写真館　長野その１　３７枚

長野県長野市鬼無里（大望峠展望台）　戸隠の方に向ってる途中、県道３６号を走っていてここをスルーことはありません。この日は北アルプスも戸隠の山も雲がすでに湧いてるのですが、これだけ景色が広がるところで鉄塔や電線も邪魔してこない眺めは価値あるんですよ。この写真、ズームで戸隠山から連なる山に少し寄っただけなんだけどこうすると「すごいところに民家があるなあ」って感じがいい。ここでもう少し休憩しようと思ったんですけど聞こえてくる「ドドドドド．．．」の音、バイクの集団が来ますね、山間だとバイク集団の音はよく聞こえるんですよ。と言うわけで場所変えましょう、っていうか戸隠の神社にあるハイドラＣＰもらいに向かいます。神社の駐車場の前で無事に獲得出来るのですが人が多いです。神社、温泉、スキー場、ハイキング、蕎麦．．．遊ぶ所その他これだけ揃っていれば混みますよね。ボクはこの後は飯山の方に行きたいので駐車場の「おいでおいで」の手招きをあしらって県道を進みます。信濃町インターから豊田飯山インターまで一区間だけ高速利用して飯山へ。市の中心部を北に抜けたら国道１１７号は飯山自動車道（そんなのない）と化します。

長野県佐久市甲（道の駅ほっとパ〜ク浅科付近）　新しい道の駅目当てで佐久の方までやって来ました。浅間山がよく見えたのでどこかで撮りたいなと思って最初に思いついたのが佐久南インターの交差点にある歩道橋。ここに上がれば道路の先に浅間山が見えるじゃんと思ったけどクルマ止めるところが見当たらない。道の駅からは交通量あるこの道を横断するのはそりゃタイミングをひたすら待てばいいけどちょっと最近フットワーク悪くなってるので？諦めて移動。国道１４２号を走りそのまま新和田トンネルから岡谷インターに向かおうとするところとっさに田園地帯に入りちょっと遠くなった浅間山を見てたんですね。で、国道に戻ろうとするところでちょっとしたコスモス見つけたので一緒に撮って無理やり賑やかにしてみました．．．という写真。ボクはコスモスと相性悪いのかコスモスの満開に遭遇することもなく、上手に撮れたことがないんですよね。この日は一昨日に続き再び南信に移動して残していた戸草ダム、さらに南へ大鹿村の道の駅を目指し．．．と、ここで田切の里という道の駅の取りこぼしに気づき（良かった）国道１５２号をのんびり下ればいいやという余裕モードから一転してしまう。夜（２０時頃）に訪れた大鹿村は「いいのか？」ってくらい人気無く静か。地元の尼崎の繁華街に慣れてるもんで。

長野県泰阜村唐笠（飯田線唐笠駅付近）　盆休みの北海道から一ヶ月、９月の３連休は長野県狙いですがカメラに目覚めて交換レンズを何本も持ってドライブ行ってた頃は景色追いかけてたけど、今回は新しい道の駅などがメイン。それでも普通に走ればそれで関西にない大きな山の景色は十分楽しめるドライブなるんですよ、さすが長野県。中央道は瑞浪インターから国道１９号、４１８号で長野県目指します。そして飯田線の駅巡りへ、結局５回？６回？それくらいに分けて全部の駅を回ったんですよ。この時のドライブが最後に残した４駅ほど訪れたんです。駅だらけで楽しい飯田線、特に千代から大嵐あたりがほぼ秘境駅、ここ唐笠駅はアクセスは楽、言うならばライト秘境駅です。この写真は晴れてるけどホワイトバランスは曇りで撮ったもの。ボクってホワイトバランスを晴れにしちゃうと気持ちの上でどうしても青過ぎる気がしちゃうので曇りにすることもある（曇りの日のホワイトバランスは日陰）。そうすると青空の色は控えめになるかな。こういう線路が景色に入ってるくると鉄道の写真を撮る人からすれば「列車来てないじゃん」ってことになりそうですが、ボクなんか「線路の景色」と割り切ってるので楽です。それどころか列車来たら慌ててしまいますからね。

長野県王滝村田島付近（御岳湖）　「付近」としたのは、ここの住所が出てこないんですよ。秋の野麦峠は素晴らしくこのまま御岳方面へ。でしたが、御岳は見えないし周辺の道路も通行止め多数。クルマを走らせればこの写真を撮ったところから先で通行止め。その先に住んでる人はどないしてるん？とブツブツ言っても仕方ない。この写真は御岳湖の南を行く道から（ナビは御岳湖の北の道を指示すること多いけど基本はこっち）王滝村の役場のある中心部方面を見てるところ。ここからだと御岳も見えるし、ばっちり見えたらズームで麓の集落と一緒に御岳撮りたい場所なんですけど、雲が元気すぎるので広角で。もうこの時間逆光気味だし、所詮はダム湖で濁ってるし．．．と、そんなこの撮影ポイントですが、実はここ、実際はもう少し東だけどボクが初めてクマを目撃した記念（？）すべきポイントなんですよ。だけどね、山の方から走って道路を横切って湖の方へガードレールを潜って行ったように思えたけど、ドボンと湖落ちるんじゃないか？って思った。クルマから下りて覗き込むようなことはしなかったけどね。この日はここからとっとと帰りましたがここから尼崎まで９時間弱かかりました（ここから中津川インターまで走ると思ったより遠いのだ）。秋の３連休は大型連休最終日よりよほど混みます。

長野県岡谷市成田町（鳥居平やまびこ公園付近）　ビーナスラインから素直に岡谷インターに出て帰っちゃうにはまだ早いと言うわけで諏訪湖あたりをウロウロ、そして鳥居平やまびこ公園へ。その帰りに岡谷ジャンクションを眺めるポイントがあったので撮影。ファインダーではなく液晶画面での撮影で苦心するそのひとつが電線が液晶画面じゃよく見えないこと、これなど多分電線が入ってるだろうなと思って撮ったけど太いの３本思い切り入ってます。でも、右下トラックや電光掲示板をぶち切りたくなくないのでリサイズ、電線の除去しませんよ。この岡谷ジャンクション、この下も走ったりしたけど、こんな高い橋脚の上だったのね、走っていてもそれなりにわかってたけど、見上げるとすんごいです。で、それを見下ろすと。その後は箕輪ダム（もみじ湖）などにも久しぶりに行ってみるけどモミジはまだまだです。では伊北インターから帰ろ．．．と思うもすぐ先で事故渋滞とのこと、電光掲示板の所要時間を見てビビり駒ヶ根まで下道で行きます、これが渋滞の高速より早いとも思わないけど同じような所要時間ならこうなりますよね。その後は渋滞を嫌って遠回りでも土岐ジャンクションから豊田ジャンクション、伊勢湾岸、新名神で帰ります。秋から冬って日が沈むの早いですよね。すると渋滞のピークの時間も少し早くなるんですよ。夏よりも３０分くらい早いかな。１９時半にはほぼ渋滞も解消されてスイスイ帰りました。

