名古屋スバルまで新車1ヶ月点検に行って来ます。1ヶ月で4000キロ弱です、いきなり盆休みでロングドライブでしたからね。土曜日の夜のうちに三重県まで行っておいて愛知県内をウロウロしてお昼前に入庫予定、景気付けに4000円くらいする添加剤ブチ込んでみたいと思います。クルマは快調ですね、いきなりの遠出で一気に自分のモノになった感があります。ひとつだけ期待はずれ?それは「SIドライブ」の最速S♯モードね。ターボ車のこれはすんごい加速だけど、NA車のこれはイマイチ、Sモードの加速の方が素直で気持ちいい。


コラムはがねいち2568 ボクは趣味が悪いと思われるかも知れないが、真面目にすごい資料でもあると思って事故の瞬間を撮ったものを動画サイトでよく見ている。なかなか衝撃的なものもあって万人に薦められるもんでもないけど、真面目に事故を防ごう、減らそうと思う人にはこんな生きた資料はないんですよ。どうしようもないまま突っ込んで来られての事故もあれば、もしかしたら避けられたかも?の事故まで様々、真面目に見る価値あります。と言っても、中国とかアメリカの事故映像はレベルがあまりに低く資料になりません。中国人はクルマの運転向いてないわ。


コラムはがねいち2567 カービューのSNS(みんカラ)は利用してますが、この度ポチってしまいました「みんカラステッカー7色セット」、衝動買い楽しいですね。これクルマに貼る?使うとすればこれくらいしか思いつかないのだけど、そんな度胸ボクあったかな?青いやつを目立たない場所に..いや、こういうのって目立たないところに貼っちゃ意味ないじゃん、いや、でも..と、考え中。前のクルマも、その前もクルマもステッカーの1枚も貼らずに来たからね、抵抗あるのね。そういうボクも免許取りたて、家のカムリに何やらペタペタ貼って走り回ってたわ。その写真?ないない。


コラムはがねいち2566 盆休みドライブは2700キロ走ったのに5枚しか結局写真館の方にアップ出来なかった。写真を撮ろうとして走れば曇りでももうちょっと枚数撮れたけどね。ハイドラCPを目標の10000集めるまでは写真の枚数は減っちゃうよね、カメラも撮影も好きなんだけどな(駅の写真ならボチボチ撮ってるけど)。ボクのドライブ趣味は変わらずとも、その中身は快走路を求めたり、酷道や険道を探したり、風景(展望台)に目覚めたり、峠を巡ったりとブームがある。今は雨の市街地でも楽しめるドライブだけど、カメラの出番が減った。街中で面白看板探して撮ろうかな。


コラムはがねいち2565 スバルの新しいスポーツセダンが発表されてボクもフムフムといろんな記事に目を通す。ボクはこの新型に限らず、赤いメーターと280とか300とかのメモリがあるメーター類はただ見難いだけと思ってるので「やっぱりやってしまったか」と苦笑い、それ以外はいいんじゃないの、と軽く思っただけ、何せまだ自分ではクルマ買ったばかりだもん。それとボクサーサウンドがどうのこうのいう人も雑誌に登場しますよ120%。スバルらしさがどうのこうのって語りたくなる人いるもん。この日曜日に新車点検にスバルに行くけどあるかな?赤がカッコいいかな。


コラムはがねいち2564 事故の瞬間は見てないけどだいたい想像出来る。大雨の中ボクを抜いていったフェラーリ。その後、前後が大破して追い越し車線を塞いでいた。ボクは雨の中、ボクを追い越していったクルマがボクの目の間で事故るのを(事故らずともスピンするのを)何度か見ている。あのね、雨の日の下り坂でハンドル切ってブレーキ踏んだら(軽くでも)リアなんか簡単に滑るでしょ、そしてリアが側壁などに当たって一気に向きが変わって時にはクルマが転がるような事故にもなるの。路面が濡れてる時に追い越しかけるような人はいつまでも無事じゃないと思うよ。


コラムはがねいち2563 朝から健康診断を受けに行き、これは10時に終了。この時点で予定終了、お金も使いたくないしちょっとばかり近所の駅CP拾いに京阪沿線に出かけてくる。そしていきなり「森小路」と「千林」という難関に立ち向かうことになる。特に「千林」は攻め込むルートは南西から、地下鉄今里筋線の清水駅のところからのルート(広くない)しかないでしょう。これも駅の手前でCP取れるので、一方通行を右折して逃げないとダメ、Googleのストリートビューのクルマもここで右折してる。駅周辺の道はどこも普通車すら無理?あのあたりに密集感は特別だよな。


コラムはがねいち2562 広島の土砂災害のニュースを見て、山の斜面に造成した住宅地って怖いのかな?なんて思う人も多いでしょう。ボクもそんなことを思いながら中国道で西宮名塩から宝塚へと走らせる。うーむ、このあたりの住宅が山を駆け上ってゆくような光景も今はちょっと怖いかも?ここに限らず、なんだけど3時間で200mmの雨が降れば無事じゃない気がする。あ、逆にあそこまで山の上の方まで家があると崩れる部分もあまりないから... んなわけないか。と、中国道を走ってたクルマに乗ってる人みんなこんなこと考えてたとか?今日くらい結構そうだよね。


コラムはがねいち2561 仕事中でもドライブ中でもスマホのアプリでとにかくよく使うのが雨雲レーダーをサッと見せてくれるもの。先日の盆休みドライブの帰り、新潟から西に向かう時も大雨警報が出てる状態、スマホで何度も雨雲レーダーをチェックする。大きな被害が出る大雨は強い雨雲の帯(赤い部分が長く伸びる状態)、これの中をまともに抜けるのは嫌なんでこれを避けるべくチェックするんです。この雨雲レーダーの画像はスマホで誰でも持ち歩けるもの、もっともっとこれを活用すればいいのにと思う。特に空を見ても分かんない夜は使える。単に見てても面白いし..


コラムはがねいち2560 新しいナビは使いにくい。いくつかカタログの中から選べたけど、とりあえずみんな15万ちょいと結構な値段、実際に触ることも出来ないのでテキトーにパナソニックのやつ。今までずっと後付けのポータブル、これで十分だった。新しいナビだけど、画面のスクロールがどうも使いにくい、道の駅などの施設も分かり難いし、正直ボクはこいつと仲良くやってゆく自信がないんだよなあ。波長が合わんというか、性格の不一致と言うか...「目的地周辺です」などの女性の声もどこか嫌々やってるようにも思えてきた。ボクの方が合わせるもんですかね?


コラムはがねいち2559 配送先で「盆休みはどこまで行ったの?」って聞かれたから、「福島の方っすよ」と言うと「近いやん」とのこと、なかなかの強者だなと思ったら「福島って大阪やろ?」。誰が盆休みに福島区にドライブ行くねん、福島区だけで5日ドライブしたらそれはそれでスゲエけどな。さて今度の日曜日は健康診断、次週は新車の一ヶ月点検とボクにしては忙しい。新車点検は問題ないとして、自分の身体の点検は憂鬱で今週はテンション低いままなんです。5日間運転しまくって2700キロ走って身体のどこか調子悪いなんてあり得ないと思ってるけど、若くないか。


コラムはがねいち2558 新しい相棒のインプレッションを書こうかとも思ったが、新登場で人気が出そうなクルマならともかく、すでに在庫対応のみになってるクルマのことあれこれ書いてもなあ...ということになってしまった。自分でもこのモデルを買うことは多分ないと思ってたもんでこのモデルが登場した頃の雑誌等の記事とかなーんも覚えてないし、いや待てよ?読んでないかも。ま、だいたい何を書かれていたかは想像できるけどね。このクルマ、不満じゃないけど笑っちゃうところだけ書くと、シフトチェンジの感触、質感ね。30年前のカムリより安っぽいですハイ。


コラムはがねいち2557 ない、ない、ない、忘れてきた?今日は朝からツイッターで騒いでいたが、電気シェーバーを「道の駅いりひろせ」の洗面台に置き忘れたんじゃないかと。記憶を辿ってもここで顔を洗った後、シェーバーをバッグに片付けた記憶がない。昨日はここで「無事戻りました」と書いたが、無事じゃなかった。普段ドライブでは髭も剃らないこともあるし、コンビニで買った(富士吉田のローソン)2000円ほどの電気シェーバーなのに、今回は自宅用のブラウンを持ち出した、そしたらこれだ。今日はドライブのことを思い出すより、失くしたこっちに落ち込んで終了。


コラムはがねいち2556 無事に戻りました。丸5日で2700キロ走行、福島県、茨城県、栃木県と今までにない組み合わせ、出発前にそれとなく考えてたルートは2日目の朝、郡山から福島じゃなく、いわきに向かって走りだしてから完全にボツとなりました。天気も雨だし、駅巡りやってりゃいいんです。でも今回のドライブのメインはどこに行くか?よりも新しいクルマをどこまで使いこなせるか?そして前のクルマとどう違うのか?ということを5日間でしっかり比べてくること。いろんなデバイスが便利で面白いがマイナス点もいくつか発見。もちろんプラス点の方がいっぱいです。


コラムはがねいち2555 12日に仕事から帰ったらすぐに出撃。多くの高速道路のパーキングはいっぱいだと思うけど、名神でもPAならなんとか場所も確保出来ると思う。その後は北陸道で福島県目指しますけど、買い物もパーキングじゃ早朝から混雑必至、有磯海SAまで行けば以降混雑はある程度緩和される、ここまでの眠気が実は2500キロ超えのドライブでも最大の難所です。このパターンの東北ドライブを何度もやってるから間違いなし。と言うわけで次の更新は17日の夜。ツイッターはマメにチェック、返信も出来る限りやります。曇り予報でも宮城、福島行くぞ。


コラムはがねいち2554 今日は台風情報をメインにした休日になりました。今のところトラックが横転した映像やニュースはないので賢くなったかな?今日が日曜日だということも良かった?ボクが台風情報、被害のニュースを見て思ってたのは自分がクルマ買ったこともあって、クルマの避難ばかり考えてしまう。これ以前もここで書いたネタですね。クルマがないと生活に困る地方で水没しちゃうとタイヘンですから。さて台風も近畿からは去ったし、ボクとしては盆休みに気持ちは切り替わりました。11日は通常の仕事、12日は何時に帰れるんだろ?この日の晩に出撃したい。


コラムはがねいち2553 強い台風が近づいているニュースを真剣に見ていた金曜日の夜、土曜日の午前なら雨は強くとも風はないか..と、早起きして元気があればちょいと様子見ながら近所を走ってこようと言うことに。とりあえず2日間ずっと家にいるのは勘弁してよと言うことですね。結局は大阪の近鉄沿線を走り、自分のナビの使い方に慣れてしまおうということと、狭い道での感覚ね。近鉄沿線の住宅街で結構鍛えてきたつもり。それよりも未だに電動パワーステアリングに戸惑ってる状態、シートの位置もまだ完全に自分の位置がわかってない。今日は250キロ走行。


コラムはがねいち2552 昔から台風情報とかワクワクして見ていたものだが、この歳になって「ちくしょう〜」と台風情報を見ています。そりゃ飛行機も飛びません、船もダメ。鉄道や道路の情報を寝転がって見る休日になるね。帰宅後とりあえずつけたテレビ、好きじゃないFTのニュース番組にチャンネルを合わせたらまた富川って若い奴がわざわざ高知の大豊まで行ってる。別にたいしたこと言わないんだからいちいち行かなくていい、なぜわざわざ行くのか?簡単です、事件事故を楽しんでるんですよね。「今度は高知だね、被害出そうだよね」って会話聞こえた気がした。


コラムはがねいち2551 うーむ、かなりこの土日は天気が絶望的でドライブどころじゃない情勢になって来たな。ボクは雨男とか雨女とかあり得ないし、くだらん話と思ってるが、ボクの新しいクルマは納車日の天気も予報を覆し雨にした実績もあるし、雨車かも知れん。台風11号は日時もルートもボクの「ならし運転を終わらせる岐阜の道の駅制覇ドライブ」を全力で潰しに来たな。山間部は雨量規制もあり得る展開やないか。ちなみに道の駅は岐阜県に54ヶ所、前回までで37ヶ所訪れてるのでコンプリートする頃にはならし運転が終わってるという計画でした。台風のばか。


コラムはがねいち2550 スバルのサイトは最近見なくなったが、購入検討時に見比べて首を傾げていたところがある。それはアウトバックのスペック(装備)のところで、ボクが買った「2.5 EyeSight」と「2.5 B-SPORT EyeSight」の違い。ボクの買った方が108000円高いんだけど、装備を見比べるとそうなるか?って思ってた。ボクは見た目でツートンカラーとルーフレールが欲しくて2.5 EyeSightにしたんだけど、ルーフレールってそんなに高い?元からあるグレードはボクが買った方、特別装備付きで10万以上安くなる方がよく売れてたとは思うけど、価格設定が?


コラムはがねいち2549 新しい相棒の写真を撮りたいんです、ディーラーで前の相棒と並べて撮った写真しかないんだもん。この土日にならし運転を終わらせて、SモードとS♯モード、パドルシフトの解禁、それと同時にプロフィール用の写真を撮ってこようと気持ちが盛り上がってるのに、また台風が...そりゃ雨でも多分出かけますよ。そのならし運転、1000キロまでは4000回転以下、これは説明書に書いてあったのです。オイル交換は新車点検の時でいいみたい(4000キロ走ってると思う)。その他いろいろメンテナンス関係は前のクルマと同じでいいや、それが正解。


コラムはがねいち2548 新車に乗り換えてまず近所のホームセンターへ、カー用品を物色。消臭剤とフロアマットがお目当て。消臭剤は仕事帰りでの汗の匂い対策、これ400円くらい。そしてフロアマットはフロントのみでいい、これが700円×2で合計2000円のお買い物。どうしても勝手に最高級品にされて4万とか5万のフロアマットってのが納得出来なくてね、運転席側のマットなんて透明ビニールのやつですよ、ダサくてあり得ないと言われそうだが、安いし洗っても拭けるし、すぐ乾く。この手のは滑らないしそもそもこだわる部分じゃない。さて何か買い忘れあるかな?


