２０２５年　１２月３０日〜２０２６年１月１日　年末年始四国ドライブ後編

実質５日間のドライブだった。歳に合わせてハードなロングドライブから今後はやさしいドライブに変わってくのでしょうか。
ボクとしてはまだまだ１０日で４０００ｋｍ走るくらいのやれるつもりです。


　　　

走行距離１３７６ｋｍだったのでやはり楽だった。でも元日に帰宅しちゃって少し困ってしまったり．．．正月らしいこと何もしないので。

おはようございます。大月の道の駅で一晩過ごしローソン行ったりまた戻ったりで相当ゆっくりした朝を過ごしてました。と言うのもこの日の天気は実に微妙で
大月はギリギリ晴れ、四国をぐるっと周回すべく宇和島の方に進むともう瀬戸内の方まで曇ってるんですよ。だから先に進む気にならない。
どうしようかな？昨日スルーした足摺岬でも行く？もう少し様子見る？いやあ変わんない感じだな．．．おっと、そんな日になるのを見越してたのか？昨日は
柏島スルーしてましたよね。ここは一切の休憩所、ここらは以前夏の日に来ていい景色を目に焼き付けてるからこの時期は別にスルーでもいいと
思ってたんよね。テンポよくこの日は八幡浜の方、なんならその先まで進みたかった。進みたいけど進めない４日目です。





大堂山展望台に向かいます、と言うかもうここは展望台直下、もう少し高い位置から撮りたいけど斜面登ってる時にもしクルマ来たら慌てて落ちて負傷．．．
そんな展開が見える歳になってます。今日は雲が頭上を通り過ぎてくのがいいね。夏に比べ海の青さ、緑の鮮やかさなど弱いけどそれでも
ここはいいところよ、四国でもここらは感覚的に東から来ると一番遠いところ、そういうのも相まって盛り上がるわけです。
この展望台、最後はこんな１車線路、手前に広くなってる場所があってそこから階段ルートで歩いて来る人もいるけど、手前の広くなってるところまでの
ルートもすでに狭いので展望台までクルマで行っちゃって下さい。今日はここがハイライトになるかな？そうしちゃおうかな？





この部分だけを切り取ると見えなかったもの、気付きにくいものに気付くかも。柏島には２本の橋で繋がってますが県道４３号の新柏島大橋は１９９３年の完成。
柏島大橋（大橋じゃないとか言わない）は１９６７年完成。こうやって見ると柏島に向かう県道４３号は快走路だけど以前は１．５車線あったかな？だろうか？
これは新柏島大橋の手前で左に入って行く道から勝手に想像するしかない。国道３２１号からは大堂トンネルが出来る前は遠かったし鉄道もないし
なかなか大変、不便と言う言葉は使いたくないと思ったところで大変という言葉しか出て来なかった。あ、柏島には灯台が山頂にあるんだよな。
柏島はこうやって見る島でボクのドライブでは実際に行ってもすぐ引き返すだけ。灯台は？Google Map見たら釣りしてるオッサンばかり投稿されてて情報ないや。





先に進んでも曇っちゃうと展望台で過ごしてます。ここ以前よりドコモの電波入るようになった気がするな。ここも伐採してくれてるのでクルマを少々強引に
入れて柏島と．．．木が邪魔してますがこんな撮り方するボクがおかしいだけですね。超広角レンズで無理矢理なんでレヴォーグも丸く可愛くなっとります。
この撮り方はオープンカーがいい感じでしょう、シートやステアリング、運転席が丸見えのカッコ良さは上から撮るのがいいので。
よく見ると南の方にも雲があってなかなか絶妙な晴れ間で景色楽しんでます。なんなら今日はずっとここらに居てもいいかも？
この時で１０時３０分、柏島大橋に行ってみようと思うけどもう少し日が高くなるのを待ってる状態です。誰か来たら移動、来なきゃここに居よう。