長野県茅野市北山（白樺湖）　この時のドライブはカシオ機をメインにＨＤＲアートでずっと撮ってました。このモードは絵と写真の間みたいになって面白いのですが、見慣れたところでもこれで撮ると新しい発見があったりするんです。例えばこのビーナスラインから眺める白樺湖と蓼科山。県道４０号にある白樺湖のローソンで買い出ししてすぐのポイントで、見慣れた景色でもこのモードで撮って液晶で確認すると「おぉ！」って思います。その後に実際の景色を改めて見てみると「なるほどいい景色じゃん」となって新鮮なのね。これ駐車場から撮ったお気楽な写真ですけどパッと見たらいいところだと思いません？いやいいところなんですよ。ちょっとビーナスラインに飽きてただけで。この日はしっかり美ヶ原の美術館のところまで行きます。飽きてたなんて書いたけど実際に来ちゃえば広々とした景色の中の道路は気持ちいいし、そう言えば秋のビーナスラインなんてどれだけぶりだろう？紅葉目当てではこのルートは選ばないですからね、信州なら他に紅葉の名所や楽しめる道路がいっぱいありますから。それでも秋はビーナスラインでも十分堪能出来ます。ただビーナスラインのちょっと．．．なところは同車種の外車が我が物顔で走るのをよく見てしまうことかな。今回もやられちゃいました。でも逆に考えれば、こういうグループをみんな引き受けてくれるのがビーナスラインなのかな、と。

長野県飯山市旭（長野県道５０３号斑尾大川線）　この日の午前、国道２９２号で新潟県から長野県に戻りました。この写真だと右の方に快走路が見えてますでしょ、あれが国道２９２号線。あのままスイスイっと走ればすぐに国道１１７号なんだけど、この日はもう３２度を超えて来た、涼しいところへ．．．そこでこの県道にスイッチして斑尾高原の方に行ってみる、避暑地であるここが猛暑なんてことはないはずだもん。この場所、一気に曲がりくねった道で標高を上げたので「どんなもんやろ？」と左手に景色が見えそうなところにクルマを止めてみると、住宅の屋根の色がバラバラ、ちょっと雲が多いけど撮っておくか、と言う写真。やはり個人的に小さくとも国道２９２号が写ってるところがポイントになりますね。何年か前まではこういう感じの写真を結構撮ってたけど、最近は狭い道の方が撮ってて面白いのね、正直言うと２車線の快走路の写真は難しいです。ま、これは自分の中での流行りなんでそのうち趣向も変わるでしょう。それでも花の写真とかないです、背景をボカして花を撮るなんて遠出してやっちゃいけないことだと思ってますんで。もし花をドライブ中に撮るなら自分のクルマを出来たら入れて景色の一部としてね。あ、今こうしてこの写真をみると右の方の山の上に鉄塔が３つも見える。惜しいね。

長野県上松町本町通（中山道）　国道３６１号で高山市から長野県入り。長峰峠付近は除雪された雪が結構ありますね。自分以外に走ってるクルマもほとんどない。夏や紅葉時期ではありえない交通量でした。この日、２０１４年の御嶽山噴火後は初めて麓から御嶽山を眺める。もう山の東側で暗くなっていて、噴煙だけが夕日に照らされてオレンジになってました。県道２０号で国道１９号に向かうと、上松方面には快走林道経由の案内があります。木曽ダムの南側を行き、県道５０８号で上松に出るルート。中央本線を越えて「十王橋交差点」、ここで右折します。この道が中山道、旧国道１９号。すっかり夜になってるんだけど、この歩道橋と“旧国道のプライド”とも言える白い距離案内の標識、これの記念撮影？ここは素通りせずに撮っておきましょう。なんかうるさいクルマが．．．あ、明日投票ですね、カメラ構えるボクに選挙カーは「ありがとうございます！」、ボクは「．．．」　写真では候補者名がわからんね、もちろん覚えてません。カメラはこの暗さだとメイドインジャパンが嬉しい今さらですがソニーＲＸ１００。ＩＳＯ１６００で普通に撮る。補正時にノイズが出ても全然問題無し。何台も持ちだして試した所で夜に撮ると実力が出ますもんね。この日はこの後、国道１９号のセブンで晩御飯。道の駅賤母までのんびり夜の国道ドライブをしてここで車中泊でした。岐阜県道の駅制覇のドライブ。あと１７でスタートして、この時点で７つだけ。大丈夫かな。

長野県大町市平（青木湖）　惜しい、この時間帯はしばらく日差しが薄い雲に遮られて弱かった。すっきりシンプルな風景、このあたりはクルマも人もほとんど居ないのがいい、少しここでゆっくりする。１０月中旬のお昼頃って気持ちいいんです、朝は寒いけどね。このあたりからだと波のない湖面に映る山を写したりとカメラマンっぽく撮りたくなった？風があるせいか湖に何か映り込むようなことは全く無し、まあいいや。場所は青木湖の南にある「ヤナバスキー場前駅」のあたりで県道が湖に沿うので適当にこんな景色が見られます。この県道は国道１４８号の旧道かな？道路沿いにはどうしてもね、電線と電柱があるんでクルマ入りでこの景色は上手くいきません。ボクは電線とかレタッチで消すのは何か嫌でやったことありません。この青木湖を周回出来るか？と地図を見ても景色も広がらないみたいだし、背後のヤナバスキー場のある山（権現山）には林道もあってこの湖とアルプスが見られたらいいけど、と思うもここから知らん林道はリスク高すぎるし、そんなポイントなら有名になるかも？などと弱気になってみたり．．．でもここはどんどん北に進むが正解でしょう。１時間ほど前かな、大町で早めの昼ご飯食べてる時点で西から雲が出てきてるようで白馬岳とかは近づく頃にはもう曇っちゃってるんだろうなと思ってたんですよね。ところがこの時点でまた青空が盛り返してる。天気がいいならここまで来てる以上優先するのはこっちかと。