コラムはがねいち2547 8月3日、無事にクルマが新しくなりました。レヴォーグがどんどん納車されて行く横で大きさなら負けないぜとドーンと用意されたボクのBRアウトバック、実を言うとこのカラーでこの後期型のこのグレードってほとんど今まで現物を見たことがなかったので実に新鮮、そして100%わかってたけどデカイですね。晴れていたら木曽川の堤防で写真を撮ろうと思ってたんですが、曇ってるので愛車紹介用の写真は今度のドライブで撮ってきます。夏休みで名神は夜も渋滞20キロ、アイサイトの追従機能付きクルーズコントロール堪能して帰宅。うむ、こりゃ楽。


コラムはがねいち2546 ボクのアラフォー時代を共に生きてきたアウトバックともいよいよお別れ、20万キロお世話になったわけだし、今までの乗り換えは新しいクルマへの期待、喜びが大きく上回っていて手放すクルマのことを寂しく思うことはなかったけど、今回は納車待ちが2ヶ月あったこともあって初めて寂しい気持ちになってたりして、いや本当に。(前回の納車待ちは3週間でした)さて納車日からいきなり雨みたいです。つい2日前に「晴れそうですね」なんて話をしたんだけど、この直後から予報はひたすら悪くなる一方..まぁいい、このクルマも甘やかす気はない。


コラムはがねいち2545 仕事中なんども遭遇する「だんじり」に気分を悪くして、今日はボクの嫌いな「祭り」について思い切りボヤいてやろうと思ってたんですが、月初めで忙しくフラフラで帰宅、怒る気力無し。それにしても、仕事で数分クルマを駐車して配送しただけで違反キップ切るのに、祭りだと現実はやりたい放題です。年に一度やないか、って交通違反して許してもらえます?そもそも祭りってのは祈願であったり、感謝であったりするのにただのガラの悪い連中のじゃかましい行事、昨今は危険だとすぐ自粛する風潮、なんで狂気の祭りはやるの?結局ボヤいてるわ。


コラムはがねいち2544 ガーン!8月12日はなんとか休み取って6連休にしようと思ったけど、この日は全員出勤体制とのことで5連休になってしまいました。勝手に6連休と決め込んで地図を眺めていたので予定と言うか、行きたいと思ってた五能線の駅巡りから竜飛岬とかやってたら帰りは青森県から高速道路のお世話になることになっちゃいそうなんで計画(ゆるいもんですが)は一から練り直します。一応は東北狙い、決めてるのはここまで。月の初め、連休前でさすがに仕事の合間に地図見る時間もないと思うけど。業務連絡?一応ハイドラCP300は拾って来ます。


コラムはがねいち2543 舞鶴若狭道が全通したことでボクのドライブは、これが変わらない。特に新しく完成した部分なんて無理に高速道路を使おうとしないと走らない区間になってる。それと舞鶴若狭道って名前になってもう10年以上になるけど、舞鶴道って言ってます。細かい奴だと言われて結構、ボクは地名をくっ付けるのは好きじゃない、こういう言い方は最近聞かないが「ダサい」のだ。インターとかの名前も長いし東西南北が多い。名神の栗東とか、今の傾向で言えば絶対こんな名前じゃなかったよね。ボクは小さな街の名前でいい、インターの地名を名称にしろと。


コラムはがねいち2542 ボクと同じく「はあ?」となった人がいっぱいいると思う。レクサスのNXというモデル、初の「コンパクトSUV」とあったのでチラッとチェックしてみる、なんだこの1845mmという全幅、4630mmという全長、コンパクトの意味ってなんだっけ?ちなみにGSの全幅は1840mm、ISが1810mm。コンパクトってレクサス自身がそう言ってる、ボクの知らない意味ががコンパクトって言葉にあるのか?と真面目に思って、愛用のジーニアス英和大辞典で調べるもやっぱりコンパクトはいわゆるコンパクト。それとも「ぎっしり詰まった」の意味だけ取り出したのかな?


コラムはがねいち2541 ボクはアウトバックからアウトバックに乗り換えるが、もし別のクルマだったら?別にこのサイトのタイトルはそのまんまでよし。でもタイトルに車名が入ってると、どうしよう?例えばボクのWEBサイトからリンクしてるWEBサイトには2つ車名をタイトルにしたものがあります。大きなお世話なんですけど、もしクルマを別の車名のものに変えるとなったらWEBサイトのタイトルとかどうしようか考えちゃいますね。その名前で続けてきた愛着あるものだとなおさら。もちろんタイトル変えることも気にしないならいいけど、ボクは車名はタイトルに入れないのがお薦め。


コラムはがねいち2540 納車予定は来週ですがクルマは来てるんです。登録完了でナンバープレートの数字を教えましょうか?と電話、気に食わない番号だとブーブー言う人がいるみたいね。8000円だっけ?そういう人はお金掛かっても希望のナンバーもらいましょう。そういうボクですから、4219(死に行く)とか9303(臭いおっさん)でもいいです、ちなみに9303は友人が付けてました。実は番号は聞かなかったんですけど、すごい確率でカードの暗証番号と一緒だった場合のみ困ったことになります。まさかね。それと1122とか嫌いな番号が充てられるなんてないよね?


コラムはがねいち2539 夏のドライブの好きなところ、嫌なところは実は同じ?という話。どういうことかと言うと、ボクのガキんちょ時代は虫捕まえるのが大好きだったので、今もそういう部分がある。でもなんでも虫ならいいわけじゃなく、嫌な虫もいるよね、蛾とか素手でも捕まえますけど、好きじゃないな。田舎のコンビニや道の駅などは灯りに集まる虫がいっぱいで、クワガタや都会ではあまり見かけないカミキリとかは今でも「おぉ!」って興奮する。またセミや蝶の羽化とか応援するね。そしてどこかどんくさいところが愛嬌のコフキコガネ。こいつに癒やされるわ、ボクって変?


コラムはがねいち2538 そろそろ盆休みの計画を立てる時期?実際は遅いくらいですがボクは例のごとく「とりあえず東北へ」というだけのもの、未だに何連休もらえるか決まっておりません。12日はなんとか休みたいんだけどな。そうすれば移動日を省いて4日間走りまわれます。今回は最近ボクのブームであるローカル線ドライブがやりたくて東北に行きますので五能線とか津軽線とかと一緒にクルマ走らせたいんです。東北の一般的なドライブコースはひと通り走ってますので、走り残してる県道とローカル線の2本立てで決定です。竜飛岬は多分行くと思う、大間はパス。


コラムはがねいち2537 道の駅の車中泊はドライブでの楽しみ。初めての道の駅だと、車中泊向きかどうかわかんないですよね。ボクの場合は明る過ぎると敬遠するけど、まずなんとかなりますよ。イマイチだなと思ったら近くに他の道の駅があれば移動することもあります。そんなボクがある理由で「ここはダメだ」と別の道の駅に移動を余儀なくされたところがある。鳥取県の国道9号線沿いにある「道の駅北条公園」。大型トラック2台と数台のクルマだけで空いてるなと思った直後にボクは逃げ出す。すごい肥料の匂い、肥料って言い方してるけど...風向き悪かっただけ?


コラムはがねいち2536 今年になってローカル駅めぐりになってるのボクのドライブ。この駅に行くとほとんど乗客のない駅はともかく、そこそこ利用客がある駅だと、駅前にタクシーが控えている。新大阪駅など数十台が並んでたりするが、小さな駅だとそれこそタクシーも1台だけ待ってたりする。もしタクシー目当てで2組の客が出てきたらどうするとか、いらんお世話を考えちゃう。それよりも、いい仕事かも?なんて思ったりね。儲けはないだろうけど、駅前で基本は寝て待ち、客もまず変な人もいないでしょ。食って行けるあてがあればこれいい趣味かも知れない、とかね。


コラムはがねいち2535 先日のドライブでは米子道を湯原から利用したんです。そこで見た電光掲示がなかなか面白くてね。スピードオーバーだと計測されて「速度違反」とかの電光掲示で減速を促すものはたまに見かけます。中国道だと宝塚から西に向かうと間もなくありますし、地元の尼崎の国道43号線にもあります。この米子道のもの、スピードオーバーだと「速っ!」 「80キロ制限」と出るんですね。ボクとしては、計測してるなら何キロ出てるぞとはっきりスピードを表示してくれるのが効果的とも思うけど、この「速っ!」ってのがなんか面白い。これ見たくて飛ばす?


コラムはがねいち2534 900キロほど走って来ました。目標の走行距離20万キロも無事達成して感無量。毎週のように走って乗り換え前に達成しました。3連休は取らずに2連休、山陽道で龍野まで行き、後はひたすら駅めぐり。この駅ドライブはひと通り訪れてしまえば終わり、何度も訪れるほどの駅はそれほどありません。今回のドライブでの一番遠いところは島根県の日御碕。このドライブが今のアウトバックの最後のドライブっぽいですね。来週は床屋に行くだけ、遠出はありません。このアウトバックが登場する「最後のドライブ写真」はボクらしいものに決めようっと。


コラムはがねいち2533 名古屋スバルから電話がありました。来月3日に納車です、楽しみだなー。ならし運転、新車点検、あら盆休みになっちゃうよね、どうしたものか。盆休みは5連休でガンガン北に向かって走ろうと思ってたけどどうしよう。新車点検って1000キロだっけ?盆前の土日で1000キロなんか楽勝だけどさ。では、この連休でアウトバック20万キロ達成ドライブに行って来ます。あと450キロなんで日曜日のうちに達成しちゃうか、あんまり距離を走る気もないので月曜日の朝になるか、そんなところです。ちなみに来週日曜はとなり町まで床屋ドライブです(?)


コラムはがねいち2532 毎年、海の日3連休は涼しさ求めて長野から群馬あたりに行くのだが今年は2連休です。ところでボクは仕事してる時間もツイッターとかやってる。仕事してるんか?と言われそうなんで書いておきますと、宅配便ってイメージ的にクロネコヤマトみたいに個人のお宅にお中元とか通販の品物とか運んでそうですが、ボクの担当は大きな物流センターとかが並ぶ大阪湾の埋立地なのね。そういうところって受付して自分の番が来たら指定された場所に行って荷降ろしとなるわけで、待機時間がボチボチあるんですよ。もうスマホ触ってろと言ってるようにね。


コラムはがねいち2531 倉敷で女の子が連れ去られたのでは?というニュース。今日は「シルバーの車」というキーワードが出てきた。クルマ好きなら車種やグレードまですぐわかるが、あくまでも報道ではシルバーの車、これ車種も特定されてるけど、あえてこういう言い方してるのか?例えそれが白いアウトバックであってもボクは何も悪い気はしないし、車種を特定したらピンと来る人も多いだろう。なのにシルバーの車って犯人の特徴は?「20代から30代で黒っぽい服」ってのと同じレベルでもう特徴でもないんだよね。何気に防犯上、車種に詳しいって大事なことかもね。


コラムはがねいち2530 「死ぬまでに行きたい世界の絶景」なんてシリーズがあるのね。日本版があるんだ、ボクでも行けそうな場所もあるみたい。ボクの前提条件はクルマで普段の格好、そして手ぶらで行けること。そう言いながらボクは最近いわゆる絶景とか景色を見るドライブから少し離れてる。飽きたんじゃないよ、でも地図を見て興味を持ってた場所はリベンジを繰り返し晴れに日にだいたい行った(結構すごいと思う)。もしボクがいい景色を見たいと思った場合、はっきり言ってもう「天気がすべて」なんです。この天気から離れたドライブが今ボクの流行りなんです。


コラムはがねいち2529 全国版のマップルがとりあえず手元に4冊あるので(毎年買ってますから)、このうちのひとつを「道の駅制覇用」として訪れてハイドラCPを獲得した道の駅に赤ペンでチェックを入れてわかりやすくしてみた。これで仕事中に作戦が練られる。運転席で地図を見て真剣な顔をしていたらまさか次の休日のことを全力で考えてるとは思われまい。4冊ある全国版マップル(探せばまだまだある)だけど、一番新しいやつを「道の駅制覇用」にしたんです、だって道の駅ってまだまだ増殖してますから。現在は鳥取と徳島、この2県は次のドライブで制覇出来そう。


コラムはがねいち2528 飲酒運転の死亡事故、3人の女性死亡。こういう報道があると「飲酒してたら動かないクルマを作れ」などというコメントがネットにあり、本気なのかと。いや作れる?ちなみに、ボクは運転とか関係なく、飲酒して酔うのは罪だと思ってます。警察24時モノの番組でも酔っぱらいの相手をする警官を見て「なんらかの件で逮捕せーよ」と思ってます。その“飲酒したら動かないクルマ”、これってコメントした人はどういう装置、仕掛けで作れると思ったんだろう?そこまで考えていないか?ボクが考える飲酒運転を減らす方法は、とにかくみんな通報しまくること。


コラムはがねいち2527 土曜日の午後出発で800キロ走って来ました。これでアウトバックの走行距離は199500を超えました。もし思ったより新車の納期が早くて今月最終週になってもあと500キロなら大丈夫、3連休ではないけど楽勝、台風が来ても影響のないタイミングで走行メーターを回せば大丈夫。名古屋スバルに行くんだから実際にはあと300キロドライブしておけばいい。800キロの大雑把なルートは山陽道で龍野まで行き、佐用から鳥取、そして米子、松江と基本的にローカル線の駅を巡ってのドライブ。残念は「境水道大橋」が工事中だったこと(通行可)。


コラムはがねいち2526 土曜日〜日曜日で600キロほど走行メーターを回してくるつもり。台風が通り過ぎた後なんですっきり晴れる、なんてことは実際にあんまりないみたいね、以前台風一過で見たこともないような素晴らしい青空を大阪で見て感動したことがあるんだけど、あれから何年経つんだろ?台風一過でもたらされるのは蒸し暑さばかり。せっかくの土曜日休みも半日以上用事で潰れちゃいます、ボクの用事ってのはほとんどが病院関係ですハイ。夕方から鳥取方面に向かって大山をぐるっと周回して日曜日の夕方に戻るつもり。本当にBPでのラストドライブ近し。


コラムはがねいち2525 名古屋スバルから電話があり来週の17日にボクのクルマがとりあえず工場で出来上がり、その後岐阜県土岐市の納整センター(国道19号線沿いにある)であれこれやって納車、7月最終日に間に合うかな?ってところ。大丈夫かな?セメダインとかはみ出てたら嫌だな〜。ランナーからニッパーで切り取る時に小さいシフトノブとか失くさないでよ、ゲート部分の跡とかちゃんとしてよ、ムギ球買い忘れてない?マブチモーターは130だっけ?無理に大きいのにしなくていいよ、タミヤカラーは似てるからって持ってるのじゃなく、新しいの買ってね。ん?