こっち向きの景色も撮っておこう、どうしても柏島、沖の島の方がメインの眺めになるからね。こっち向きだと大堂海岸がちょっと遠いけどスゴイのよ。
白い岩の壁みたいなの、あそこ海岸まで下りられないので遠くから見るくらい。そう言えば大堂海岸の展望台が旧県道４３号にあったような記憶があるけど．．．
あの旧道って生きてるんやろか？ここでこうやって空を見てみると足摺岬の方に行くとか考えた瞬間もあったけどこれは曇ってる？
このあたりだけ晴れてるの。室戸岬では自分のまわりだけ曇ってる？と「やられた感」に包まれてたけどここでは反対に自分はいいところにいるなと。
日も昇って来たし柏島らしい青い海は冬でも見られるはず、夏休み時期みたいに有料駐車場以外どこにも駐車出来ないとかないはず。





新柏島大橋からだが．．．カラス多すぎるぞ、歓迎してるつもりか？はい雲の話ばかりですけど宿毛、愛南方面見てます、曇りと晴れの境ね。ボクの記事にはよくこれが
登場するけどこれは意識してるからだし、この境目を晴れてる側から見るのも楽しい．．．とは違うけどね、でも空気の変わり目ですからね、ドライブ趣味から
天気のこといろいろ好きになって来たボクなんで。柏島ですが、ドライブで島に来ても釣りする人、ダイビングする人向けのところです。
ボクみたいに青い海を見に来た人は島に来てすぐ右手にあるトイレと駐車場、ここに止めて歩きます。島の渡る前に県道にもスペースはあります。
そして道路から、新旧二つの橋からの青い海の眺め、これが柏島です。お金使うところがない．．．５００円くらいで食べられる名物あればいいのに。





柏島大橋から見てます、電線が写り込まないように南向きの眺め。ここの青い海を眺めるの一番のポイントがどこなのかわかんないけどこの橋からで納得してる。
そして結構柏島大橋あたりで過ごしてしまう、思った以上にここらでは晴れてくれた。移動しますがもうこの日はドライブ的にお休みの日かも？と覚悟した朝だったし
風呂行きますわ。ずっと晴れてることなんてまずないので５日以上になるドライブだと活動的でない日もあります。この日は柏島で十分。
日帰り温泉は愛南町の方まで移動します。大月辺りで検索したけど全くない．．．じゃあ知ってるところです。６０ｋｍくらの距離のドライブに
なったけどこれくらい運転しっぱなしの時間もあっていいよね、運転したなってる、移動モードという別の楽しみ方もボクは持ってるのよ。


　　　

山出（やまいだし）憩いの里温泉、宇和島に抜ける県道４６号沿いにあります。宇和島にこの後向かいますけどこの道は昔はこんなの好きで走ったこと
あるけど今は苦行なんで国道５６号に戻るけどね。いや途中いいところあればこの県道でもいいけどどこかあった？ここの温泉安いし静かで落ち着く。
大浴場は大なのか？ってのはあるけどボクは狭い方の浴室独り占め。左の写真、休憩室もほぼ独り占め。右の方に誰かいる？女性二人組がマッチングアプリに
講じておりました。会話盗み聞きじゃないよ、大きな声で楽しそうだったもん。右は廊下、懐かしい冷水機あるじゃん。でも壊れてるか。
見かけなくなって来たけど冷水機って検索したら結構出てくる。昭和時代からこれで水道水じゃんじゃん飲める派に育てられたんだよな。



　　　

宇和島のCoco壱番屋にピットイン、ここはカレーラーメンやってる店舗だったのね。「一緒に働きませんか？」か、そう言えばここもタブレットになったのか。
Coco壱番屋も近所にあるけどドライブ行った時だけの高級カレー店だもんな。漫画もいっぱい置いてあるしドリンク頼んで少し粘ろうか？ドリンクメニューは
結構助かる値段なんすよ。セットだとアイスコーヒー１７０円になるしねカツ乗せたカレーラーメン、辛すぎず美味しかった。まあラーメンの単品価格なら
自分史上もしかして最高額？カレーラーメン８９０円に手仕込みカツトッピングで１４３６円になったもんな。この後は曇り空の中の国道５６号ドライブ。
宇和島、西予．．．どこぞの道の駅に夜は潜伏するとして明るいうちはどこで何してたっけ？お腹いっぱいで活動的ではなかったよな。