長野県飯田市八幡町（伊那八幡駅）　飯田線の天龍峡駅を昼の１時に出発、順番に駅巡りをして行きます。そして５つ目の駅がここ伊那八幡（いなやわた）駅。国道１５１号から県道２３１号伊那八幡停車場線でのアクセスもいい。しかも国道からだと正面にこの駅が見えてきます。実はこの日は飯田線の辰野駅を過ぎ、中央本線のみどり湖駅まで全部の駅に寄ったが、この駅が一番良かったです（ほとんどは覚えてもいないし写真も撮らずにすぐ移動です）。ただ、日も暮れてから訪れたところもあるし、少し大きな駅だと東西など２つの駅舎があったりするので全部を見て回ったわけでもないですけどね。以前に少し触れた話ですが駅舎の出入口は自販機の特等席で、よく自販機が置かれてますが、ここは見当たらないでしょう？そして駅名表示の看板もデカ過ぎることもなく、この写真撮っていてもなんか嬉しくなってしまいました。国鉄時代のこの駅の写真も画像検索すると出てきます。すると自販機はもあるし、駅名も出入口の上にデカイ文字で掲げられていた。でも人それぞれでそれがいいという人もいるわけです。駅の開業は大正１５年だそうで、基本的にはそのままの駅舎ですかね。いつまでも駅ばっかりのドライブをすることもないだろうけども、いろんな駅に出会えて面白いです。そのうちクルマの置き方や、その他いろんなこだわりが出てきたりしてね。

長野県南箕輪村（権兵衛峠展望台）　野麦峠から開田高原にやって来て時間はお昼過ぎ。もうちょっとこのあたりにいてもいいよね？と国道３６１号の旧道峠ドライブに変更して地蔵峠、権兵衛峠とドライブ。地蔵峠の方は少しだけ下ったところの御岳展望台がなんか好き。景色よりもこの旧道と展望台の雰囲気がね。もうここでゆっくりしてから帰ってもいいかと思うくらい。でも駐車スペースも限りがあるので邪魔するわけにも行かず次は権兵衛峠を目指す。カラマツはまだ緑っぽいが、色づいたモミジを探しながら峠を目指す。写真は権兵衛峠から南アルプスを望むところ、それほど大きく視界が広がるわけでもないんだよね。峠は結構広いけど人気の登山ルートの入り口でもないのだろうね、駐車車両もほとんどない。そのことを知ってるから来たわけで混んでるなら来ないか．．権兵衛峠ですけど、やはり南箕輪、伊那方面は通行止め。こっちの通行止め区間の方が道路からの景色もいいようだけど、ボクはこっちは走ったことないんだよね、もうこのまま道路も自然に還ってしまうのだろうか？国道ではなくなるとこんなもんかな？こうなったら、世界一カッコいい通行止めの写真でも撮ってやろうと通行止めの看板や閉められたゲートの前にクルマを置いて撮影してみたりする。他の人は不思議に思ったかも？これでもかと言う秋の青空の下で枯葉や蜘蛛の巣、垂れ下がった枝と戦いながらボクは何をやってるんだろう？

長野県松本市安曇（安房峠中の湯温泉近く）　「道の駅ななもり清見」を５時に出発、高山のコンビニで買い出ししてから平湯トンネル、安房トンネルと抜けて来ました。もちろんボクは安房峠から長野県入りしたかったが通行止めらしい。それでも、安房峠に長野県側から向かいます。お目当ては中の湯ではなく、８号カーブ、だったっけ？このカーブは広くなってるので、ここにクルマを止めて穂高方面を眺めるのだ。紅葉もいいタイミングでは？と思うもまだ朝早くて陽が当たっていない。ちょっと待ちきれないのでここから下ります。その下ってるところでクルマから降りてみる。そしてチラチラ太陽が眩しい南東方面に目を向けるとこんな感じ、いろんな色した葉が光ってる、好きだなこういうの、大興奮中。こんなの撮りだすとキリが無いので首が痛くなったところで白骨温泉の方に向かいます．．あれ？国道１５８号からの県道は通行止め？なんですね。持ってきた最新のマップルを見ると．．工事中らしいけど県道３００号線は消されてるじゃないか。今回は知ってる道ばかりなんで、予習もしてないし、道中もほとんど見なかった地図、県道の消滅は知らなかった。一応マップルには「改良中」って書いてあるので消滅ではないでしょう。と言うわけで県道８４号から乗鞍高原に向かいます。お、そう言えば上高地に向かう一般車通行止めの釜トンネルに突っ込もうとして制止された自家用車を見かけたな。あそこの一般車通行禁止は人類皆知ってる常識と思ってたけど突っ込んだか．．．

長野県王滝村（県道４８６号）　紅葉ドライブもこの年は久しぶりに御岳の方へ。アウトバック納車されてすぐ紅葉ドライブに行ったのが御岳だったから、この時期はそれ以来になる。４時半に出発して中央道の中津川インターへ、そして国道１９号、県道２０号線とお決まりのルートでまず自然湖というところを目指す。王滝村の奥地になる滝越というところへ向かうと案内が出てくる。御岳湖から西に進み県道から村道に変わってしばらくしたところで見つけた紅葉。まともに太陽の光が当たって光って見えました。ボクは目にこれでもかと「赤」が飛び込んで来る紅葉よりこんなのが好き。いやあ、出発してから３３０キロくらい？だったっけ？ここで初めてカメラの出番、とりあえずホッとしますね。忘れずに持って来たことから、ちゃんとカメラが動くこと、とりあえず撮る気になる景色、被写体があったことに。これだけドライブに出かけまくっていても、最初に「何か撮っておくか」、とカメラを持ち出すときってちょっとだけ、本当にちょっとだけどホッとする瞬間がある。それがこのドライブではここでのこの写真だったということ。自然湖まで行くもすぐに戻り御岳スカイラインと呼んでる田の原までのスキー場ルートを行く。ボクは初めて気付いたけど、田の原の駐車場って募金箱があって一応「普通車は５００円入れてくれ〜」ってことになってるんですね。知らんかった．．でも気付かない人多いでしょ、あれじゃ。もっと主張した方がいいんじゃない？ボクも車中泊するなら協力しましょう、登山者はもちろん協力。この日のボクみたいにクルマから降りることもなかった人は「また今度〜」ってことで。田の原を離れてゆっくり紅葉ドライブを楽しんで下ります。