コラムはがねいち2524 台風が来るとなるといろいろ備えなければならない。ボクとしても、いや多くの人がクルマが心配だと思って置き場所を考えたりするんじゃない?自分の駐車場がどこよりも安全だと言うならいいんだけどね。何かが飛んできたら、地下だと水が流れ込んできたら、土手が崩れてきたら...どういう場所がいいんだろう?ボクの場合は今回の台風だと普段通り通勤に使って、近所のコインパーキングに駐車するだけ、これ以上なんともなりません。では、もし特別警報レベルなら?もし休日で自家用車使える状態なら、避難する場所をムフフ考えてあります.。


コラムはがねいち2523 先日見た光景、20年くらい前は今より多かった。どんな光景かと言うと、駐車場に揃えた靴が置き去りになってるもの。それが雨に濡れてご愁傷様って感じ。これは多分土足厳禁のクルマで脱いだ靴を置き忘れたパターンだと思う。どこで気づいて戻ってくるかが問題ですね。最悪の場合は相当カッコ悪いことになることもあります。最近はそんな土足厳禁にしてるクルマなんてそんなにないと思ってたから今どき珍しいと思ったけど、結構いるの?ボクは自分のクルマの使い方がちょっと特別(日に乗り降り50回も普通)なんで土足厳禁あり得ない。


コラムはがねいち2522 タイヤが思ってたより減ってるんです。今月中に納車なるかも?の時点ではいくら安いものでもホイと買えるものでもないのでなんとか今のタイヤで我慢したい。そこでタイヤローテーション。ディーラーで点検の時などついでにやってもらうが、先日はドライブ中にジャッキを持ちだして誰もいない広い道の駅の隅っこで蚊に刺されながら作業しました(自分でやるの何年ぶり?)。狭い山道で大きくハンドルを切っての走行が多いのでフロントのサイドが特に減るんですよ、サイドの溝ありません。だから前後のタイヤを交換してあと一ヶ月なんとかもたせる。


コラムはがねいち2521 突発的に四国に行って来ました、最初は日本海側を考えていたんだけど、やはり天気が良さそうなところがあるならそっちかなと。四国入りして間もなく徳島の“耐久の猛者”と合流し、フォークリフトの秘奥義を伝授(???)し、以後は吉野川沿いにフラフラと走り回って来ました。そんなことにサーキットなんてあんの?とか、秘境かと思わせておいて要塞化してる観光地に行ってみたり、坪尻駅の看板を見つけて行ってみようにも「???」だったりね。850キロほど走り、アウトバックの目標である20万キロまであと1500キロほど。ラストドライブ近し。


コラムはがねいち2520 金曜日夜9時、この時点でもまだ土曜日が休みかどうかわかんないってどういうことだ?実は毎月末に翌月の土曜休みを決めるのだが、メンバーが揃う前にみんな帰宅しちゃうのでズルズル先送りになるんだなこれが。で、土曜日が休みになったので出撃です。日本海側は雨っぽいので四国に攻め込んで来ます。今回は鳴門から四国入りしてズンズン西に吉野川沿いを進もうかと思ってます。これ以上はボクもわかりません。道の駅やっつける(到達)たびにツイートするのがボクだけで流行してるのでこれやります。4時出発なんで、もう寝ます。


コラムはがねいち2519 このコラムにしろ、写真館にしろ、ツイッターにしろ、過去まで遡ればそこそこの文字数を公開してます。もしボクが政治家になったとすれば過去のコメントからアラ探しされて問題になったりするんでしょうかね?ボクが有名になるなんてことはないだろうが、こう見えて結構言葉選んだり、問題や炎上に繋がることは避けてるんですよ、この程度のアクセス数でも。それを気にしないならもっと面白いネタとかいっぱいあるけど、そこはブラックはがねいちよりも、ホワイトはがねいちの方が勝ってるみたい。でもあと○○年したら歯止めを取っ払うつもりですハイ。


コラムはがねいち2518 ガソリンの価格がすごい、なんとかしようという声が政治の方から全く聞こえてこない。票にならんと思ってる?ボクはよく「ガソリン高いやろ〜?それでも遠出か〜?」と言われたりもするが「リッター200円までは付き合うわ〜」と言ってる。それとは別に「ボクの燃費がいいからクルマはしゃあない」ともよく言ってるかな。実際にボクってガソリン代に合わせてドライブ中の食費を合わせてきたような感じ?なんかそうみたい。昔、ハイオク100円くらいだった頃って1500円くらいの定食とか普通に食べてたもん。鰻とかも当時は手の届く範囲だったよな。


コラムはがねいち2517 大阪の暴走事故は運転手の低血糖が原因じゃないかと言われてた。症状が出る前に薬を飲んでいれば問題なかったと思うけどよくわかんない。脱法ハーブとかは論外だけど、年齡がある程度になると普段から薬を服用する人は一気に増えて薬が原因の事故もあるけど、薬が切れての事故もおそらくいっぱいあったと思う。運転と薬、体調、眠気などの組み合わせはデータ等取れることもないのでやはりクルマ自体に少しでも被害を小さくする装置を付けるしかないか。大阪の件はわからないが、仕事で運転する人はどうしても「運転を優先」するよ。


コラムはがねいち2516 連日とまでは言わないがクルマが暴走する事件、事故が報道されてるような気がする。事件があるとカメラが現地に入って現場リポートする。痛々しい現場や目撃者のインタビューも仕事でしょ。でもね、クルマが好きな人からすれば最新の安全デバイス、スバルならアイサイト、他メーカーだっていろいろ開発してますよ、これが付いてたら「こんな事故は起こそうと思っても無理ですよ」というような報道は出来ないのだろうか?と思う。番組の提供がクルマメーカーならこの「よいしょ」は何も悪くない。例え最初にぶつかっても暴走はないことは大事でしょ。


コラムはがねいち2515 予告通り?京都府北部にドライブに行って来ました。土曜日の晩に少なくとも若狭舞鶴道の西紀SAまでは行っておこうと思ったんです。で、どこまで行けたかと言うと少なくとも行っておこうと思ってたところまで、三田あたりで雨になり、篠山市に入ると大雨、空もピカピカ光ってます。タイヤの溝も減ってるし、あの水の浮いた路面はなんか嫌だなと断念。翌朝は3時半から丹後半島を時計回りと反対に周回、500キロ走行と道の駅めぐり(その他、ハイドラCP獲得)がメインのドライブより帰還しました。残念は天橋立ビューランド、9時開園は遅すぎや。


コラムはがねいち2514 日曜日の京都府北部は?出た、ボクの嫌いな予報ナンバー1であります「曇時々晴れ」じゃん。とりあえず500キロほど走行メーター回してくることと京都府の道の駅コンプリートが目的(あと5つ)なんで嵐でも出かけます。土曜日も早く仕事が終わりそうならその勢いで出かけますわ。ここが更新されてなかったら、「あいつ行きよったな」と思ってもらって間違いないです。多分明日の仕事は昼から時間に多少余裕があると思うのでどのルートを走るかここで作戦タイム。地図を見て道の駅を攻める面白さに気づきました。これで2年くらい遊べそうです。


コラムはがねいち2513 次のクルマは何にしようかと迷ってた頃はスバルのWEBサイトとか訪問しまくってんですけど、納車待ち状態になれば見ません、気が変わることはないだろうけど、新型のアウトバックの情報とかは遮断したい。ですから手元のカタログでエヘヘヘして待ちます。でもボクの都合のいい予想としては次期のアウトバックは高くなるし(装備の性能はアップ)、BR型の大幅マイナーチャンジの域内だと思ったから見切り付けたんですよ。しかもA型は怖いし。ま、クルマに限らず、ボクは発売すぐってあまり買わないし、買ったら1年は新製品の情報は見ません。


コラムはがねいち2512 帰宅後NHKニュースを見ているとトヨタが燃料電池車を今年にも市販すると、これ700万円、どう反応しましょう。ボクとして正直なこと言えば、環境がどうのこうの言って努力しても中国から汚れた空気が飛んでくるわけで、今のガソリンエンジンは優秀で問題ない、あるもの使ってガソリンを安くしましょうって気持ちがあるんです。だってボクがせいぜいクルマを乗り回すのはあと15年です。電気や水素で走るもいいけど、燃料がいろいろで結局どれも使いにくい、そして高いってことになったらみんなが苦しい。ボクのカーライフは最後までガソリンかな。


コラムはがねいち2511 道の駅には多くの場所で食事処、レストランがある。でもボクはあまり道の駅では食事をしない。いや、しなくなった。もちろん美味しいところもあるでしょ。でも、例えば16時30分がラストオーダーだったり、混んでる時に入ったらあからさまに嫌な顔されたりで、それならコンビニでいいや、になってしまった。それでも今年は福井の道の駅「みくに」でとんでもない唐揚げ定食を食べ、お腹が爆発しそうになるも、これが結構美味しくあれで900円なら満足。これがきっかけで今年はまた道の駅グルメ(ちょい大袈裟)になろうかなと。失敗するまで続く。


コラムはがねいち2510 先日の道の駅めぐり、ハイタッチ!ドライブをやってる人には「あるある」なんだけどね、どうして道の駅への右折レーンに入ってからCPバッジ獲得のツッタカツッタカ♪の音がなるんだよと。右折レーンに入ってしまったら、やはり一応道の駅に入ります。入ってしまったらとりあえず駐車して軽くウロウロしたりするんですけど、あくまでも右折レーンに入ってからCP獲得しただけの勢いだけの訪問ですからね。結局あれだけ道の駅訪問してお金を落としたのは合計1020円。缶コーヒー1本と「ななもり清見」で食べた「けいちゃん御膳」890円。これ当たり。


コラムはがねいち2509 土日で1098キロほど岐阜県ドライブに行って来ました。道の駅が北海道に次いで多く54ヶ所もあると言うので逆に「やったろうかい!」と挑むも土日で22ヶ所しか訪問しきれず...以前に15ヶ所訪問してるので現在37ヶ所ですか、多いと言うより岐阜県が広い。どうしても徹底して道の駅だけを巡るドライブにはならないのでこんなもんですかね。現在アウトバックの走行距離197000で、あと3000キロ走るつもりですが、タイヤが減ってるなあ。今後も乗り続けるならもうボクの基準では交換してるレベルなんですけど、ここで履き替えることもない。


コラムはがねいち2508 土日で1000キロほど走ってこようかと思い岐阜県の道の駅めぐりでも..と、思ったところで岐阜県にいくつ道の駅があるかと言うと54ヶ所で北海道の次に多いらしい。道の駅は制覇を目論むには多すぎるし、雨の予報なんで紫陽花を探しながら走行メーターを回してきます。納車の日がわかんないので(8月初旬らしいがボクが担当なら少し遅目に言う)今のアウトバックでの最後のドライブがいつになるかわかんない。最後は名古屋スバルまでのドライブですけどね。今、ボクにしては珍しく明確に目標がある、今のクルマであと3900キロ走ること。


コラムはがねいち2507 半年前にスバルで聞いたのは「レガシィはこれが最終です」との事。これはツーリングワゴンが国内で出ないという話じゃなく、もうこのモデル(5代目)は限定版追加、マイナーチェンジ、グレード整理もないというメーカーからのお達しがあったということ。これ大事な情報で、全てのメーカー、各車種でもっとアナウンスして欲しいこと。「モデル末期」という言い方は好きじゃなく、ここは「完全版」と言っておきたい。それがそのメーカーの中でも上位車種ならいいじゃない。だいたいモデル末期なんて言い方、売り手でも買い手でもない人が作った言葉です。