　　　

おはようございます、大晦日でございます。西予町の道の駅に潜伏してました。この日は晴れてくれそうです。西予にはすき家があるので朝ごはんを
食べに行くと．．．あれ？タブレット注文しようにも全部売り切れ？店の人呼ぶと牛丼のみだと、人手不足ですと言われ店を出るしかなかった。
その旨を貼り出してくれたら良かったのに。もう今後年末年始のすき家はこのパターンかも？と思うともう行けない。で、近所のローソンでデカいやつ。
これだけで一食分になります。右の写真はこれから走ろうとする国道３７８号の宇和島市吉田町白浦にある老人ホームの前の自販機コーナー。
ここは前回のここのドライブでも寄ってる。ボクはゴミ箱設置してない自販機で出来るだけ買いたくないのです。家の前の自販機もゴミ箱設置止めてから買ってない。





この国道３７８号の海沿いベタベタルート、ここは２０２４年１１月にやってます、最近ですよね。でも八幡浜の方までしっかりトレース出来ず、天気もちょっと曇りがち。
だからリベンジですね、やり直し。前回それでも楽しめたけど今回もうワンランク上のドライブならんかな？というもの。宇和島市の吉田町なら国道３７８号の
周回ルートの南に半島があるんですがこちらはパスです。さらに南には九島のいう島がありここは橋があるけど行ったことないんですよね。
この橋は２０１６年に架かったのでこのあたりを丹念に走った頃は無かった。次回の四国、年末年始の四国でもいいかな？のボクにはいい場所残してるかな？
という状態ですね。陸続きなら行っておくか？くらいの話ですが。では国道３７８号海沿いベタベタスタート。前回もあるので今回少々あっさりの部分もあるけど。





ナンボも進んでません、深浦ってところ。俵津玉津トンネルが見えてます、さっすがにこのルートも徐々にショートカットトンネルが出来て距離も短くなって行くのかな？
と思ったりしたけど八幡浜市街までこのルートを進んだところでこういうショートカットトンネルは宇和島の吉田〜西予の明浜にかけて２つあるだけ。
特に大崎鼻をショートカットする１．５ｋｍほどのトンネルとか作っても良さそうだけど三瓶と明浜にそこまでの往来がないのだろうね。
まあこの国道３７８号のベタベタ部分は今後もずっとそうであるようで嬉しいのでした。海沿いに沿う国道はそりゃあ北海道だって国道２３２号、２３８号号も
そうなんだけどこの国道３７８号は「何故ここまで．．．」のレベルですから。多分ボクはずっとこの国道のファンですね。





県道４５号、この展望台県道は前回の国道３７８号ドライブでは曇っててスルー、近いうちにまた来るつもりだったのでそこは約束通り？ちゃんと来ました。
西予の道の駅からだからこの県道で海沿いまで来れますが、それはダメ。ここは海沿いの低いところから上る方が圧倒的に盛り上がるから。
朝も早過ぎると日陰部分が多いかも？と調整してここに来たつもりだけどまあヨシとしましょう。この時間は年末で９時２４分です。この地方は
寒波が来ると日本海側からの空気の流れ込みで結構雪になるのでこの県道もチェーン規制とかあるのです。この時は「解除」と貼ってありました。
そう言えば年明けてから西日本も広島の方まで雪になるとか．．．このあたりであっさり寒波の前に帰りましょうか？となって来たんだっけ？