長野県山ノ内町平穏（横手山ドライブイン）　曇りがちだったこの日の夕暮れ、梅雨明け前で日没は長野で１９時６分、標高も２０００ｍだし空が広いここだから２０時だって残照で明るさがありそうな横手山ドライブインの駐車場。車内からこの景色が見られるってすごいね。１７時過ぎから手持ちで西の空を撮影して楽しむ。ボクは手振れするまでは手持ち、夕日の撮影じゃまず三脚レス。北アルプスまでは見えなかったけど、目の高さにある笠ヶ岳と西の空に飽きることもなく、日没を待ったんだけど、雲が面白かったのはこのタイミング、西の空が焼けてくる頃は絵になる雲はなくなり、邪魔な雲だけになってしまった。雲ってのは空気の動き、そのことを改めて思いながら眺めていると面白いもんだな。高い雲をバックに低い雲がスゥーっと横切って行く。難しいもので面白い雲ってのは、曇りとか雨の予報の時に見られることが多いんだよね。例えそんな予報でも一日中ずっと天気が変わらないこともない。その変わり目が面白いよね。ボクのドライブで撮って来た写真にも自分が面白い雲だなって思って撮ったものは、例えば３連休ドライブで、一番天気の悪い日だったりする。

長野県諏訪市四賀（車山山頂）　これは霧ヶ峰（車山）から富士山の方角を見てるところ。富士山を見るために登ったわけじゃないのでこんな感じで雲が出てる方がいいよね。お決まりのベンチ写真でした。見渡す景色にいくつもの名山が並ぶがこれらはこのあたりのいくつもの山からも見て来たのでそこに感動は実はあまりなく、１０回以上走りに来ているビーナスライン、最後まで（？）残しておいたこの山の山頂に来たことに「ついに片付けちゃったか」という嬉しさと寂しさがあったわけです。車山肩から３０分くらいかな？歩道の幅はあるけど歩きにくい道。でもずっと景色が広がったままの登山、というかちょっとした山歩きでした。もう一方からもリフトで登って来れるんですけどこっちは今まで考えたこともなかったね。この山頂にはでっかい気象レーダー観測所があります。せっかく景色いい場所なのに．．と山頂にある設備に残念がることもあるんですが、ここの場合は建物のデザインのおかげか苦にならないんですね。この観測所をすでに知ってたので逆にここに来たんだと実感出来て嬉しかったくらい。２０分ほどして南東から雲が吹き上がってきた。あっと言う間に霧の中、景色に大満足して下ろうかと思ったところなんで残念なことはないが、次に雲が晴れるまで１５分ほど白い世界の中を足元だけ見て下ることになる。つまんないし、知らんところなら怖いよな。あの霧の中で登ってくる人が何人もいたけどボクだったら引き返してるね。その後すっきり晴れたみたいです。

長野県長野市松代町岩野（妻女山展望台）　長野電鉄の廃線跡ドライブをしていると自然と千曲川や上信越道に沿います。次の岩野駅跡に向かうところ国道４０３号線を走っていると「妻女山展望台」の小さな看板を見つけて、当然吸い込まれるボク。上信越道を潜り一気に上ると曲がりくねった道（ガードレールと道路がちょっと写ってる）であっさり到着したのが妻女山（さいじょさん）。展望台への案内があるのでホイホイっと行ってみましょう。で、これが眺め、標高がこの山は４１１ｍなんですけど、そもそも長野市が大雑把で３５０ｍくらいですからね、低い山です。この展望台、標高こそ低いんですが、丁度畑が広がっている千曲川の東側、正面には戸隠連峰（なんとかこの写真でも見えてる）があり、これはこれでいいんでないの？って景色。ずっとクリアに見える冬の日なら望遠レンズなどで戸隠をバックに長野市街の写真とかアリなんでしょう。この写真ですけど２４ｍｍの広角で手前の木まで入れるのがボクね。この展望台、ひとつ落ち着かない？理由があるんですよ。この日は夏の朝、セミが鳴きまくりでした。でもその鳴き声の向こうに上信越道のクルマの音がブアァーンと聞こえてくる。セミと違ってこちらは年中無休２４時間営業。

長野県岡谷市　姨捨ＳＡにスマートＥＴＣで入り作戦タイム、とりあえず南下。１７時頃の塩尻のコンビニで食料調達、この時点で高ボッチでの夕陽、そして翌日の朝もそこで過ごしちゃおうと決めました。そして１８時にやってくると夏の雲がモクモク、標高があると迫力も多少割増ですね。駐車場にクルマを置くとすぐに高ボッチの山頂に向かいます。距離は４００ｍほどなんで普通に歩いて１０分ちょいかな。この山頂に向かうなだらか道で振り返って撮ったのがこれ。先に進んで諏訪湖方面の景色も眺めたいのだが、こっちも気になる雲。こんな感じで東西どちらの景色、空も良かったんだよね。山頂ではしっかり東の景色を堪能、諏訪湖に山の影が伸びて行きます。そして振り返ってさらに発達しまくりの雲を見て駐車場に戻り、さらにさらに発達する雲を堪能。アルプスのの向こう、ピンクから紫に変わってゆく空を見ておりました（このドライブで一番シャッター切ったのはこの時の空かな）。その後はおやすみモードになるんだけど、西の空に育った雲はピカピカ光ってます。気になるなー。子供の頃から雷見物大好きなんだよなー。その後、深夜になると高ボッチ高原もすっかり霧に包まれる。だいたい高原ってところは夜中は霧になるような気がするんだけど、気のせいかな？いやちゃんとした理由があると思うよ。

長野県岡谷市今井（鉢伏山）　富士山も見えますね。ここは高ボッチ山からさらに続く林道（鉢伏山スカイライン）でやってきた鉢伏山の展望台。普段はカメラには標準ズームを付けてコンパクトな広角を持ち歩くだけで、カメラバッグはクルマの中に置きっぱなしなんだけど、ここはしっかりカメラバッグ背負って山頂までやってきました。ここからの大展望では富士山なんて本来オマケなんですね。ところが１時間近く粘っても結局晴れてくれなかったのでこのドライブで初めて望遠の部類のレンズを装着して富士山です。この鉢伏山は晴れてたらいつか登ってやろうと思い続けてきたが、高ボッチまで来ても鉢伏山はすっかり雲に包まれていることが多かった。この日はもう午前には帰路に着くつもりだったので信州ドライブの最後に高ボッチまで来たんだしここは登ってみようと。林道の終点は鉢伏荘、ここの駐車場から歩く。早朝で誰もいないがここは５００円。料金箱が用意されてる。ここに入れてもいいが、山から下りてきた時間帯で誰かがいたらそこでお金渡したいと思い、先に登る。そして山頂へ。ここでやはり．．というツーリングマップル痛恨の間違いを知る。山頂まで駐車場から１時間とあるが途中何度も立ち止まりカメラをあちこち向けてゆっくり歩いても２０分なのだ。さっさと歩けば１５分かからないかな？以前から見た感じと距離で「そんなにかかるかな？」と思ってたが実際は楽勝。そしてこの絶景。この５００円は払う、払う、また行くよ。