コラムはがねいち2506 スバル車でのクルマ選び、ライバルは多く軽とエクシーガ、トレジア以外はみんな考えた、BRZだって候補だったんです。そして強敵はフォレスターの登場、NA版は多分ボクの使い方としてはこれが一番合ってるかも知れないね、特に小回りが利くのがいい。試乗した際にも担当の人とはあえて車内では話さず、ひたすら「これでいいかな?」と目や耳、ハンドルからシートから伝わるものを出来るだけ感じ取ったつもり、いいクルマでしたよ。ただボクが「レガシィに乗ってる」ということ。メーカーは差を付けて作ってる。やはり車格の壁があったんですよ。


コラムはがねいち2505 今のクルマで20万キロという距離にこだわってたのは、走行距離もここまで来るといろいろお金も掛かってくるわけで...という一般的な理由。逆にこの距離までは全く大丈夫だと思い込んでました。遠出して山奥とか行くと、おかしなところで故障して動かなくなるとエライことです。ちなみに今のクルマでパンクとシャフトブーツ破れ→グリスが燃えて白煙が..と2度トラブルになりましたが、どちらも「携帯電話が使えない山奥」でした。あまり走行メーター回したクルマで山間部は怖いなというのが正直なところ。一般的には十分走ってくれたと言えます。


コラムはがねいち2504 クルマ雑誌で比較する場合やディーラーでもそうだけど、同じジャンルで同じ価格帯(つまりライバル)を比べるのが基本みたいなところが不思議に思う。それは記事にしやすいけど、その差は数字に弱い人向けで、例えば燃費なら0.1kmでもいい方とか?いやいやここはカッコいいと思う方で間違いないですよ。性能差は普通の人はわかんない違いしかないですよ。分かる人は迷わないし。ボクは思い切ってジャンルもクラスもメーカーも違うところで比べて欲しいと思う、こっちにこそ言葉通りの「クルマ選び」をボクは感じる(ボクは結局..でしたが)。


コラムはがねいち2503 クルマの購入についてのつまんない記事にレンタカーやカーシェアが得とかありますね、僅かでも趣味性にあるものにこれは紙の無駄です、よく見かけるけど勘違いお疲れ様。それと燃費などの維持費に細かい記事も不幸になるだけ。10万キロ乗れば、こっちの方がいくら安く済むなんて都合良すぎる。何十万の余裕を持って買うもので不意の出費を考慮出来ない人は買わないこと。たった1年でもクルマに関しては出費に誤差は出てくる。クルマに金額以上のものを感じないまま買うのは不幸。幸せになれるクルマをちょいと無理して買うのが一番。


コラムはがねいち2502 しばらくは買い替えネタで。ところで、ボクはいつから買い替えを考えていたか?3年くらい前です。結構前からですねと思われそうだけど、20万キロという目標が明確な分、あと3年だなと想定出来る。その間に考えられて楽しいじゃないですか。この3年くらいの間に、ワゴンやSUVタイプに飽きてしまえば違うタイプにしようと“思いきりアウトバックならではのドライブをして来たんです”。そして飽きなければ同じようなクルマにすればヨシということ。そして飽きなかったわけ。オープンカーのサプライズデビューは脳内の企画会議で大好評だったけどね。


コラムはがねいち2501 次期愛車は結局アウトバックでした。納車は7月末から8月初旬です。それだけの期間があれば今のアウトバックで走りまくって20万キロ達成出来る。注文したアウトバックは今月で受注終了、秋に新型が出ます。そういうタイミングなんで現行型の6月生産分はほとんど無しの予定とか。注文集めて締めきってから最終生産を7月にするんだと思う。なぜこのクルマにしたか、そしてこのグレードにした理由は?他にどんなクルマが候補になったか。ドライブは語っても、どちらかと言えば、あまりクルマは語らないボク、ここでしばらく語る。(つまり続く)


コラムはがねいち2500 ナビはこれでいいや、ボディコーティングは結構するね。ETC車載器は移設しよう。バイザーは要らない、これがあると窓から顔出す時頭ぶつける。ナンバープレートベースはないよりマシかな?無いとナンバープレートはすぐ曲がる。あ、そうかオーディオリモコンをステアリングに付けないと不便。シガーソケットも1つじゃ不便、もうひとつコンソールボックスに欲しいな、今のアウトバックは標準だったのにオプションか。距離走るから延長保証に加入だな、点検パック5年もね。下取り査定2万5千円?もうちょい頑張ってよ。で、お支払いは330万円!


コラムはがねいち2499 近々健康診断があります。35歳以上になるとお分かりでしょうが、「健康診断」という言葉の9割はバリウムを意味します。前日から水も飲めないので軽い脱水症状で頭痛になったりと健康に悪い診断ですね。これが今月のどこかの土曜か日曜日の朝に受けることになります。下剤をもらって帰宅となったところで、ボクですから家でジッとしてられない。以前は下剤を飲んだ状態でドライブ行きましたよ。高速道路でもし事故渋滞とかに捕まって、そのタイミングで下剤が最高のパフォーマンスを発揮したらどうすんねん?と思ってもドライブ行くバカです。


コラムはがねいち2498 鳥の糞をクルマに落とされること、たまにありますよね、ボクは空爆受けたと言ってます。今回過去最大級のものを喰らってしまう、多分だけどダチョウと思う。それとボクが鳥なら、やはり動いてるもの狙うね、クルマでも高級車とかオープンカーとか(?)。フロントガラスに鳥のナニを被弾したら気持ちとしてはウォッシャー液とワイパーで素早く除去したいところ。ボクはこのウォッシャー液を使うタイミングをものすごく気遣うんですよね。水滴が通行人や他車、バイクに当たるようなら使わない。でも気にせず使う人の水滴はよく飛んでくる、気にしないか?


コラムはがねいち2497 高速道路はどんどん作られてよく行き来する大阪と名古屋の間だけでも新しい区間、ジャンクションが作られてる。特に第二京阪道路が出来た時に思ったが、よくもこんな道を通す土地があったよなあということ、地図見て関心しきり。昭和30年台から40年台ならまだしも、21世紀ですぜ。山の中をオラオラズンズンと突っ切る道路工事はともかく、名古屋の高速道路とかいくら高架とはいえよく作ったと思う。将来はここに高架で道路を作るという計画がずっと昔からあったとは思うが、関心。まだ表に出てない今後作られる「計画書」があるなら見せて。


コラムはがねいち2496 土日で帰省して来ました。土曜日のドライブは養老鉄道の駅めぐり、大垣から多度まで、後はちょいと名古屋スバルに行ったくらい(今回はフォレスターのNA版試乗)。帰ってからは、特に日曜日なんて扇風機の前で転がってただけ、庭でたまに虫を探しに行くくらいでこのボクの頭からドライブが半日以上消えてたもんね。来週からは休日は間違いなくドライブ行ます。あと4400キロでアウトバック20万キロでしょ。キリ番とか興味があんまりなく、オドメーターの写真とかも撮らないボクだけど20万キロだけは記念撮影したいかな?って。出来るかな?


コラムはがねいち2495 この土日で帰省して来ます。面倒なんでPCは持って行きません、オリンパスのXZ-2だけ持って行きます。それと名古屋スバルでフォレスターのNA版に試乗してきます。いつものディーラーはターボしか試乗車がないので、「NAモデルなんとかして〜」と言ってたらなんとかしてくれました。近所の店となんとかやりくりしてくれたようです。ターボの乗り心地とかはカタイけど許容範囲。でも速過ぎるんだわ。で、ボクのアウトバックは目標の20万キロまであと5000キロ。タイヤが思ったより減ってるのが気になる。今までのボクなら交換を考えるレベル。


コラムはがねいち2494 さすが梅雨入りしただけある、土日で帰省するので養老山地あたりを少し冒険してから愛知県入りを目論むも景色的にはペケですね。まぁボチボチとハイドラ楽しんできます。これでいいなと思うのは全く知らん人同士でもハイタッチ!する時に手で合図したり、軽くクラクション鳴らすことね、ボクもたまにやる。スマホの画面が小さくて相手車種がわかんないことが結構あるけど(基本運転してるからしっかり画面見られない)、この合図がお互い決まると実に気持ちいいっすね。ダムCP求めて行き止まりダートでバックするよりも正しい楽しみ方だと思う。


コラムはがねいち2493 クルマの中で何かを食べると気を付けていてもやっぱり車内は汚れちゃうんです。だから飲食はあんまりしたくないと思いながらも、現在のボクの生活パターンにおいて朝飯は職場の駐車場に止めたクルマの中でパンを食べるという、少なくともネットで晒すようなことはしたくない朝飯なんですね(当分続く)。今日はちょいと高いと思いつつもでかいフランクの乗ったパンがあったので温めてもらってこれを楽しみにかぶりつくと..プシャッとフランクの油が車内に飛び散る..油断した、この手のフランクの油の飛ばない工夫を今までキチンとしてたのに。


コラムはがねいち2492 先日米原の近江鉄道のガード下の超狭いところに挑戦して、無理だったネタをサポートブログにアップした。すごく狭いところではミラーをたたんで走ったりしますよね。ボクのアウトバックはミラーをたたむと今度はフェンダーの膨らみがミラーより外側にふくらむんです。だからミラーをたたんで、このミラーを見てギリギリにするとフェンダーが当たってしまう。多くのクルマはミラーをたたんでも、やはりミラーがボディより外側になると思うんだけど。このことは狭い実家の車庫入れのお陰で購入してすぐに知ったけど、知らないとガリッとやっちゃう人もいる?


コラムはがねいち2491 京都縦貫道が名神と直結してから初めて走ってみた。南丹という言い方がまだ馴染めなくて園部って言っちゃうんだけど、大阪からだと池田から摂丹街道(国道423号線)で亀岡に出て行くパターン、ちょっと走りにくいが国道477号線などがルートだったが、少々高速代がかかってもいいや、大山崎ジャンクション経由で高速ですね。渋滞もなく1時間だもん、効果絶大だわ。京都縦貫道が綾部まで繋がったらこっちの方によくドライブ行ってたボクの距離や時間の感覚も組み直さないとダメね。日吉ダムから1時間ちょいで帰れるようになるとはね。


コラムはがねいち2490 今日はこのサイトの誕生日じゃん、今日から15年目。開設以来ずっと変わらない情熱で勝手に盛り上がってるサイトはなかなかないんじゃないの?普通はいろいろ忙しくなったり、興味無くなったり、いろいろ続けるのが大変だったりするよね。ボクはどうかと言うと、15年前と変わってない?進歩してない?うーん、歳とっただけかな。続いた一番の理由は自分が上手に自分のサイトと付き合って来たから。しんどくならないように、そして趣味も仕事もやる気が起きるような丁度いいところでやって来たからでしょう。6年後、20周年は盛大にやろうか。


コラムはがねいち2489 明日も日帰りでハイドラCPを拾いながらのドライブでもして来ようかと。これがなかなか面白いのだが、このサイトの写真館のネタにしかならない小ネタばかりなのね、そりゃ早朝は市街地、クルマが増えてきたら郊外の国道を走ることが多いのでカメラの出番もあんまりないんだよな。このハイドラCP拾いのドライブは今までのボクのドライブとは正反対の部分があるので新たな発見があると思う。それが上手く表現出来てるとも思わないが、このサイトのサポートブログの方に小ネタばかりアップことがしばらく多くなるような気もする。そっちもよろしくね。


コラムはがねいち2488 クルマの残燃料がある程度になると警告灯が点く。おそらく多くは平均燃費×残燃料であと何キロ走れますと距離が出ると思うが、平均燃費の部分は残燃料以上に変わるので高速道路から一般道に出ると「あと140キロ走れますよ」が40キロ走った頃には「あと80キロ走れますよ」みたいなことで「計算合わんぞ」になっちゃう。ま、こんなのはわかってることで給油すればいいだけ。ボクのこのあと何キロ走れるの表示を信用してギリギリまで粘ってたら40キロの表示の次は..30キロにならず「−」ハイフンになってしまった。やばい、急いで給油した。


コラムはがねいち2487 ボクは記事の中に他サイトへのリンクをほとんど入れない。場所だって地図のリンクを貼れば済むけどそれはしない。どこのインターチェンジから北に何キロくらいとか、国道で県境を越えて何キロとか説明してる(サポートブログはリンク貼ります)。地図を見ながら指をさして説明してるのが地図が好きな人の会話で、楽しいやりとり、これをそのまんまネット上でもやってる。それならリンク貼ればいいじゃんってことになりそうだけど、ボクは自分で説明させていただく。この方がわかり易い場合もある。それにネットの地図はそれぞれ好きなのがあるしね。


コラムはがねいち2486 今日も交通情報をじっくり(?)聴いてた。高速道路の集中工事による渋滞がメインでした。高速道路もいいけど、休日の行楽帰りなど慢性的な場所も交通情報でお願いしたい。ネットやナビで流れの悪いところはチェック出来るけど、ラジオでもやるべき。伊豆からの帰りでの国道の混雑はラジオでやるけど、関西は一般道の渋滞は知らんぷり状態です。それと地元の人以外は知らないボクの言う「施設渋滞」も教えて欲しい。はっきり「国道○○号線は、イ○ンの手際の悪いガードマンを先頭に1キロほど渋滞」とかね。ラジオでやれば改善してくるよ。


コラムはがねいち2485 最近の交通情報は渋滞の距離が100m単位で教えてくれる。今朝も○○から1.7キロとか、○○から400mと言う感じ。以前は500mごとの大雑把なものだった。一般道での500mと言えばかなりの渋滞という印象、赤信号一回で抜けられないなら渋滞気味、それ以上の回数の赤信号に捕まるなら渋滞と思ってるボク、500mの渋滞なら15分は要すると見積もる。最近の交通情報、100m単位で教えてくれるのは一般道が特に重要。高速道路はそこまで細かくなくてもいいかな?ってところ。もちろん詳しいのは結構。要望があったんだね。