明浜の段々畑を見るポイントはGoogle Mapに登録されててそれはここではない。まだ行ったことない山岳公園もあるので今回でこのエリア終わりじゃないよ。
今回何で行ってないの？と．．．迷った、でも今回は探索しないと言ってたからじゃなく午後の太陽で見たい眺めだったこと、この日午後まで粘ると
曇って来そうでそれなら国道３７８号しっかり走って先に進んじゃえ、でしたね。四国には山ドライブでまだまだ訪れるのでそのドライブに混ぜ込もうとか考え中。
こうやって横に長い写真にするのはPC向けでもあるから。このアスペクトならではのものがあると思えばやるし増やし過ぎることはしないけど
WEBページ派だしちょっとした変化になるので時々やる。ボクの好きな景色はこんなパノラマではないものの横長に合わせやすい。



ボクの得意？な撮り方で自分の趣味を一まとめにした写真かも。右にレンズを向ければ山の斜面にもみかん畑。海も道も空も街もみんな揃ってる上に
走っても楽しそう。この時のボクはクルマ移動してはすぐカメラ持って．．．の繰り返しになってたけどね。まあ帰り、下りは「ダウンヒルだぜ」と
ゆっくりそれでいて楽しく走らせる。愛媛県などにあるみかん畑ははナビがない時代はまさに迷路だったので迷い込んで苦労した。今はそんなことは
ないけど狭いと結構強引な道の作りでアンダー打ったり、作業してる人もいるし景色のいいところもあるけど「キリがない」ので特に
お目当ての景色もないので今回はみかん畑の狭路へは入り込んでません。気になるところがないこともないのですがね。





俵津隧道の前まで枯れ葉と落石を踏みしめながらやってきました。現役の頃一度走り抜けてますね。カッコいいトンネルです。県道４５号から旧道を進み、あまりにも
険しくなったら引き返すつもりで進みギリギリと言うところ、以前のボクなら全く問題無しと判断してましたけどね、それくらいの道。全然説明になってないけど
レヴォーグが無事に行ってますのでそこらで伝わる．．．？トンネルは抜けられなくともまあここまで来れたらネタとして十分。
右には「宇和町」の看板が、西予市になる前のもの。ちなみに西予市は宇和町、野村町、城川町、明浜町、三瓶町の合併。こういう合併の話は
当時を知らない人には掠ることもない話題だが、すでに当時ドライブしてた身としては何か忘れちゃいけないようなそんな気すらする話。



　　　

出た、フレコン（デカい黒い袋）で通行止め。これで塞ぐと車両はどないしようもないから便利だよね。トンネルを塞いでしまう方法はいろいろ見て来たけど
物理的に塞がないと何が入ってくるかわからんもんね。資材置き場になってところもあるけど。通行止めの看板には崩落の危険とある。定期的な点検を
もうやらないということでこの文言になったんやろか。探してみたら２０１３年４月に来ていた。やらなくなったが当時はトンネルに突っ込んだところで
撮ったりしてたな。そうかこのトンネルもカッコいい造形は絡まる草でよく見えてなかったのね。GWのドライブでのものだが時期的にこんなに草も元気なのね。
道草はここだけ．．．と言うか道草がドライブでは重要なんだけど。県道４５号に戻り再び国道３７８号に向けて下ります。





見下ろした景色にはセンターラインのない道？違うな県道４５号ですね、センターライン消えてるから「あれ？」っとなる。国道に戻る時もあちこちで
似たような景色なのは承知で眺めてる。自分のクルマを撮りたい人と違ってクルマから降りてすぐの景色に価値と言うか．．．「来てよかった」のボクなんでこことかもう満点ですよ
欲しいものみんなある。SNSでもホント自分のクルマをカッコ良く撮ることに長けてる人には感心させられるがボクはこの部分少し
違ってて自分でハンドル握って出かけて見た景色とその景色に自分のクルマが写ってるいるかに差はないからね。ボクとしてはもっと雰囲気のいい場所だなと
思ったら風景としてもっと撮って画像アップして欲しい。そして何か足らないなという時は自分のクルマが最強の味方にはなってくれるということで。さあ国道に復帰しましょう。