長野県下條村睦沢（極楽峠パノラマパーク）　やってきました極楽峠、夏の午後なんで展望は霞気味だったが、そんなのは承知。こういう時期に来た時点ですでに空気の澄んだ日に来直すこと考えてますから。ただ空気が澄んでるだけの話でもなく、こんな夏の雲の下だって見たいわけなんですよね。この日は浜松の方から走って来たのだが、ドライブの途中で来たことのなかったここを目指すようなルートを取ったわけでこの日午後のハイライトになったかな？展望はボクのクルマのあたりからになりますね、東屋は景色じゃなく休憩するところ（これ東屋から撮った）。クルマを特等席に駐車してますが、駐車場は道路にあるんです。でもこの駐車場が満車になるということは無理矢理ここでイベントでもしない限りないでしょう、それどころかボクはその駐車場に気付く前にここまで来ちゃいました。文の最初に極楽峠パノラマパークとしたんですけど、これは帰宅後にちょっと検索してみるとひとつの言葉になってたのをそのまま書いたんだけど、このパノラマパークと林道の極楽峠は全然違うところ。パノラマパークこそ展望するところであって、道路での極楽峠は見どころもなさそうに思えてクルマから降りることもなく阿智村側（南ね）へ下ってしまった。ツーリングマップルの伊那谷、南アを一望ってわかんないです。ここの道路状況？なんとなく峠より南側が落石多めかな？ここまで来てひるむレベルじゃない。と言うか、ボクがいきなり道路について何も書かないときは「気にしなくていい」なんだけどね。路面状況なんて酷ければネタとして美味しいんだからまず最初に話しますよね。

長野県松本市入山辺（王ヶ鼻付近）　王ヶ頭山頂から移動。標高こそ少し下がるが、ここはかなりの角度がある山の先端部分になるので迫力ありますね。岩に座り込んでゆっくりしたい気分だが、小さな虫がまとわりついてくるので落ち着けない。とにかく移動、というか歩き続けないといけない状態。これは左から八ヶ岳から富士山（見える？）、南アルプスから中央アルプスの眺めを撮ったんだけど、虫が写り込んでないか何度も確認。とりあえず枚数も多めに撮ったかな。この景色を邪魔するのがこの虫とは悔しいなあ。だいぶ陽が高くなってきて、少し霞んできたか？と言っても６時２５分のこと。４時から行動してるもんね、大満足の王ヶ頭からそろそろ撤退しようかな。砂利の道を引き返しているとエンジンの音、王ヶ頭ホテルからのバスだ。あの観光客みんな王ヶ鼻に一斉にやって来るのか、結局は追い出されてしまうね。７月は６時半頃がそういう時間なんだろう。ホテルは冬もやってるので豪雪仕様の異様なスタイル。これが数台やってくる。このバスは何せここまでの県道６２号線が冬季通行止めになった後でも駒越林道を上ってくる仕様だもんね。この林道はいつもチェーンがかかってる。もしチェーンがなければ１００％突っ込んでると思う。

長野県上田市武石上本入（美ヶ原高原）　去年からだけでも３回目の美ヶ原の王ヶ頭アタックです。今回も前日の晩から鹿に注意しながら美ヶ原林道経由で終点の自然保護センターへ。真夏でも明け方は涼しすぎるくらい、「薄着で失敗か？」ってくらい冷え込む時もある（歩くには丁度いいけど）。でもクルマで寝るには最適な気温。４時に起きて晴れてることを確認してから王ヶ頭に向かうつもり。今までにも同じパターンでここで数回車泊したが、翌朝濃霧でアウトが数回、そりゃ歩いて王ヶ頭まで行けばもしかしたら素晴らしい景色があったかもしれないが．．．とっとと気持ち変えて他に向かいました。朝早いからなんとでもなります。さてこの日も４時に起きます。クルマから出てみるとまだ暗く東の空が明るくなってきてるが、ありゃりゃ霧だ。この県道６２号の終点である自然保護センターは美ヶ原への出発地点でもあるが夏は日の出スポットでもあります。歩き出す前にここで日の出見物、山頂の方からどんどん霧が流れてきます。ここからなら見えるはずのアンテナ群も見えません。この写真は４時５５分、こんな東の空を楽しみながら５時に「これなら晴れてくれる」と信じて、いや祈りながら歩き出します。ここから王ヶ頭まで３０分ほど、霧が薄くなったり濃くなったり．．．大丈夫だよな．．この時点で「駐車場からの夜明けも悪くなかったし、あれだけでも今回は．．」と弱気になったりしたのも事実です。写真は駐車場で撮ったもの。夜露が付いたクマザサと霧と太陽の組み合わせ、秒単位でどんどん変わる景色、これが一番のシャッターチャンスかと言えば．．わかんないですね。

長野県大町市八坂切久保北（鷹狩山展望台）　同じ場所から爺ヶ岳に寄った写真を先にアップしたけど（こちらの写真は１時間以上経ってからのもの）、これが鷹狩山の展望台からの眺めで手摺の向こうにこんな景色が広がります。ここからは南北に伸びるアルプスが一気に見えます。ここは標高が１１６０ｍ（＋展望台）ほどなのでアルプスの奥行きは感じられないのですが、そんなこと多分この景色見てたら気にすることないでしょ。この場所に来るならクリアに景色が見えないと意味がないと思ってそういう日にこそここにやって来る。そして来るなら“前に来た時よりもよく見える時に”と思うから大変ですね。年に２回〜３回のペースでこの方面来ますけど、いくら晴れ予報の日にしたところでこれだけアルプス見えることはほとんどないですから。この写真は左からそっと雲が迫って来たところ。ボクはこの撮影後に別の場所に向かったけど、おそらくこの後３０分もすればかなりの雲で景色は一変したと思う。もう少し粘って手前にもしっかり陽の光が当たってくれるまで待つ気はあったんですけどね。そう言いながらも手前に影の部分を配するのも悪くないよ、この時間帯じゃないと雪のアルプスにメリハリも出ないし．．