コラムはがねいち2484 日曜日に初めてレヴォーグを見た。発表会やディーラーの展示車すら今まで一度も見たことがなかったんですけど、もう見慣れてる感じでした。国道ですれ違っただけなんで「お!」と思ったらもう後方に消えてゆくだけ。来月フォレスターのNAを試乗に行くのでレヴォーグもシートに座るだけ?ちょっと見てくるね。そう言えば弟がNAのフォレスター乗ってるんだから帰省のタイミングで借りて2000キロほど(こらこら!)運転させてもらったら完璧なんだけど。近所に鈴鹿スカイラインとかあるしパワーはNAでも十分ってのが判ればそれでいいだけなんで。


コラムはがねいち2483 山の日が再来年?8月11日?盆休に繋げるってか。盆前の忙しさが年末並になるんじゃないか?物流関係の仕事の人は頭イタタタになったと思う。ボクも喜んでるようで、実は忙しさで連休に入っても初日はグッタリで相殺されてしまう気がする。やっぱり6月に祝日を作るほうがいいんじゃないの?梅雨時だっていいじゃん。休みの日はどこ行こう?っていつも考えてる人はGWが終わってからの祝日のない10週間が辛い。真面目なこと言えば、休みが取れなくて困ってる種類の人をなんとかしてやって。有給取れる種類の人はちゃんと休みますから。


コラムはがねいち2482 関西の天気予報見てるけど明日は日本海側で30度くらいになるのね。わざわざ暑い方に行こうとしてる。ちなみに潮岬は最高気温で23度予想、快適なのはこっち方か、でもあっちは日帰りでは忙しすぎるかな。とりあえず早寝して4時までに出発、日本海を見てきます。と、ここまで書いて丹後半島から若狭の範囲でどこにしようか考え中。次のクルマや来月からパターンの変わる仕事のことを考えて8時間後に出発するドライブを行き先は曖昧なままです。そういえば「山の日」という祝日が出来るって話するつもりだったのに、ダラダラ書いてもうた。


コラムはがねいち2481 ラジオを聞いてると(兵動大樹のやつ)、トラックで左折の信号待ちの時におっさんに絡まれて怒鳴られたという話。時々トラックでウインカーを出すと「左に曲がります、ご注意下さい」って音の出るやつありますよね、あれがうるさいとキレまくられてたとか。お便りでは気が弱いからまたあの交差点で絡まれたら嫌だなというネタでしたが... ボクとしては、怒鳴ってたおっさんはたまたま機嫌が悪い日で普段からこの音を聞くたびにキレてるわけでもないと思うけどね。ただ、ドライバーとして嫌だなと思う交差点は理由はどうであれ避けるのは正解。


コラムはがねいち2480 今年から初めてすっかり面白さにハマってしまったスマホのアプリであるハイタッチドライブ。実際にクルマ同士ですれ違ってても気づかないことが多いけど、わかった時はクラクションなりで合図したりしてちょっといい気分になったりね。ただ、ボクは距離の割にハイタッチ!の数は絶対的に少ないと思う。500キロ走って4回とかあった気がする。たとえ15回ハイタッチ!してもほとんどは帰りの名神高速だったりするんだよね。ただこのハイタッチ!は狙っても面白くなく、偶然の部分が面白い。このアプリ、パトカーの警官もやってくれたら面白いのにな。


コラムはがねいち2479 ガソリン代が高いな、なんて言うと燃費いいクルマに乗りなさい、燃料代に困るならクルマなんか乗るなとか言われるんだろうか?ガソリンの高値を放置して燃費のいいクルマをたくさん走らせたいという力がどこかで働いてるのかな。燃費のいいクルマが増えてガソリン代が高くなったとしかボクは思ってない。元売りは利益確保してから値段決めるんだし。この話を詰めてゆくと、どんどん歪が大きくなって破綻してくる業界が出てくる。電気自動車推しの業界人は自分の推してる電気自動車だけが増えてゆくと起きるであろう問題を無視するんです。


コラムはがねいち2478 レヴォーグって、まだ?いつかのGT-Rみたいにもうお腹いっぱいになってる。86もそうだった、じらせ過ぎ。逆に興味がなかったからか、あまり広告してないからか、日産のシルフィとかいう地味なはっきり言って年配向けのセダンがなんか新鮮っすよ。一昨年発売なのにね。これでウイングロード作ればいいのにと勝手なこと言わせてもらいます。ボクはね、新型の発表についてはレヴォーグとか話題のクルマは早過ぎると思う。この戦略はもう流行らないです。レヴォーグ予約して待ってる人は本音を聞かせてよ。ボクは待てるところ尊敬してるよ。


コラムはがねいち2477 昨日も風邪が100%治ってたわけじゃないけどちょいと走り回ってたんです。日帰りだし、ポケットにスマホとコンデジ(RX-100)だけの軽装備、大阪〜滋賀をウロウロしてました。持ち物はこれだけですから地図も無し、地図なんていっぱい地域ダブって持ってるからクルマに入れっぱなしでもいいけどそうなるとボクの場合は地図だらけになるんでいちいち持ちだしてます。この身軽さはいいです。ただ、これは日帰りですね。連休のドライブだと逆に使わずとも一眼に交換レンズとか持ち出したいです。持ちだすだけで逆に旅気分になれる。単純なのね。


コラムはがねいち2476 さて、どうなるんでしょう?ボクは高速道路が開通する時にお楽しみがある。それはJARTICの交通情報のサイト、これの地図(渋滞・規制図)だ。7月20日に舞鶴若狭道が敦賀と小浜の間で繋がるのだが、このよくお世話になってるサイトの図ではどうなる?敦賀と小浜はこの図で思いっきり離れている。ここをどのように表記するのか楽しみだ。その場その時で対応してきた感のあるこの図は限界近いとも思われるので全く新しいものにリニューアルしてもいいと思うのだが、どうする?無理やり繋げちゃう図で強行して来たらそれはそれで面白い。



コラムはがねいち2475 先日の早朝4時頃ボクは東京ディズニーランドを周回してた。この夜明けの時間、駐車場入口にはすでに数十台の車列、あれは入り口の前で待つ車中泊組のクルマだろう。いい作戦かも知れないが、近所に24時間営業のコンビニも無かったと思うし、慣れないと車中泊はしんどいもの。それで混雑のディズニーランドとくれば結構ハードだよな、と好きでやってる人に大きなお世話か。グーグルの地図画像で東京ディズニーランドを見てみると駐車場もすごいよね。ディズニーランドと同じくらいの広さがある。自分のクルマの場所しっかり覚えないと...


コラムはがねいち2474 ボクは昔、それこそ国鉄時代の頃は鉄道ファンでした。はっきり言えば東北新幹線開通までですね。ボクのドライブには景色としての列車が登場しますし、線路のある風景も好きなんです。ところで、ボクが「なんだかなぁ〜」と思うのは車両のカラーリングについて。これに関してはそれこそ40年前の方がセンスがいいように思えてならない。昔はカラーリングで「なんじゃこりゃ?」なんてなかった。でも今どきはのどかな風景を壊すようなカラーリングの車両もあう。全面広告の車両もちょっと品がないよね。列車を風景として見てるボクならでは考えかな?


コラムはがねいち2473 先日の"夜明けの東京走りまくり”ドライブを思い付いたのは東京スカイツリーを見てみよう、これでした。工事中も含めて一度も見たことがないのでスケールもイマイチわからない。そんな関西人がライトアップされたこれを見たらどう思うのか、首都高を走りながら「もう見えてくるんじゃないか?」と思ったら青く光るスカイツリー、はっきり言って感動、見とれてしまう。しかし首都高走ってるところ。じっくりいいポイントで見てみたいと思うも、勉強不足で場所がわからない。そして近づきすぎてしまう。今度は明るい時に見てみたい。見るだけね、登るの怖い。


コラムはがねいち2472 大阪市のある道路はグーグルのストリートビューの対象外だったりする。2車線道路で交通量も多く、こんな狭い道まで対応してるのか?というストリートビューだけど、この道はなんで?多分だけど、鉄道の桁下2mのガードがあるからでしょう。ストリートビュー用の画像を撮影する車はインプレッサだったり、以前はプリウスが多かったかな、乗用車です。だけどすんごく高価であろうカメラが屋根にあるのでこれが2mのガードは潜らないんだろう。いつの日かこういう道にも対応するようになるんだろうか。グーグルの本気度はここでわかると思ってる。


コラムはがねいち2471 日曜日は夜明け前から7時まで土地勘のないボクが知ってるところの名前だけを頼りにテキトーに走りまくる。東京ディズニーランド近くに潜伏して3時30分出発、ディズニーランドをグルっと周回してお台場方面に行き東京駅から国会議事堂、皇居、東京ドーム、上野動物園、市ヶ谷から迎賓館、神宮球場や靖国神社、新宿も秋葉原も行ったっけ?7時には高井戸から中央道に行きたかったボクは「首都や〜」とハイテンションで3時間ドライブしてました。とりあえず地名は聞いたことあるけどそれが繋がらないのがおかしかった。第2弾も計画中。


コラムはがねいち2470 先日の出張ドライブ?はコンデジしか持ちだしてません、撮ったのは4枚だけなんで普段のドライブとは違いますね。ちなみに要件を済ませた後はネクタイ姿でドライブ、こんなカッコでアウトバック走らせまくってたのは初めてでした。でも革靴だと運転しにくくてSAのトイレで普段着に着替えました。こんなことは多分もうないはずなんでいい思い出っす。そんなドライブ?なんで記事にはならないので、ここでサラッと書かせてもらうと、東北道を南下して東京を目指したんですね。スカイツリーと勤め先の東京の支店を見て、明け方に走りまくろうかと。


コラムはがねいち2469 GW明けて2日仕事の後でまた2000キロ走ることになって....喜んで走って来ました。今月だけで4600キロだから今までに経験のない走りっぷり、でもしばらく3連休もないし、日曜日もちょいと用事がある。これだけ走っておけばしばらく、いや数週間は我慢出来ます。で、土曜日にはスバルから「現行のレガシィは6月29日の夕方5時半でオーダー分で終了っすよ」と連絡が来た。次期モデルに興味ないし、候補の車として挙げておいたから連絡くれたようです。エンジンの次期型とほぼ同じだし、道具としての相棒なら最終の最終でもいいけどね。


コラムはがねいち2468 九州ドライブの記事を書きたいところだけど忙しくて来週からになります。撮ってきた写真を今日ひと通り見たけど、枚数少ないな。距離を走ると撮影枚数が減るのは納得、基本は車外に出て一眼で撮るので走りっぱなしだとカメラの出番もない。運転席からの撮影はクイズ用に撮った数枚のみ。今日は撮ってきた写真見るだけ、明日の晩から出張なんです(珍しい、10年に一度くらいか?)。PCは持って行かないので更新出来ません。仕事は土曜日だけなんで移動日はやっぱりドライブなんだけどね。今回はさすがにクルマじゃなく宿泊しますよ。


コラムはがねいち2467 4連休で九州へ、96時間で2600キロだったから、走行距離は多めかな。思ったより天気も良くゆっくりする間もなく運転しまくり。出発前にあれだけ背振山に行くと言っておきながら、吉野ケ里の道の駅で車中泊しておきながら行かず、でした。有田では陶器の祭り?とかやっていて、これに巻き込まれる形でタイムロス。唐津の温泉では中学生の団体にわずかに遅れて身体を洗うのに大渋滞。以前大雨で雲の中、景色もなかった国見道路(無料化)のリベンジ、そして旧道へのドライブ。行き方がわからなかった「鯛ノ鼻」など。中身は濃かったぜ。


コラムはがねいち2466 4連休は九州に行ます。今回は短い連休なんで探索と言うより、リベンジのドライブ。九州に入ってからは高速道路の混み方次第なんでルートは未定(いつものことやん)。帰ってくるのは大型連休最終日はあまり渋滞もしないの法則を信じて普段の大型連休は少し余裕を持って帰宅しますが、今回は6日の夜に帰宅、すぐに睡眠、翌日仕事のパターンになるかも、って感じですね。仕事も運転なんで8時間寝たいから20時くらいには帰りたい。ツイッターとハイドラでだいたいどこを彷徨ってるかは実況状態です。ツイッターは出来るだけ返信しますよ。


コラムはがねいち2465 5月2日は仕事が終わり次第出撃?帰宅時間次第ですね。後半4連休こそが実際のGWだと思ってるので午前中から九州道の福岡あたりは相当混みそう、一気に高速で長崎県入りしたいのですが10キロ以上の渋滞ならボクは逃げるよな、多分。そしてコンビニに寄り作戦会議、そういうドライブです。それと、最近は撮影枚数がグッと減ってますが(1000キロ走って5枚しかこのサイトで使わなかったり)、カメラの予備も持ってゆきますよ。いつも一眼やらコンデジやらで大型連休ドライブでは3台持って行くんです。まだ予備の登場はないですけど。


コラムはがねいち2464 昨日は10数年ぶりに渋滞の超有名ポイントである大阪府茨木市の「畑田」ってとこに突入したんだが、相変わらず強烈ですな。高槻の方から国道171号線で府道14号線に合流して次の信号まで1時間ですよ。歩いても絶対5分もかからない距離です。すいすい進んでも渋滞の名所だもんな、とネタになると思ったわけだが酷すぎ、昔から変わってない。と言うわけで中央環状線まで行かず右折で逃げて彩都に行くモノレールの方から万博公園に方に行く、という北摂の道路知らない人を無視した話でした。しかし府道14号はなんともならんな。