これ人が乗ったらダメなんだろか？まあまあ危ない気もするので。みかん畑ご用達のこれ商品名あるのかな？普通に「モノレール」と言ってますけど。
ここはもう国道に復帰して海沿いをゆっくり走らせてるところ。みかん畑が一番鮮やかに見えるのは何月だろう？ただ真冬であっても土むき出しの
景色になる畑と違うのがドライブしててもいいですよね。結局、このくだり．．．農業用モノレールのWEBサイト、通販から設置業者など見て回ってたら
寝る時間になってしまった。斜面でも作れる作物は有利なところもあれば大変なところもあるんだなと勉強と言えないレベルで勉強。
ニッカリ（刈払機など作ってる）というメーカーのモノラックと言う製品がメジャーどころだそうで。モノラックは商品名なんだけど農業用モノレール見たら「モノラック」って言っちゃう？





空を大きく撮りましょうか、ここは明浜町の高山地区を抜けて宮之浦と言うところ、ここ何のスペースだろう？養殖いかだが目の前にあるのでそれ用のスペース？
ボクはこの明浜町ってところは国道３７８号でのんびり走り抜けるところであるけど、こうやって記事を書きながらGoogleで地図を見ていると
明浜というところ古い町並みが残ってるのね。高山地区とかストリートビューとかとても撮影車とか走れない路地だらけでこういうの好きな人が
博物館として「明浜町高山の街並み」を登録してたり．．．そう言えばボクはほとんどやらないけど旧街道とか古い街並みを背景に
自分のクルマを木造家屋などをいい雰囲気にして撮る人いらっしゃいます。思えば昔は白川郷でもそんなの出来た時代あったな。（今はそこまで？ってくらい人が多い）





国道３７８号のハイライトは「夕やけ小やけライン」の快走路含めてもボクとしてはここ、ここに来ると「では、行かせていただきます」と言ってしまうくらい。
ただ観光地では当然ないのでゆっくり出来る場所、歩き回れる場所ではなく、待避所の隅にクルマ置いてサッとこれを撮るだけ。
道路を勝手に観光名所にしてる極々一部の人は節度を持って楽し．．．走り抜けましょう。ここそんなに険しい部分も長くないし待避所もあるので特にすごい場所でも
ないとも言えるがこのあたりはボクにクルマのCM作らせてくれるならロケ地候補なんですよ。自分でクルマのCM作るなら．．．ってドライブしてて
すごくプラスになる考え方、目線の訓練になりますからね。ボクは全国にそんなロケ地候補いっぱいありますよ。と言うかそれを探すと言えるくらい。





ここはクルマ乗り換えたら来なきゃいけない場所に．．．自分でしてしまった感じ。この道路情報の上に国道標識を載せちゃうアイデア？このパターンは
ここだけじゃないんだけどね。ちなみにここにあるけどクルマと撮りにくい場所なんすよ、案内標識もあって好きな場所だし逆光にならなきゃ
とりあえず撮っておきたい交差点ではあります。今回はここ、クルマ入りで撮ったのは前回と同じを避けたからで前回の撮り方が結構好きだったりする。
ここで「道路情報」の部分を前回の写真と比べて見ると「道路を美しく」を真ん中から上の段にして真ん中に「夜間早朝凍結注意」なのね。
ストリートビューで過去のもの見てみると「道路を美しく」は外されてる時もあるのね（外す理由ないと思うが）。ボクとしてはここに来てその一言見られなかったらガックリだよな。



　　　