長野県伊那市長谷非持（鹿嶺高原展望台）　鹿嶺（かれい）高原に朝一番に行ってみた。ここは南アルプスの仙丈岳が目前に迫る展望がいいのだけど、これが逆光になること承知で行ってみる。ここにある展望台はなんといってもほぼ３６０度の展望があると言っていい素晴らしさ。この写真は南南東方面を見てるのかな？雲の形が良かったからこれを優先にして撮ったんだけど、南アルプスと中央アルプスを左右にして同時に眺められるなんてなかなかないですぞ。さらに御岳、白山、乗鞍、まだまだ名山が見えるのでありました。この写真では全然この展望台の素晴らしさは伝わりません。こういうところパノラマ写真ってのもあるけど、ボクはこれが好きじゃないのですね。あの長いパノラマ写真はそれはそれで面白いものなんだろうけどもボクには撮影者が現地で見た感動の１０分の１も伝わらないんですよ。ただ、パノラマ写真が撮れる場所は景色のいいところで間違いはないので行ってみたくはなります。鹿嶺高原はあの桜で有名な高遠のすぐ近く、１０キロちょいの山道（走りやすい部類です）が苦にならないなら桜見物と一緒に．．．と言いたいところだけど、時期的に桜の頃は雪が残り、通行可能なのか微妙です。ここへは３度目の訪問だったがトイレがきれいになってました、嬉しい。数年前に来たときは使うのに勇気が必要な状態だったように覚えてますよ。

長野県山ノ内町　県道４７１号は国道２９２号と奥志賀を結ぶ道、スキー場銀座で途中のコーナーでは道なんだか駐車場なんだかわからなくなったりしてりしてね、道路としては節操も無いけど１０月は右も左も色づく木々でいっぱい、キョロキョロしながら走っても危ないので車止めてからね。ボクもいったい何度車停めただろ。この日、道の東側にある岩菅山が冠雪していた。麓から頂上にかけて紅葉し、雪のトッピングはいい絵なんだけど、雲が山の上にまとわり付き山頂部が日陰になってる。たくさんのカメラマンがこの雲がどこか行かないかな？と待ってる様子だった。でももし雲が消えても太陽が高く、そして西に移動しちゃうとどうなんだろう？と独り言を言いつつ、ボクはもっと低いところを常用の広角レンズから便利な１０倍レンズ（ズイコーの１８−１８０）で切り取ってみる。これはいいね、横からの太陽光のおかげで立体感が出ていい感じ、せっかくの紅葉も思い切り後ろから、あるいは上から照らされると絨毯みたいになっちゃうからね。これは奥行きも出てるし木々の配分も申し分ないつもり。地元の尼崎で「紅葉見に信州行くんだ」と言うと「いくらなんでもまだでしょう？」と言われちゃったけど、実は一番いい時だったりね。紅葉は待つもんじゃなく、追いかけるものね。あまり出かけない都会の人だと紅葉っていうとお寺のモミジしか思いつかないみたいです。そういう人を１０月中旬に志賀高原に連れて行って見せてやりたいもんだな。

長野県大町市八坂切久保北（鷹狩山展望台）　以前から行ってみたいと思ってた大町市街の東にある鷹狩山の展望台。この山は道路が何本も整備されていて東側の県道４６８号から難なくたどり着く。第一駐車場、第二駐車場とあったがとりあえず山頂の文字に釣られて進んだ、駐車したところは第一か第二かはわかりません。ここから徒歩５分で山頂だ。アルプス方面の山には雲がまとわりつき、上空にもいくつも大きめのちぎれ雲が流れてきているが澄んだ空気とちょっと涼しい風が心地いい。展望台は立派というか何といか、その場にふさわしいデザインというものは全く感じられないもので、階段で４階くらいの高さの屋上を目指す。写真にはベンチで休憩してる人が見えますよね、あそこが一階と思ってもらえればいいです。あそこからここまで登る。ここは北アルプスの展望台ではありますが、北アルプスと言えば白馬岳とか鹿島槍ヶ岳とかの高峰がまず思い浮かぶので、ここはそういう意味ではちょっと物足りないかもしれないが、静かでいいところでした。でもこの写真を見て思ったけど、雪がない代わりにこのまとわりつくような雲のおかげでいい絵になったと思う、雲の影も良かった（少し待ったんだよ）。この後は白馬村に行きましたが、こことは違い賑やかだった。

長野県白馬村北城（猿倉登山口）　飛ばされて弾かれてここに来た感じ。ここは県道３２２号白馬岳線の終点にある登山口。この日は朝から志賀高原あたりに行くも雪になりそうな雨、笠ヶ岳の登山口まで行き、こっち側なら晴れてるかも？（この朝、麓は晴れてた）と来てみるとここから雪に変わってしまった。そこでこの日は志賀高原を諦めて小川村とか大町市などに行き先を変えたのだった。そして白馬村に向かい、黒菱林道でも行ってみようかということに。問題はきっと大盛況の八方尾根方面。でも道路走るだけだから．．が、甘かった。リフトの駐車場が満車だからと林道の基点近くで駐車場待ちの駐車場が出来ていて断念。交通整理の人に「道路走るだけだよ」と言いたかったが、「順番飛ばしする気だろ」の目で見られるのがオチだし素直に撤退、そしてこの県道に流れてきたというお話。登山口の駐車場からも迫力の白馬岳は見られる。台風が降らせた新雪と紅葉が美しく納得はしました。ただ、時間帯の都合なのか、この場所はどうしてもそうなのかはわからないが、影の部分が多くここは写真にするならこうするしかなかった。望遠鏡代わりの望遠レンズを久しぶり（？）に交換。雪はこれ以上写すと白く光るだけで上手くゆかない。結局苦し紛れだなー。この県道そのものは走りにくく（ボクはこれは構わないけど）景色も語る部分がなかった。