コラムはがねいち2463 GWとその後に5000キロくらい走るのでイエローハットにオイル交換に行って来ました。5W−30ならなんでもいいので(燃費はスバルの純正が一番だと思う)今回はカストロールですね、毎回ブランド変えてます。100%化学合成とか高いだけだと思ってるので安いので十分、ボクのアウトバックは高いオイルは緊張するんでダメね。それで1万キロごとの交換で問題なくもうすぐ19万キロです。レジで「作業開始まで30分待ちです」と言ってたのに休憩所の北斗の拳を読み出したらすぐ作業終わりましただって。名も無き修羅との戦いしか読めなかった。


コラムはがねいち2462 幹線道路にある信号には感知式ってのがありますよね。交通量のない道から来ると感知するポイントに停車するとしばらくして信号が変わるタイプ。いろいろ設定はあるんだろうけど、ある程度は待つことになるが、タイミングがいいとすぐに変わったりする。この感知式、「感知してますよ」と表示してくれないタイプでいつまで待っても変わらない場合があり、故障かな?って思うこともある。1度あみんのヒット曲を歌い終えても変わらないので確認してGO!したことあります。気になってバックミラーでずっとその信号見てたけどやっぱり変わらなかったぞ。


コラムはがねいち2461 「いかん、あー、轢いてしまった」どうして車道を横断するんだよ、毛虫。この時期多いんだよな。それにしてももう少し待てば羽が生えるだろうが、なぜ死に急ぐ。餌は葉っぱだろ?葉っぱは命かけて遠出しなくてもそこらにいくらでもあるだろう。そういうところに親は卵を産んでくれてるはずだ。ボクはカニも轢いたこともある。でもカニはいくら待っても羽は生えない。もし羽のあるカニを見たら教えてくれ。でも毛虫はどうして車道を渡りたがる?夏になれば焼けるぞ?焼き蟹ってのはあるが、焼き毛虫になりたいか?ただの毛虫の好奇心?すまんかった。


コラムはがねいち2460 仕事でも趣味でも運転してる。たまに運転しない日があった方がいいんだろうか?と思うこともあるけど、明日も日帰りでちょっと出かける。家で1日過ごした場合、その夜になんかもったいないことした気になるんです。部屋には自分の好きなものいっぱいにしてるのに。今日はずっと部屋でこれをしようって決めてもまずそうならないんですよね、寝ちゃう。でもドライブに出て予報と違って雨でも家にいれば良かったはないんです。仕事も趣味もいっぱい運転してくるとお疲れです、帰宅後ゴロゴロしちゃう。でもそろそろ部屋掃除くらいした方がいいぞ。


コラムはがねいち2459 明日からGWらしいですが、今年は今までで一番GWって言われても「あ、そうなの?」って感じ、30日から3日、じゃんけんで負けたら4日続けて仕事ですもんね、GWってなにそれって感じ。今年のGWの天気は?という記事では前半と後半に分けてますが、前半ってのが特に明日土曜日仕事のボクにはわかりません。来月に入って4連休なら九州の北部でリベンジせねばならないところ3つをやっつけに行こうかと思ってます。雪でダメだったところ、通行止めだったところ、行き方がわからずにパスしたところ、この3つなら九州滞在2日でもいける。


コラムはがねいち2458 自分でも嫌になるくらい同じことを繰り返してる。そんなことはいっぱいあるのだが、ドライブにおけるそれとなればカメラである。最近はオリンパスのXZ-2やソニーのRX100をよく使ってるのだが、これらにはファインダーはなく液晶画面を見て撮る。なのに、カメラを顔に持ってきて「あれ?」ってなってから「あ、ファインダーないんだ」ってことをボクは何度やってるんだ?同じことをスマホでも何度もやってるもんな。一眼モデルとコンデジの両方を使う人はこのオッチョコチョイをみんなやったことがあると思うのだが..あるよね?それはアンタだけ!って?


コラムはがねいち2457 この時期になるとツバメがいっぱい飛んでますよね。昔は民家の玄関先とかに巣を作ってたツバメも最近はあまり見ないね、なんて話も聞いたけどツバメのお気に入りは道の駅とかSA、PAの建物ですよ、こっちにいるいる。ツバメって駅前とかにいる緊張感無さ過ぎるドバトを除けば結構人間に近くにいる鳥なんで好きなんです。夜明け前の道の駅だと手の届きそうなところでツバメが寝てたりしますからね。巣で寝るツバメもいれば、ちょっと離れたところで寝るのもいて見てて面白いもんです。そして結構早起きで明るくなる前からまた飛び交いますね。


コラムはがねいち2456 旅行の口コミサイト(フォートラベル)で発表された道の駅ランキングトップ20。ボクが行ったことないところ20のうち13かな?北海道と沖縄で12もランキングしてるからそうなる。ボクの道の駅の使い方って車中泊の場所にすることがメインなんでこのランキングとは無関係でしょう。20位の富士吉田はお世話になったかな?ランキング外だけどボクが好きなのは高知県「すくも」ね。宮崎のフェニックスも好きだったけど、正月にちょっとやらかしてるので、気分的にランク下げた、悪いのボクですけど。このランキングはドライバーとしてではないみたいだね。


コラムはがねいち2455 最近ドライブに出撃する時間が早くなってきた。以前は4時半に目覚ましかけて、飛び起きて出撃してた。6時間くらい寝てないとしんどいからね。ところが最近は3時半には出撃してる。とにかくボクは1時間ごとに目が覚めちゃうようになってるので、2時ならもう一回寝ようとなるけど、3時ならもう出かけちゃえってことなんです。そのかわり7時頃に睡魔がやってくるのでここで仮眠なんですけどね。クルマでも家でも睡眠時間が減ってきたの事実ですね。夜眠れないって言うと「仕事中に寝てるからだろ?」って言われるかな?そりゃちょっと寝るけどさ。


コラムはがねいち2454 土日で1000キロ走って来ました。夏までに20万キロ到達してやる気満々です。今回は福井方面のローカル線めぐりのドライブ。どこまで晴れの天気がもってくれるかと思ったら、土曜日の昼過ぎで空が白くなってしまい、そこでカメラの出番もあまりなくなり、帰宅していきなり「ここはどこでしょう?」とかアップしてます。普通は撮ってきた写真からすぐアップしたくなるもんですけど。とりあえず今回のドライブの目玉(?)は「道の駅みくに」のレストランの唐揚げ定食(唐揚げ5つ盛り)の超ボリューム、店員が大丈夫か訊いてきたもん。美味しかったよ。


コラムはがねいち2453 昨日の続き。このCP集めのどこが面白いのか?人それぞれだけど、ボクの場合はこのCPに振り回されるところかな?と思ってる。「えー、そんなところに?」と狭いところ突っ込んだり(これ得意)、まとめて獲得してラッキーって思ったり、なぜ反応しない?とスマホ持ってウロウロしたりと振り回されっぱなし。市街地が多いので疲れるのよね。右足の太ももの裏が痛くなるなんてこと今までなかったもん。ボクは大きな景色も好きで国内で行けるところは結構行ってきたが、道路に関する身近な小ネタも好きなんでCP10000まではコツコツ集めるつもり。


コラムはがねいち2452 最近ここでも「ハイドラのCP」と言葉が登場してます。知らない人向けにカンタンに説明すると、スマホでのある種の遊び、その中にチェックポイントというのが設定されていて、インターチェンジとか駅とか空港、城、ダム、神社、橋、道の駅など。ここに行くとCPのバッジがもらえて、これを集めると初級→中級→→→神様などのバッジもらえる。このハイドラ、実はボクがやってたドライブとは反対の趣向でドライブする人向けなんですね。ところが、やってみるとこれまた面白い。でも、ボクの県道などの探索ドライブとCP集め、両方は無理っぽいんだよね。


コラムはがねいち2451 「なんでこんな手前に停止線があるんだろ?」って思ったらバスが左折してきて「なるほど」って思ったことありません?ちゃんと停止線の位置は考えてるんだな、と思うこともあれば、ボクが毎日数回通る交差点はこの停止線が前に出過ぎてるので大型トラックが左折出来ずに(特に前2軸なんか)信号も変わります。ここ、バスが左折するなら停止線をちゃんと下げてくれてると思う。ここを毎日走るトラックはこのことを知ってるから停止線の5mは手前で止まりますね、ボクもそうしてます。そしてもし大型車が左折してくるとなんか自己満足に浸ります。


コラムはがねいち2450 スバルのレヴォーグは今までにも情報小出し(?)にして来たので今さらって感じですが、本日発表?発売?どんな色があるかな?とかいろいろチェックしたけど、つくづく地上最低高が惜しいな。「洗い越し」とかいちいち気にするようなら快適ドライブにならんもんね、舗装路に登場する工事中のダートだってほとんど大丈夫だとは思うけどさ。それと荒っぽい作りの道路で何かが路面を削った跡がいっぱいある場所あるよね。ああいうところも心配。古い踏切も凸凹激しいところあるでしょう。たかが20mmの差、地上最低高150mmあったら買ってたのにさ。


コラムはがねいち2449 GWの連休?ぼちぼち妄想を始める頃っすね、去年は四国連発だった。最後に狙った林道を前に通行止めを喰らいまくった挙句、パンクしたんだっけ。リベンジしよっかな。GWの頃って西日本はすっかり緑の景色、もし大陸から何も飛んでこなければ四国なんてホントお勧め。GWに信州から東北にも行ったけど景色も寒いし、峠はまだ走れなかったりですよね。増税後の反動もあってか仕事がヒマ..と、までは言わないけど仕事の合間に全国版マップルを眺めてる時間が長い。陽気もいいし、昼間など窓を開けてコーヒーとマップル、おっと仕事中。


コラムはがねいち2448 来月ボクにしては珍しく出張があったりするんですね。普通は飛行機だし、ボクは以前ブルートレインを使ったりもしたんだけど今ちょっと乗り物ダメなんでなんとかクルマで行くことにしてもらった。懇親会もあるんだけど、もちろん一滴も飲まないし、クルマを理由に断れる。旅費は出るけどETC割引のない日時だからすごい額になるだろな、最近は出口で1万円の表示なんて見ることなかったけど、久しぶりに見ることになりそうだ。心配は体調やクルマに関することよりも、ホテルで寝ることね。宿代5000円浮かしてクルマで寝たいです。落ち着かない。


コラムはがねいち2447 ボクは朝6時と晩10時頃、尼崎の繁華街をクルマで走り抜ける。距離にして1キロもないのだが、酔っぱらいが行く手を遮ることがあるんです。フラフラになって信号待ちのボクのクルマに寄りかかってそのまま寝てしまいそうなオッサンがいた。突き飛ばしてやろうかと思ったが、あの状態じゃ受け身なんて無理、頭打ってやばいことになるので「おい、器用に寝るなや」と起こして追い払ったり。朝なんかは女性の酔っぱらいが困ります。道の真中で話し込んでいて邪魔だと軽くクラクション鳴らしたらキレてわめいてくる。あの顔は夢に出そうだ、嫌や〜。


コラムはがねいち2446 昨日、もうひとつのブログでも少しボヤいた?けどスバルの青系のカラーがWEBはもちろん、カタログで見るものと実際が違いすぎるんじゃない?ってこと。ディープシーブルー・パールなんて見たことないよな、って思ってたけどブラックと区別付いてなかったこともありそう。最近は凝ったカラーのおかげでスバルに限らずそうなのかもね。スバルはシルバー系もイマイチなんだよな。ボクはマツダのメテオグレーマイカが好きなんで色だけマツダでやってくれない?って言ったら0.1秒で却下された。スバルはどうしてボディーカラーに無頓着なんだろね。


コラムはがねいち2445 ちょいと前のこと、ランサーエボリューションが絶版になるというニュースにちょっとだけでも反応したと思う。ほとんどの人が売れなきゃ仕方ないが感想かな。時代にそぐわないとか、いろいろ理由はあるけど、売れないのは高いから。最初から高いんじゃなく、クルマって同じ車名名乗っても高くなってゆく。いろんなものに対応することもあるし、性能も上げてゆくから。でもランサーエボリューションは昔300万以下の価格帯だった。つまりこの価格帯のクルマなのね、どんなにいいクルマでも最初の価格帯を忘れたら売れません、クルマってそんなもの。3


コラムはがねいち2444 給油は半々でセルフだったり、スタッフ給油だったりします。よく言ってるけどボクは決まった給油所はない、結果的に尼崎インター近くの24時間セルフは多くなってるけどね。職場にも軽油の給油機があり、自分で給油するけど、職場のやスタッフ給油の場合はノズルを給油口に差し込んでレバーを引けばあとはオートなんで勝手にストップ。でもセルフの給油所だとレバーを握ってないと給油しませんよね。あれってやっぱりいろんな事故を想定した上でそういうふうにしてるんだよね。給油中のほんの数分でも済ませたいことあるけど、仕方ないかな。


コラムはがねいち2443 ドライブしてる時はAMラジオ、最近はずっとRAZIKOってアプリを使って地方に行っても地元関西のラジオを聴いていたり、中部のドラゴンズ戦中継とかを聴いていた。ところがRADIKOの方が有料で全国どこの放送も聴けるようになり、無料で聴いてたものがダメになってしまった。なんでネットとラジオの組み合わせが有料なのかわけわからんのだが、これからどうしよう。月額300円ほどは高くはないが納得出来ん気持ちがある、ずっと無料だったから。で、各地域に行けばそこの放送しか聴けなくなったのかな?今度試そう、でもそれじゃ意味が..