須崎観音に来ております。左の写真では巴理島（びりしま）が右から見えて、その向こうは大島（八幡浜市）ですね、八幡浜港に大島行きの船着き場があるのは
知ってたがこの記事書いててあらためて位置を確認、三瓶港が近いけどそこは西予市だもんね。右は須崎観音ですから鐘をカルロスゴーンとやっときますか？
あ、連打禁止なのね、大晦日だし１０８回がお約束だと思ったけど一発だけ鳴らす（オヤジギャク謝ります）。オッサンが鐘とかベルとか人がいっぱいいる中で
鳴らすのは莫大な勇気．．．あれ？日本語変だな、膨大な？違うな。言いたいことからすればスゲー勇気が必要ですから。（適当な日本語はこれ？）
だって大きな音が出るならその瞬間やはりこっち見られるわけですから（なんや鳴らすんかいな？って）。いやー、気持ちよかったわ。





この時期こういう向きで山に日が当たると黒っぽいこんな色になっちゃうのよね。いろんなもの逆光で撮ってもそれなりにきれいに、時に面白く見えるけどこの山の
色はどうもフォロー出来ないんだよな、修行足らんだけか？あ、自転車が追いついて来ました。抜いてもこうやってカメラ持ってうろつくと当然すぐ自転車も追いついていて
またこの後で抜きさっても同じようなことして．．．別に今更気まずいとか思わないけど自転車乗ってる人ってクルマのこういう趣味を理解してくれてるもの
だろうか？いや趣味なんで理解してもらうってのが甘えてるのでそんなことまで思いませんけど。ここ海水浴場なんだね、ずっと昔はこの倍以上の砂浜があったと思うよ、
これだとちょっと海水浴場って言えないレベルに思える。砂や階段に残る波の跡を見るともう追い詰められた感しかない．．．





なんだろ？広い場所あったのでスッと吸い込まれたけど．．．思い出せないのでストリートビューで見ると２０１２年分で工事？結構前からこんな感じの場所でした。
ここはもう八幡浜市に入ってます、ここが何だかわかんないけど（広いことはない）遊ぶところじゃないのですぐ移動、八幡浜市街に出てどうしよう。
天気予報では翌々日の１月２日はかなり寒くなって広島辺りも雪になるみたいなことだし、瀬戸内海の島に行こうかと計画は無理に年末年始の
ドライブにくっつけなくてもいいか？となる、ボクはたくさんある瀬戸内海フェリー航路にはまだまだ乗ってないのがあるので一つでも乗っておこうかな？というのはあったけど．．．
で、広島で雪になるなら松山あたりもね．．．ということで思ってたより１日〜２日早めに帰ろうか？となる、まだ晴れてるけど予報は雲が多くなる方向。





保内にジョイフルあったよな．．．が、満車で諦め。大晦日で営業してる店が減って来てるし帰省した「連れ同士」が集まるジョイフルは大晦日混むよね。例年の九州ドライブは
市街地から離れた店に行くことが多いので空いてたけど。で、朝と同じおにぎりをローソンで買って国道３７８号で松山方面へ。雲増えて来ましたね、でも松山までは
晴れそうです。このあたりって周防大島とか見えてるんだけど四国の方から中国地方って基本順光になるからもっと見えても良さそうだと
昔から思ってるけどそんなに霞むんかな．．．それとこの写真は国道の標識をもっと大きく撮ろうとしたけどクルマ入れようとしたり雲のバランスや
なんやかんやで迷いが．．．これ見て思い出したわ。小型の脚立でもあれば上り少し高い位置からクルマの陰に入ったカーブする道路が見えるんだけどな。





今やすっかり「下灘駅」は大観光地化してしまい立ち寄れるところではなくなりました。それ以前に何度も訪れてるのでスルー、ローカル駅も平日の通勤通学の
時間帯はともかくその時間帯以外に人が多いといくら本来駅の雰囲気が良く絵になるところでも「不自然」ですね。ただボクはわからないけど
「有名で人気だし誰かも行ってたし」というのが行く理由になる人もいるのでそれには何も言えない、観光地化とかこのことだし。地元の人に迷惑にならなきゃいいけどね。
で、ボクはとなりの上灘、「伊予上灘駅」に立ち寄る。これはスマホでの撮影だけど優秀ですな、被写体や光の加減によってはこのXperiaのカメラは
オリンパスのOM-Dの出番を失くすんだよな、駅での写真がよくわからないけど強みを発揮する気がする。（オリンパスのピクチャーモードＶＩＶＩＤが派手過ぎるんかな？）