長野県上田市武石上本入（美ヶ原高原美術館）　ビーナスラインの美ヶ原終点はいつの間にか標高２０００ｍにある道の駅になってた。前回来た時と建物とか変わってないけどね。普通車８００台駐車出来るとありますね、写真も駐車場なんだけど、こっちの方まで入ってくる車はまだ駐車スペースに余裕があったこともあり少なかった。もしかすると普段はこっちは入って来れないようにしてるかもしれないね。ボクはこの日の午前はちょっと寝不足だったこともあり３０分ほど昼寝。この３０分の間にどれほどの車が来ただろう、出口近くにボクは駐車していたがひっきりなしに入ってくる、団体が多かったかなー、バイク２０台のグループとかね。ビーナスラインは定番で飽きてる人も多いかも知れない。でも団体を吸収出来るとことなれば場所も限られるからね。この日、売店がオープンして間もない時間帯だったので試食しまくって来ました。野沢菜とかお菓子とかね。そして「昔はお土産もいっぱい買ってたよなあ」と独り言、最近は高速道路のパーキングでおみやげラーメン買うくらいだ。この日はこっちにボクはいたけど美ヶ原と言えばボクはガソリンスタンドの方、と言うか物見石山の方の売店（まだやってるか？）の方で休んでる。こっちは静かだし景色だって負けてない。

長野県諏訪市四賀（霧ヶ峰車山肩）　写真はドライブガイドに登場することもあったであろうビーナスラインの車山のあたり。ここの駐車場から土手を少し登ればこの景色が見られる。八ヶ岳と南アルプスを背景にしたワインディングロードと咲き乱れるニッコウキスゲは定番だけど一度見ておこうと１０年前、初めてこの道を走った時、売店にあったポスターを見てそう思った。７月後半の休日の早朝からここも大変なことになる。ボクは前日から車中泊していたが、こうでもしないと駐車場所も確保出来ない。だいたい４時過ぎにほぼ満車。その後は出るも入るも苦労必至。余談気味だが、夜中は濃霧で入ってくる車のヘッドライトが霧に反射して眩しくて何度も起きた。夏だし朝５時には明るい。そしてみなさん元気、この声で目が覚める。写真は日が照ってきたので５時４５分にとりあえず撮っただけのもの、しかし写真はこれだけ。この後はしばらく日差しは期待出来ない雲があり、車山山頂は諦める。やはり人の多さと、通路の真ん中にまで三脚と脚立、カメラの機材を並べるおっさん連中を嫌ったのも事実。もうこの時期は行かないけど長年の思いがあり納得の朝。この後は霧のビーナスラインで美ヶ原へ。

長野県中川村四徳（陣馬形山展望台）　以前にこの地方を探検したことがあり、標高の高い方ということで高鳥谷山など狭い道を走り回ったが景色は広がらなかった。ところが少し南の陣馬形山はどうだ、素晴らしい景色、そしてあっさり車でほとんど山頂まで行けてしまうじゃないですか。ここを以前見て「いつか機会があれば近いうちに」とその機会を作って訪れた。４月に考えたがこの時は丹後半島に行ってしまった。次にまだ残雪の多い時期、空気も澄んでる５月にするつもりだったが結局は梅雨時になった。でもこれが良かったかも、草木も緑に輝き、空にも印象的な雲が走る梅雨の晴れ間の朝８時半、この後はみるみる霞んで行きました。それにしてもこの山頂は広さがいい、独り占めを実感出来る心地よさ。狭ければ窮屈だし、広ければ独り占め感は薄まる。アクセスはナビだと折草峠からダートを指定するが、３キロの整備された砂利ダート、見通しもいい道なんで舗装路にこだわることもなくこれでいいと思うが、そもそも折草峠までの県道が走りやすい道ではないね。県道１８号からでも看板頼りでたどり着けます。この日も良かったけど以後もさらに見通せる日を選んで何度か訪れた素晴らしい展望台。

長野県塩尻市奈良井（権兵衛峠旧国道）　旧国道３６１号権兵衛峠もトンネルの開通で用無しななるかと思いきや、実はアクセスが良くなったとも言える。峠だけならトンネルの木曽側からすぐに行けるもんね。あまり期待出来ない予報だったが、夜明け前に権兵衛峠を目指す。もし朝日が差し込めば輝くカラ松が．．．ということだったが、風雨強しで失意の撤退画像。この後、御岳の自然湖に行き立ち枯れの木と紅葉でも見に行こうと王滝村の県道に入ったところでなんと倒木が道路に落ちてきて完全に通行止め状態、前のパジェロミニ（多分）は危なかった。ボクは２０ｍ手前で止まった。けが人もいないし、とても人の力で動かせる木でもない。県道２５６号は王滝への一本道、交通量も多い。どんどん後続車が来て「これは身動き取れなくなるな」と思い後続車に合図しながら猛バック＆Ｕターンで撤退。ボクは遊びに行くんだし、ここは地元の人が多く、連絡も任せようということで邪魔にならないように戻りました(逃げました）。１０分後、消防関係の車数台とすれ違った。写真は権兵衛峠から木曽側に少し下ったところ。カラ松の枯葉がモコモコして気持ちいい？以降結局権兵衛峠の旧ルートは埋められてしまった模様。カラマツの美しいルートで一度だけクネクネとした道を走り抜けたことがあるけどまさかもう走れなくなるとは．．．写真撮っておくべきだったね。

長野県小川村瀬戸川（小川アルプスライン成就展望所）　標高６２２ｍにある展望所。道路沿いでこの写真を撮った昔はこんな展望所としての名前は無かったよね。県道３６号線から村道に入ってすぐのところからのもの。最近は広角レンズだけで便利だった１０倍レンズ（望遠側３６０ｍｍ）もあまり使わなくなった。そのあまり使わなくなったレンズに換えて景色を切り取ったのがこれ。赤い屋根やつづら折れの急坂が目に止まったのでありました。右の大きな山は鹿島槍ヶ岳、もちろん撮影したポイントからはこれだけじゃなく北アルプスの大パノラマです。もっと眺めのいいところがあるかも？と思うも他人の畑の中に入ってゆくわけにもいかずちょっと悔しい県道３６号のこの辺り、農家の人だけが絶景ポイントを知ってるのかな？ここはゴールデンウィークにしか訪れていない。アルプスには雪がないと絵にならないと思い込んでるところがあるのかもしれないね。雪のない北アルプスはそういえば思い出せない、見てないのかもしれない。

長野県白馬村北城（青鬼集落）　ここは国道１４８号から２キロほど東に入った青鬼（あおに）というところ。アルプスと田んぼなどの日本の風景が見られるということでちょっとした観光地になっている。車なら無料駐車場もあって便利、これはもう２０年前の話でこのあたりのルールとか変わって来てると思う。当時でも人気のある撮影ポイントだった。この駐車場からは徒歩となるけどいいところだから気にならず。写真は歩き出してまもなくのところから見る景色。この場所からもっと歩いて（農地は他人の土地であることを忘れずにね）自分のお気に入りのポイントを探すもいいでしょう。ボクは今後もここに足を運ぶでしょうけども、次回は真夏もいいかな？と思ってます（結局当時こう書いてたけど行ってないのよね、当時こんな景色が大好きだった）。ＧＷのここはある程度満足出来たいい朝に来れたなと思ってます。２年前に来たときは田んぼに水は入ってなかったし、タンポポも少なかった。今回は前回よりも何倍も好印象でした。