コラムはがねいち2442 先日ここで仕事で使ってるトラックはエンジンかかっていてもキーが抜けると書いた。それってキーのシリンダーとか交換なら面倒だな、なんて思ってたけど、実際はもっと単純な話でキーがすり減っていたのが原因。12年目で推定10万回キーを抜き差ししたと思われるが、磨り減って山が減ってる話なんて初めて聞いた。と言うわけで、スペアキーを使い、磨り減った方をスペアにしただけでした。エンジンキーの耐久性なんてどこまで考えられてるかわかんないし、想定外かも知れない。でもすり減るなんてのはいいか、使えなくなるんじゃないし。


コラムはがねいち2441 来週は日曜日にも用事もあるし..と、3週続けて連休ドライブに出かけてまして、今回の徳島、高知ドライブは920キロほど、晴れと雨が交互に展開する忙しい天気でございました。そういえば去年も桜の時期に徳島に行ったんですよね、桜の見頃は過ぎていたけど、遠目に桜が山を部分的にピンク色にしてるところも好きなんですよ。来々週は今年初の東日本進出と言うことで伊那の方に残ってる桜見に行こうと思ってるけどタイミング的に遅いかな?飯田線と桜とアルプスのコラボ写真?そんなのプロに任せますよ、ボクはもっと気楽に運転する旅。



コラムはがねいち2440 結局、また土曜日が休みになりました。最近は仕事中もラジオを聞かなくなったんだけど(FM付いてないし、AMは同じことばっかり言うパーソナリティ多すぎ)、今日の風の強さで明日はどこもすっきりした天気と思いきや、飛騨の方に桜を追いかけようかと思ったら雪マーク?ってなにそれ?だいたいどっちに行っても晴れマークと雨マークが一緒に出てますやん...それでも、もう雨だから家にいるとかはせず、とりあえずアウトバックのメーター回して20万キロ目指します。最近のペースなら9月に20万キロ達成ですね。もしそれなら丁度8年です。


コラムはがねいち2439 以前にも書いたが、ボクは職場でETC割引とか、どういうルートがいいか?などの質問をもらう。そしてある程度答えてから、調べて自分もちょいと勉強してから詳しく教える。今日は本四高速のETC割引のことを聞かれたのでボクは「ややこしいからちょっと待って」とここだけはテキトーに「3割引きか5割引のどっちかやで」と言わなかった。ところが、調べてみると、ボクのテキトーな答えが一番じゃない?時間帯とかでややこしくて口でカンタンに説明出来るものではない。どうしてあそこまでややこしくするんだ。割引で文句言いたくなるなんておかしい?


コラムはがねいち2438 あの、明日は木曜日なんですけどまだ土曜日が仕事なのか、休みなのかわかりません。今までも金曜日の夜、作業終了後(22時過ぎ)になって土曜日が仕事か休みかが決まるなんてこともあるのでこのパターンかも知れない。別にだからと言って困るわけでもないけどね。金曜日の夜になって「明日は休みだ」って決まるのって結構嬉しいっすよ、あんまりないパターンじゃないですかね?こんなの。でも土曜日って天気イマイチなんで自分から「明日休み欲しいっす」とは言わないつもり。GWの4連休確保のためにここは譲歩しておくタイミングかと。


コラムはがねいち2437 外回りの仕事ですからね、今なら花見しながらの仕事。同じ並木でも微妙に早いの遅いのがあって面白い。大阪市内は今6部咲き?実際には8分咲きで「満開」と言うようですから(実際に全部の花が咲く頃には散ってる花もあるから)、もう明日あたり満開になるかもしれない。ところで、昔は桜がそんなに好きでもなかった。5月頃から発生する緑の毛虫(イラガ)が桜の木にはつきものだったから。でもこいつはもうほとんど見ない。いや、子供の頃住んでた地域には今もいるんだろうな。こいつが上から落ちてきて刺された。蛾も桜がお好きですから。


コラムはがねいち2436 桜がいつしか咲き誇り、国内は増税前で慌ただしい。ボクは消費税が上がり、他のモノも値上げになったとしても変わらない。「思えば、買わなくてもいいんじゃない?」と思いとどまるだけで対応出来る増税分、実際には今後縮小される高速代が辛い。だいたいいつも思うが、数百円ケチるより、それ以上に頑張って給料増やすほうがカンタンです。チリなど積もっても小さな山、そんな節約しない。だいたい再来年?まだ消費税は上がりますぜ、今騒いでどうする。と言ってるボクの節約のひとつ。ツーリングマップルは2年→3年に一回の購入にします。


コラムはがねいち2435 雨の日の慣れない市街地は走りにくい、結構バテて帰宅しました。結構な雨でコンビニの駐車場から店舗までの間でさえしっかる濡れる雨、そんな雨の中「地元で開幕から連敗?おいおいドラゴンズしっかりせんかい!」と名古屋ドームとか交通量の少ないうちにハイドラのCP集めしてました。晴れてたら都市部を離れて岐阜県〜愛知県の桜見物ローカル線ドライブだったのに日曜日は夜明け前からほとんど修行のドライブでした。見てみたかった「ゆとりーとライン」も見た。これバスと電車を組み合わせたシステム。軌道区間だけ乗ってみたいかな。


コラムはがねいち2434 いつの間にか大阪市内でも桜が咲き始めてます。全然今年は桜の話題に触れることもなく、増税前で仕事が忙しいな〜ってことで桜に気が行きませんでした。3月のドライブではそこら中に梅が咲きまくってたように思いましたが、ボクって梅にはほとんど反応しませんね、そのうち反応するんでしょうか。さて桜ですが、人が集まるところは行かないのがボク、桜はどこにでもあります。今年初めて桜の開花情報のサイト覗いたけど、九州を除けば名古屋、静岡、岐阜が高知の次に早い開花なんですね。天気も下り坂ですが、ちょっと出かけてきます。


コラムはがねいち2433 ボクが仕事で乗ってるファイター、酷使してるのでいろいろ故障したり、調子が悪くなったり。26万キロ走行してるが、これが12年目なんで貨物車じゃ少ない距離でしょう。そんな中で聞いたこともない故障というか、状態になってる。それはエンジンキーを差し込むところ。普通はエンジンがかかってるとキーは抜けませんが、ボクのは抜けます。変な感じです、そしてウケます。特に今のところは不都合はないけど、直してもらいますか。1日に少なくともキーの抜き差しは100回以上(車両から離れる時はキーを必ず抜く)、これが10数年だとこうなるの?


コラムはがねいち2432 高速道路の値上げ、消費税分はともかく、ETC割引がかなり渋くなるので結構痛い。ボクなんか高速道路ってここ何年もほとんど5割引きでしか利用してない感じ、もし割引なしの料金を出口で見たらショックです。それでも利用しないわけにはいかない。東北だの九州だのとなれば片道3000円くらいのアップになるが冷静に考えればこれをケチって年に3回しかない大型連休を有効に使えないならこれまた勿体無い。と、ここまで書いておいて、高速代浮かせた数百円ってその金額以上に浮かせたことの達成感があったりする。何が言いたいの?


コラムはがねいち2431 年度末で増税前、そりゃ忙しいのですが、しんどくても趣味となれば身体もなんとかなる。「仕事でしんどいからとやらなくなるのは趣味とちゃうで」なんて話を聴き納得、そうなんですよね。今週末の連休は雨っぽい予報なんですが、多分出かけます。仕事の忙しさに話を戻すと、実は忙しいと地図を眺める時間が増えちゃったりするのもこの仕事、つまり荷降ろし順番待ちが増えるんですね。イライラしがちになるんで、ここで地図見て過ごすわけ。土日で雨予報となればハイドラのCP(チェックポイント)10000目指すボクは地味にCP拾うドライブします。


コラムはがねいち2430 新しく持ちだしたオリンパスのXZ-2、簡単に使った感想でも。ボクは説明書読んでもさっぱりわからない人なんで(ボクは日本語は使ってるはずなんですが)、触るだけで設定出来るところまでなんですが、それよりも電池が持ちませんね。過去のどのカメラよりすぐに電池のメモリが減ってしまう。これをメインにするのは予備電池をいくつも持ってゆくことが条件になっちゃう。使い方はメインのE-5よりこっちの方が都合のいい場面でのみ使うだけ。あとは新しい分、新しいアートフィルターが使えること。ちなみに、早速ですが落としてキズが付きました。


コラムはがねいち2429 3連休前は日付が変わってから帰宅なのに4時出発、こんな睡眠時間での出発は初めてだが異様に元気で出かけてしまう。眠くなりゃそこで寝ればいいだけ?と言うことで今回は広島、山口県方面で1420キロ走行。新しいカメラも試したい、ハイドラのバッジも集めたい、気になる県道にも行きたいと詰め込みまくりのドライブになってしまいました。西に行くと苦労する帰りの神戸、宝塚の渋滞は山陽道から姫路バイパスの方に出て、第二神明から永井谷経由で阪高北神戸線で中国道へ抜けて宝塚。これが一番かな?永遠に試行錯誤する帰りです。


コラムはがねいち2428 3連休直前の夜は多分仕事は遅くなるし翌日は早くに出撃したいし、という訳で更新してられない?と思うのでここで予告。まぁそんなのしなくてもいいんだけどね。気持ちとしては広島県〜山口県の海に近いところをダラダラ走って来ようというもの。勝負は実を言えば連休初日の午前中に眠くならずにどこまで一気に行けるか?というところ。とにかく最低でも尾道インターまで行きたいのだが...そのあたりから県道とか走ってもいい。これより近いなら3連休でなくてもいいもん。2日の夕暮れは大星山の展望台。こんな感じ、「ハイドラ!」もやります。


コラムはがねいち2427 先日のドライブでは名張市のイエローハットでお買い物。ユピテルの1万円を切る5インチのナビに興味があったが、実機触れなかったし、実際必要ないか。次のクルマでは2DINのナビ付けますから。もしアイサイト付きだとダッシュボードにものを置くと不具合があるかも?なんで、そしてポータブルだとシガ-ソケットからのコードが邪魔、スマホにも常に電源確保したいからね。実はこのスマホのホルダーを買いに行ったのでした。セール品のやつをコーナンで買ったけど、サイズがわずかに合わないものを無理に使っていて、すぐダメになったのでした。


コラムはがねいち2426 昨日の日曜日、職場にカメラを受け取りに行きました。ドライブから帰ってきて家でのんびりしたかったのに、アマゾンで注文する際に配送先を間違えて職場にしていたので指定時間に職場に行くことに..20時ジャストにクロネコさん到着。埋立地の工業地帯の日曜日の夜に20時〜21時指定なんて珍しいはず。2トン車にボクの荷物くらいしか積んでなかった。あの場所であの時間指定は普通ないもんね。そのカメラも充電完了、親しんでるオリンパスなんで使いやすいと思う。タッチパネルのモデルは初めてなんでここだけ次のドライブで勉強です。


コラムはがねいち2425 1日半の三重県ドライブより帰還。先日も三重県行ってたじゃん、と言われそうだけど三重県ならボクみたいなドライブの場合3連続だってあり得ます。予告通り午後からの伊勢志摩スカイラインは新鮮でした。それとハイタッチドライブのCPを取って走るのも面白く、これに従来の自分のドライブを合わせてなんとも忙しいドライブになってしまいました。全く今まで見向きもしなかったとこにも行くようになったことが新鮮で面白いわ。しばらくは朝8時くらいまでのクルマの少ない時間帯は大きな神社や市街地の駅めぐり、人やクルマが増えたら山に行く感じ。


コラムはがねいち2424 ネットではクルマの値引きだの買い取りだのたくさんの広告があります。ボクはスバルのクルマの検索とかしてるのでやたらレガシィが○万円引き!なんて文字が羅列される。SNSでお世話になってるカービューも売り文句で「一度に8社の見積が取れる」とやってますよね。車種と年式を入力するだけ..さて、入力するとどうなるか。翌日の朝から電話が鳴り止まない、メールなんて来ませんよ。住所から近い8つの買い取り業者にカービューが連絡するだけ。同じ対応をしないといけないし、なにより仕事にならんようですよ、電話鳴りっぱなしとか。


コラムはがねいち2424 ネットではクルマの値引きだの買い取りだのたくさんの広告があります。ボクはスバルのクルマの検索とかしてるのでやたらレガシィが○万円引き!なんて文字が羅列される。SNSでお世話になってるカービューも売り文句で「一度に8社の見積が取れる」とやってますよね。車種と年式を入力するだけ..さて、入力するとどうなるか。翌日の朝から電話が鳴り止まない、メールなんて来ませんよ。住所から近い8つの買い取り業者にカービューが連絡するだけ。同じ対応をしないといけないし、なにより仕事にならんようですよ、電話鳴りっぱなしとか。


コラムはがねいち2423 一昨日の晩、ポチってしまいました、またカメラ。オリンパスのXZ-2ってやつ、発売当初の半額以下、このクラスのカメラって性能的に十分なんで最新じゃなくてもいい。このカメラ、ポケットに入るほど小さくもない、ポケットにギリギリで入るのはRX-100持ってる。どう使いわけようかな?どっちにしようか以前迷ったことあったけど、結局両方手に入れてしまった。XZ-2はマクロに強いようだけどそういう使い方ってあまりしないのよね。年に1台なら好きなこのクラスのカメラ買ってもいい。日曜日の夕方に届くので次のドライブには間に合わないな。