信号待ちにて、別子ラインから四国の山道ドライブいいよな．．．この時期は山は白いです、無理。国道３７８号で松山に向かうが向井原で国道５６号、すぐ伊予インターが
あるのでここから川内インターまでは割引の無くとも高速道路課金するところ。そしてあとはひたすら東に二桁国道ドライブ。四国の南側で国道ドライブを
してても飲食のチェーン店はないんですけどこちらは多いですよね心強いです。この写真は「はるやま」がちょっと目立ちすぎるタイミングになってしまった。
この国道１１号には桜三里という峠がありましてここは寒波が来ると雪になるんですわ。もちろんそんなタイミングでは通りません。この写真の場所の
前ですね、東温〜西条のところ。国道は大晦日で交通量あるんですよ、保内で食べたデカいおにぎりでお腹持たせてます、どこかにジョイフルあるよね。





ジョイフル有りました。お腹空いてきたところで検索したら国道から逸れたところにジョイフル川之江店、伊予三島、川之江、新宮、土居が合併して四国中央市でしたね。
このあたりは川之江だったなー、伊予三島との境は気にしたことないや。合併前にも一度は国道１１号走ったことあるけど。大晦日、２０２５年最後もやはり
ジョイフルでキメておきましょう、このミックスグリルは新メニューで従来よりハンバーグなどデカいです。高級とかそんなの関係ない「肉」ってのが
重要な人向け、混んでる店でオッサン独り幸せでしたよ。この日はあくびが出るまで東に行きましょう。頭にいくつか思い浮かぶ道の駅があるので
そのどこかで年を越します。大晦日も基本は２２時前に寝たいですね。年明けいきなり寝坊はあかんですよ。自宅にいたらともかく新年はやはりクルマで年越して「早起き」っす。





明けましておめでとうございます。年越したのは香川県綾川町の「道の駅滝宮」でした。ここは家から車中泊する道の駅としてはそんなに遠いところじゃないけど
３、４回？くらいお世話になってる気がする。大晦日はそんなに夜更かしはしてないし、道の駅内の外灯も落とされて快適？だけど日付が変わり年が明けたところで
滝宮天満宮その他神社も近くにあるので早速の初詣帰り？外灯が点いて混みだして賑やかに．．．朝は５時半くらいには出発したかな？国道３２号から
県道１２号、１０号と進み国道１１号、そして鳴門スカイラインへ。この写真は四方見（よもみ）展望台にて。この時間に鳴門スカイラインは
初めてじゃないかな？そんなところ駐車すんじゃねーのところにうるせー改造車もいっぱい。ま、そんな気はしてる中で来たんだけどね。一応初日の出的なもの。





淡路島に入ったところで西淡三原インターから下道は県道３１号、サンセットの無いサンセットラインで帰りましょう。そして再び高速道路に乗る前にグレッチ坂と言うところ。
浄水タンクがあるところまでの道だけど急坂と明石海峡大橋の眺めで撮影スポットでもあります。ライバルが居たら無理に撮ることしなくてもいいと思ったけど
元日の午前ですからねここに来る人もいないか。思ったより早めの帰宅、年末年始ドライブと言うには３編にして写真で言えばラスト２枚が年始、これでは
年末年始ドライブと言いにくいな、実際は年末四国ドライブだ。２０２６年分のスタートが２０２５年になってしまったけど管理人が許すと言ってるのでオッケー。
ゆっくり地元で過ごす正月もいいよね。次の年末年始ドライブは鹿児島狙いだけどどうかな？カレンダーの並びを見ると１０連休あるかも？



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