長野県上松町上松（寝覚ノ床）　うーん．．水かさが高いね。ここは“寝覚め床”という木曽川の名勝で国道１９号沿いにあるので気楽に寄れちゃうところ。ところでこの写真は初めての撮り方をしたもの、それは左手で傘をさして右手だけで撮ったもの。一眼レフ機の片手撮影は初めて。しっかり雨は降っていて、駐車場からこの場所までスロープは雨水が川になってたし、歩道も水たまりだらけ。このまま岩場まで下りなきゃ意味ないような場所なんだが、そこまで行ける状態じゃなかった。写真では左下には水面下になってしまった岩があるが、この白い岩が水面上にしっかり出た上で川の水も緑色だといかにも寝覚め床なんだけどね。雨だったこともあってガラガラで、お土産売り場の店内もレストランもボクくらいしかいない。駐車場とかも当然ガラガラ、結構混み合うところなんだけどね。国道１９号の中津川〜塩尻の区間、追い越しも出来ないし景色も道筋も単調だけど、ボクは好きなんです。そして雨でも苦にならない。山に低い雲のかけらがかかるような雨の景色が好きだし、中央本線の駅がいい。そしてこの時期はどこでもあると言えばそうなんだが桜がそこかしこにあり飽きることはない。こんなこと言ってるのも趣味のドライブだからこそだろう。ボクは“木曽かめ君”に遭遇しても平気だけど、大型トラック多いからね、後ろにピッタリ付かれると怖いからすぐ停車出来る路肩やお店などに一旦逃げたりします。昔のボクはもうちょっとペース速かった、国道１９号走ってるといつも特急しなの気分だったな。

長野県大鹿村大河原（鳥倉林道）　木漏れ日で光る紅葉を撮りたいな。これをテーマの一つににしていたからこそ薄暗い木々の間の道を走りながらこういった場面を見つけることが出来たんだろうな。思えばクルマや道路の写真よりも木とか葉とかの写真ばかり量産してた時期があるんですよ。これなんかまさにその頃、紅葉時期の盛り上がり方はボクの人生で一番だったの。あくまでもクルマ走らせて見つける紅葉での話だけど。ボクはたくさんの三脚が立ってる人気のある場所ではあまり撮影しない、面白い写真撮れませんから。爺さんカメラマン（失礼）連中が三脚を立てて場所を取り、そこら中に吸殻を捨てる光景を見てきてボクは近寄ることもあまりない。彼らの会話も天気を恨み（一部話が合いそう？）、他人の干渉するものが多いようにボクには聞こえてるから。ボクがこの写真を撮ってるすぐ横を「何撮ってるんだ？」と横目で見ながら車が何台も走っていった。ボクは見知らぬ人と一緒に同じ被写体にレンズ向けるのが好きじゃないので車が近くに止まらずに通り過ぎるとホッとする。

長野県伊那市長谷溝口（市道鹿嶺線）　鹿嶺（かれい）高原に向かう道は紅葉と展望がそこそこ楽しめる。曲がりくねって終点までの距離があるんですが、道中楽しめるなら丁度いい。カラマツ林の中を大部分行くことになるけど景色があるところはその分盛り上がる。この写真は試行錯誤して空とか雲とか木とか撮りまくってた頃のものだけど、気に入ってる。写真は葉が落ちて木々の隙間から中央アルプスが見えるところ。結構高いところまで来たがまだまだ上って行きます。右下に茶色の葉を入れてみたところで雲と枝がボクのイメージ通りに重なってくれたので気に入ってる。この場所も葉の茂る時期は展望もなく素通りしてゆくところ。さらに標高を上げていったところで雲海に浮かぶ北アルプスまで見ることが出来た。これを撮った翌年の春にここと同じ場所から別の雲バージョンを撮ろうとしたけど場所がわからなかったよ。後年結局３回鹿嶺高原まで行ったけど最高じゃないか？ってくらい晴れた日に行けてないのよ。未練あるんだよなあ．．．

長野県王滝村田ノ原（御嶽山ビジターセンター）　御岳スカイラインの終点からは御岳の雄姿が立ちはだかる。訪れたのは快晴の秋の日で、次の雨が頂上では雪になり冠雪するであろう時期だった。この日は穂高、乗鞍も行く見えるクリアな視界、いやぁもうこんな日に来れるかどうか．．ってな日でした。山肌には紅葉が一部進んでいたのに実は平地と同じ格好でも寒くなかったね。写真はピークのちょい右側で荒々しい岩石から森林限界、樹林帯への移り変わりを撮りたかったのね。御岳スカイラインの終点である田ノ原のここ、きれいなセンターが出来てるし元々駐車場は広い。登山せずとも目の前の御岳の迫力など運転だけの人も来るべしのところ。でもこのビジターセンター、自販機も無かったんよ。少々高くても喉乾いてたし．．．と探したんだけど。見つけられなかっただけ？この写真は当時今みたいに広角レンズ振り回すより部分的に切り取るような撮り方が自分のブームだったのかね。今ならまず撮らない写真。

長野県白馬村北城（松川橋）　松川にかかる国道１４８号の橋の上はなかなか手軽な撮影ポイント。クルマでこの橋を渡ってると止めたくなるのよね。北アルプスが迫って来るこのあたりでも建物でなかなかこれだけ迫力があるポイントはないのでどこかクルマを置いてこの橋の歩道は展望所になる。この雪の量が目当ての時期に来るので何度か来てるけどGWが多いな、夏に一度走ってるこの橋だけど手元に写真がないんだよな、また来ると思ってあまり撮影に気が行ってなかった？雲が多かった？ちなみにこれ２００６年のGWで朝７時、写真そのものはいろいろ甘いんだよなあ。本当に興奮して撮っただけ。今の機材で撮り直したい。ボクは勝手にGoogle Mapに投稿されてる写真を基準にしててここに投稿されてるものより自分で気に入った写真が撮れたらなあ．．．が、ありますので。時々こんなタイミングで行けないよ．．．と思っちゃう素晴らしい写真投稿されてるよね。

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