コラムはがねいち2422 土曜日は午前中に病院だ、土日連休なら1000キロ走れると思ったが...そこで思いついたドライブ、ボクはよく言ってることだけど、何度か行ってる場所も時間帯を変えてみると景色も変わるよね、と言うことであくまでも晴れてくれるという前提だけど、何度も行ってる伊勢志摩スカイライン〜パールロードを午後に走って見ようかと。多分だけど、午後のこのルートって覚えてない。いつもこの地方に行くとまず朝にこのルートを走って、その後で志摩半島めぐりになってたもん。その後は?考えてないけど、前回のコラムの通りで駅巡りもいいなあ。


コラムはがねいち2421 先日の日曜日は「ハイタッチドライブ」の練習?がてらに近所をウロウロ。これは駅とかインターチェンジとか神社やら公園やらあちこちにチェックポイントが設定されていてそこを通過するとゲット、こんな感じで集めるとバッジがもらえる。ボクの過去のドライブにこれがあったら相当なもんだが、最近始めたのでまた1からやる楽しみがあって嬉しい。これなんと言っても駅にポイントがあるのがいい。元々地方の小さな駅とか好きだったし。でも都会の駅は大変かな?という訳で?今年は駅ドライブばかりになる気がする。なんかタクシー運転手の気分。


コラムはがねいち2420 ファミマの牛肉コロッケ美味しいわー。1個60円です、全国あちこちで買えます、温かいですよ、食べやすい紙に包んでくれます、ソースくれるけど要りませんよ、ソース無しが美味しい。コンビニですから行列もないでしょう、駐車にもまず困らない。デパートの地下のコロッケもいいけど、これが60円なら冷めて高くて食べにくくて駐車も面倒なところで買いませんよね、ファミマの牛肉コロッケとセブンのコーヒーで160円、この2つは最強なんで2つのコンビニに寄ります。ボクがコロッと死んだら棺桶にマップルとファミマのコロッケ詰めて、と思ってます。



コラムはがねいち2419 昨日の土曜日、今月唯一の土曜出勤で「ガソリン代稼ぐぜ」と前日も遅くなって週末で疲れもあるけど元気に出勤したら...あれ?なんで来てるの?あ、出勤だったんですか?などという声、どうもボクが休みだということで段取りを組んでたらしい、あのねボクは出勤日です!交番表見てくれ〜という訳でなんかやる気削がれて仕事。このイライラ(?)が今度のドライブの走行距離になって現れます、なんだそれ?とりあえず土日は雨でも出かけるからね。雨なら「ハイタッチドライブ」での面倒くさいCP取りに行くもん。それでも絶対何かネタはあるしね。


コラムはがねいち2418 そういえば名神高速に新しいETC専用のインターが出来てたなあ、これを利用しにドライブに行くなんてのはないけど、ちょっとの寄り道なら面白がって使いましょう。インターを作るのはその場所のいろんな事情があるんだけど、名神にはなんで高槻にインターがないのか?ってのは大阪での話のネタでした。日吉台あたりにあればなあ...なんて思ってたが、名神開通当時には計画くらいあったと思う、地元の有力者の反対か?「道路を通すならインター作れ」が普通だよね。そんな高槻にも新名神開通でインターが出来る。あと5年?待ちましょう。


コラムはがねいち2417 ポストにイエローハットから何やら届いてる。「特別ご優待券在中」ですか、そりゃどうも、ちょっとチラシを見てみましょう。とりあえずスマホホルダーが欲しいんだよな、このチラシのもので980円か、入ってた優待券は3000円以上使わないとダメだけどオイルも交換したばかり、他に欲しいものある?こりゃ優待券の出番ないね、ドライブレコーダーも考えてるけどこれ以上運転席賑やかになるの嫌かな?でも欲しいとは思ってる。この土曜日は仕事、日曜日はこの寒さだし、曇時々晴れという天気じゃね...生活必需品買い出しサンデーになりそうだ。


コラムはがねいち2416 先日のスバルで試乗したもう1台はフォレスターのXT、これターボモデルです。普通にグッと踏み込むと面白くくらい加速してくれます。もうひとつ上のS♯モードなど試してないけど、多分怖いくらいの加速でしょ。今の世の中、ハイオクのターボで走り回るのはどうなの?いいじゃないですか、ボクはこのモデルだって候補の一つですよ。燃料代その他の維持費でNAより高くついても、所有してる喜びが優ればクルマ好きとして高くないですから。でも欲しい装備がなくて、いらん装備が付き過ぎ。車中泊&最速ならこれでしょう。本当はNA試乗したかった。


コラムはがねいち2415 先日スバルで試乗した現行のアウトバックの印象。なんと乗り心地がよくて静かなんだろ?ってのが印象、デカイってのはそうだけど、普通の道では普段中型車乗ってるのでそんなのは感じない。それよりも、こんなクルマを買ったら、今みたいなドライブのスタイル出来ないね、ゆったりし過ぎる。遠くに行こうという気持ちにはなるけど、いろんなところに探索する気にならないと思う。それほど今ボクが乗ってるのと変わらんと言えば変わらないけどね。内装のパキパキプラスチックは全然気にならん。でも内装でこのレガシィで数万台売り損ねてるね。


コラムはがねいち2414 北陸道のパーキングでバスが駐車してるトラックに追突した事故では今後どういった対策を出して収めるつもりだろ?詳しいことは忘れた頃に調査結果を出してくるんだけど、何か対策を出さないとダメなんでしょう。いくらルールを守っても運転するのは人ですからね、現在実用化されてる可能な限りの安全デバイスを駆使しても突然高速バスのドライバーが気を失ったとしたら。対策?もうこれは最高速度を自転車並にすることになっちゃうか?でもどんな対策を出すんだろ?これ以上厳しいともう夜行高速バスというものの存続自体難しくなって来るね。


コラムはがねいち2413 名古屋スバルからの帰り道にやってしまいました、ジャンクションで進路ミス。京滋バイパスを走り、大山崎ジャンクションで名神に進むんだけど、大阪方面じゃなく京都、名古屋方面に進んでしまった。しまった!と思い大山崎の出口には間に合ったのでここで出て、再び入り直すという大失態。初めてじゃないのにね。違ったことがあるとすれば、京都縦貫道がここで直結したこともあって以前よりややこしくなったことがあるにしても、何を見て間違えちゃったやら、である。まだ大山崎は復活も楽じゃないけど、苦労するインターでもないのが救いかな?


コラムはがねいち2412 この日曜日は定期点検でスバルへ、それも片道200走って行きます。この距離がたのしくてたまらんのですね。11時に予約だけど前日の19時に出発、雨の夜に国道1号線を走ります。横綱か山岡家かどちらか先にある方に行こうとして東向きは山岡家でした。夜、国道、ラーメン、この3つのキーワードにどっぷり使ったドライブは日付が変わっても続きました。いやー鈴鹿峠も雨で良かった。それでもって14時間かけて200キロ走り名古屋スバルに入庫。2時間以上スバルのクルマのお勉強?いろいろ聞きまくって来た。でも今のまだ乗ります。


コラムはがねいち2411 紀伊長島の道の駅。夜中2時前くらいだったかな?「バーーン!」という普通じゃない音、しかもすぐ近く、さすがに起きた。どうやらトラックのタイヤがバーストしたようです。それもボクのクルマの10m先で。バーストって走行中のイメージがあるかもしれないけど、いざ走りだそうとした瞬間にバーストすることも珍しくないんです。トラックのジャッキアップは車載工具一式じゃ不可能(タイヤが外れるところまでジャッキアップしない)だったりするんだけど、この時は仲間のトラックがいたよね。なによりも道の駅内ってのは運がある?起こされたボクは運無し。


コラムはがねいち2410 最近ハリアーとエクストレイルの新しいのを見かけた。個人的にはエクストレイルは実物見ると良かったね、びっくりするくらい大きく見えたけど、あれ2リッターエンジンで大丈夫か?ってくらい。それとフォードのフォーカスってのも見た、ヨーロッパ車になりたいアメリカ車を日本で乗るってなかなか粋ですね(?)、スペックとかさっぱりわかんないでメーカーのサイトを見ると...いろんな数字があって、最小回転半径6m!面倒かもね。フォードのデカいエクスプローラーより大きいね、不思議はマスタングで最小回転半径の項目だけない。秘密なのか?


コラムはがねいち2409 3月をドライブ月間にするために、この土曜日は病院関係、買い物関係を済ませ、日曜日は半年ごとの定期点検に行って来ます。ここで先日のウォーニングランプの件も聞いてきます。先日の三重県ドライブでは点灯もしてないしボクはすでに気にしてないんですけどね、と言うかそんなことも忘れていました。ボチボチ更新して行きますが、クルマに心配事があってそんなところ行くんじゃない、って道ばかり走ってました。あんなに携帯電話の「圏外」ばかり走ってたのは久しぶり。結構山間でも入るもんだが、紀伊半島はこの点で弱いのがわかった。


コラムはがねいち2408 最近職場でも「クルマは新しくならんの?」など言われたりする。距離多く走ってることは知られてるようで...はっきり言ってしまえば今のアウトバック、前のスカイラインくらい「これがええなあ」という気持ちさせてくれるクルマがないです。今のアウトバックを買った時くらいの気持ちになればもう買い替えてたかも?なんですけど、ありがたいことにそういう気持ちにならない。もっともアウトバックも値引きが効いたから買ったんだけどね。冗談じゃなく今のクルマがダメになってもこれというクルマがない困った状態。距離走るから中古は嫌なんだけど。


コラムはがねいち2407 今日の大阪は「外出を控えなさいよ」というPM2.5の濃度、まだ真っ暗な時間に家を出るのだが、この時点で霞んでいるのがわかる。明るくなってもこの濃度では普段見えるものが見えない景色、気分よろしくない。この煙霧を吹き飛ばしてくれそうな南からの風が吹くと紀伊半島からスギ花粉が押し寄る。先日の紀伊半島ドライブ、赤黄色くパンパンになってるスギの花(?)が右も左もそこら中にあります。手に届くところなど傘で突いてやるとブワワワワーっと舞う。さらに花粉が収まりつつある時期、今度は黄砂、春のドライブ向きじゃないのね。


コラムはがねいち2406 今日、職場で来月の土曜休日を調整して決める際に「5回ある土曜日のうち4回休んでくれ」と言われた。そんなに休み溜め込んでた?時短公休だから年度跨ぐ前に消化しないとマズイそうなんで、そりゃありがたく頂いてアウトバックの走行メーターをバンバン回してやろうとは思いますけど..いいの?以前は「やっぱりそんなに休み残ってないっすわ、計算間違いでした、今週土曜の出勤っすね」と抑揚のない言い方で若い総務に言われちゃう可能性もある、だってそういうことあったもん。とりあえず、来月のメインは3連休で瀬戸内ドライブですね。


コラムはがねいち2405 今年からドライブ中、ハイタッチドライブ!というアプリをスマホで使いながら走らせてる。わからないことだらけだけど、面白そう。自分の居場所を晒しながらってどうかな?と思ったけど、やってる人はみんなそうだし、休憩モードにすれば表示されない。初期は作動が安定してない印象があったし、電池の消費などあって敬遠してたけど遅まきながらデビューです。いろいろチェックポイントが設定してあったりイベントもあるけど仕事中は作動させません、ドライブだけです。とりあえず今度エアコン吹き出し口にスマホをセットするホルダー買ってこなきゃ。


コラムはがねいち2404 正月以来のドライブに行って来ました、わかりやすく言えば出撃して来ました。(?)三重県の県道をメインにして人気の伊勢志摩はパス、去年、一昨年とそっちの県道や展望台は出向いてるので。その県道ドライブ、一週間前、二週間前の雪は関東での被害が大きかったので紀伊半島は話題になってないけど、雪は残ってますね。幹線道はともかく、峠道やほとんど車の通らない道では除雪もされずに残ってるので、ボクはこれに何度も阻まれて撤退、そんな道を承知で選んで繰り返しのドライブでした。大雪の日、高見峠付近すごかったと思う。


コラムはがねいち2403 正月以来のドライブになりそうなこの土日、三重県方面に行くつもりで天気をチェック、良さそうです。名阪国道?田辺から国道311号線?なーんも決めてません。今回もツイッターでボチボチつぶやくし、スマホではハイタッチドライブもやるので居場所バレバレになりますね。こういうことしておいて声をかけられて嫌な顔はしませんので、もし見かけたらよろしくです。そう言えば、今朝走行中に黄色いエンジンのウォーニングランプが点灯したんだよな...1分ほどで消えてもうそれ以来点かないけど何か気になるなあ。何のセンサーに反応したんだろ?


コラムはがねいち2402 先日の大雪では多くの車両が動けなくなったり、今でもかなりの世帯、集落が孤立してるという。特にこの孤立してるところを考えてみる、道路というのは命綱なんですよ。ボクは山の中の頼りない細い道でも、この道がないとこのあたりの人は暮らせない大事な道だと思うからこそ、何の観光地でも山道が好きなのだ。現状で孤立してる集落などへの道は被害が出なくとも、地図見たらすぐわかる。ここが塞がれたおしまいだなと..そういう道は傷んでいても、たとえ狭くても都市に張り巡らされた道よりもボクの中でちょっとランクの高い道路なんです。


コラムはがねいち2401 これ書いてる時間もまだ大雪で関東甲信越の高速道路は通行止めがありますね。よく見ると中央道や関越道のインターの名前が黒塗りに白い文字で反転してる。これって出入口閉鎖の表記、都市高速の渋滞の際に見かけるけど高速道路ではほとんど見かけない。これって本線は除雪したけどインターチェンジのランプウェイとかはまだなんですよってこと?そういうのもあるの?関越道の赤城インター、昭和インターって利用したことないな、地図を見てみると...なるほど、多分接続する県道が雪でダメなんだろう。それで出入口閉鎖なのかな?